[发明专利]胎压控制系统、胎压控制设备和胎压控制方法

权利要求书

1.一种胎压控制系统，其控制车辆的每个车轮处的胎压，所述胎压控制系统的特征在于包括：

车轮侧压力传感器，其安装在每个车轮处，并检测所述胎压；

发送器，其安装在每个车轮处，并以无线方式发送表示所检测到的胎压的胎压信息；

接收器，其安装在车体处，并接收由所述发送器发送的所述胎压信息；

胎压调节装置，其安装在所述车体处，并通过向轮胎供应空气和从所述轮胎排出空气来调节所述胎压；以及

控制单元，其通过基于由所述接收器接收到的所述胎压信息驱动所述胎压调节装置来将所述胎压控制为目标值，

其中，所述胎压调节装置包括：

空气压缩器，其安装在所述车体上，并压缩空气；

空气通路，其从所述空气压缩器延伸到所述轮胎的内部；

切换阀，其开启和阻断到所述轮胎的内部的所述空气通路；以及

车体侧压力传感器，其安装在所述车体上，并检测所述空气通路中的空气压力，

其中，如果发生其中所述接收器不能接收到所述胎压信息的不能接收的情况，则无论是否接收到所述胎压信息，所述控制单元都基于通过开启所述切换阀使得所述空气通路与所述轮胎的内部连通而获得的胎压信息来驱动所述胎压调节装置，并且所述胎压基于由所述车体侧压力传感器获得的空气压力信息来调节。

2.根据权利要求1所述的胎压控制系统，还包括：

减压单元，其在空气压力超过减压阈值时通过从所述轮胎排出空气来将所述胎压维持为低于或等于所述减压阈值。

3.根据权利要求2所述的胎压控制系统，其中，当获得所述胎压信息时，所述控制单元(22)控制所述胎压调节装置以使所述胎压低于或等于 上限压力，并且

其中，所述减压阈值被设定为高于所述上限压力。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的胎压控制系统，还包括：

控制电路，其安装在每个车轮处，并调节来自所述发送器(58)的所述胎压信息的发送时间，

其中，当由所述车轮侧压力传感器检测到胎压变化时，所述控制电路减小来自所述发送器的所述胎压信息的所述发送时间之间的间隔。

5.根据权利要求1所述的胎压控制系统，其中，所述控制单元通过布置在所述车体中的通信线路获得来自所述车体侧压力传感器的所述胎压信息。

6.根据权利要求1或5所述的胎压控制系统，其中，所述胎压调节装置包括：

气压罐，其安装在所述切换阀和所述空气压缩器之间，并储存由所述空气压缩器压缩的空气；以及

罐压传感器，其检测所述气压罐中的空气压力，

其中，如果判定为已经发生所述不能接收的情况，则所述控制单元开启所述切换阀以允许所述空气通路与所述轮胎的内部连通，并获取来自所述罐压传感器的空气压力信息作为所述车体侧压力传感器的胎压信息。

7.根据权利要求1所述的胎压控制系统，其中，如果所述接收器未接收到所检测到的胎压信息达至少规定时段，则所述控制单元判定为已经发生所述不能接收的情况。

8.根据权利要求1所述的胎压控制系统，其中，如果所述接收器从所述发送器接收到预告发送停止的发送停止信息，则所述控制单元判定为已经发生所述不能接收的情况。

9.根据权利要求1所述的胎压控制系统，其中，所述发送器向车体侧发送包括每个车轮的所述胎压信息的车轮信息，并且

其中，所述控制单元基于所述车轮信息监视所述车轮的状态。