[发明专利]用于采用无源信令的无接头轨道电路的方法和系统

权利要求书

1.一种用于铁路轨道的方法，包括：

从信令点向铁路轨道馈送电压；

将无源信令设备(“PSD”)定位在铁路轨道的导轨之间并且通过导轨为 PSD提供电力，

记录电连接到铁路轨道的PSD接收的电流量；和

利用记录的由PSD接收的电流量来检测铁路轨道区段内存在列车或铁 路轨道区段内存在断裂其中一项。

2.如权利要求1所述的方法，进一步包括：

输出铁路轨道区段内的列车位置和铁路轨道区段内的断裂位置其中一 项。

3.如权利要求1所述的方法，进一步包括：

对另一个PSD重复所述记录步骤。

4.如权利要求1所述的方法，进一步包括：

记录从信令点馈送的电流量。

5.如权利要求3所述的方法，其中记录由PSD接收的电流量的步骤进 一步包括：

闭合PSD；

记录闭合PSD处接收的电流；和

打开PSD。

6.如权利要求1所述的方法，其中检测铁路轨道区段内存在列车或铁 路轨道区段内存在断裂其中一项的步骤进一步包括：

从PSD向信令点发送数据包，所述数据包包括记录的由PSD接收的电 流量；和

将记录的由PSD接收的电流量与数据结构比较。

7.如权利要求1所述的方法，其中输出铁路轨道区段内的列车位置和 铁路轨道区段内的断裂位置其中一项进一步包括：

调制PSD，产生AC电流，从而解析铁路轨道区段内的列车位置和铁路 轨道区段内的断裂位置其中一项。

8.一种用于铁路轨道的方法，包括：

从电连接到铁路轨道的无源信令设备(“PSD”)接收数据包，其中PSD 定位在铁路轨道的导轨之间并且通过导轨为PSD提供电力；

处理数据包内容；和

作为处理结果输出代表无断裂、有断裂、无列车和有列车其中一项的指 示。

9.如权利要求8所述的方法，进一步包括：

对于有断裂指示，输出断裂位置；和

对于有列车指示，输出列车位置。

10.一种无接头轨道系统，包括：

包括第一导轨和第二导轨的铁路轨道；

电连接到铁路轨道的信令点；

在距离该信令点预定距离处电连接到铁路轨道的无源信令设备 (“PSD”)，其中PSD定位在铁路轨道的第一导轨和第二导轨之间并且通过 导轨为PSD提供电力。

11.如权利要求10所述的无接头轨道系统，进一步包括：

电连接到铁路轨道并与所述信令点分开另一预定距离的第二信令点；和

在所述PSD和所述第二信令点之间的一位置电连接到铁路轨道的第二 PSD。

12.如权利要求10所述的无接头轨道系统，其中所述PSD包括：

与铁路轨道第一导轨耦接的电流传感器；

与铁路轨道第二导轨耦接的PSD开关；

配置成操作所述PSD的控制设备，所述电流传感器也与所述控制设备 耦接。

13.如权利要求12所述的无接头轨道系统，其中所述PSD开关是 MOSFET。

14.如权利要求12所述的无接头轨道系统，其中所述PSD进一步包括：

由所述控制设备操作的模数(“A/D”)转换器，所述A/D转换器配置成 从铁路轨道第一导轨接收正电压输入(V+)并配置成从铁路轨道第二导轨接 收负电压输入(V-)。

15.如权利要求14所述的无接头轨道系统，其中所述A/D转换器进一 步配置成从所述电流传感器接收正电流输入(I+)和负电流输入(I-)。

16.如权利要求10所述的无接头轨道系统，进一步包括：

电压浪涌保护器；和

电力供应件。