[发明专利]阀驱动装置的防转定位挺杆有效
申请号: | 200780046644.2 | 申请日: | 2007-12-06 |
公开(公告)号: | CN101605966A | 公开(公告)日: | 2009-12-16 |
发明(设计)人: | 马里奥·普罗科普 | 申请(专利权)人: | 马勒国际有限公司 |
主分类号: | F01L1/14 | 分类号: | F01L1/14 |
代理公司: | 北京汇泽知识产权代理有限公司 | 代理人: | 张 瑾 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驱动 装置 定位 | ||
1.一种内燃机阀驱动装置的防转定位挺杆(1),为包括底板(2) 和裙板(3)的活塞式挺杆,被安置在凸轮和阀之间并在气缸盖(4) 的接收筒中被导向,其中,径向向外突出防转组件(6)被安置在裙 板(3)的凹槽(7、7′)中,该裙板在气缸盖(4)的导向槽(5) 中滑行,其特征在于:
该防转组件(6)具有两个在挺杆(1)的周向上延伸的弹簧臂(8、 8′),该弹簧臂至少区域性地与裙板(3)的内侧面(16)或者挺杆 (1)的外侧面(10)邻接,其并且通过夹紧力将防转组件(6)固定 在挺杆(1)上的位置内,该夹紧力径向作用在所述挺杆(1)上。
2.如权利要求1所述的挺杆(1),其特征在于:
提供径向环形槽(9′)在裙板(3)的内侧面(16)上并且,该 环形槽至少部分的容纳防转组件的弹簧臂(8、8′)。
3.如权利要求1或2所述的挺杆(1),其特征在于:
防转组件(6)的弹簧臂(8、8′)一起形成了至少覆盖了超过 180°的夹子。
4.如权利要求1所述的挺杆(1),其特征在于:
在具有弹簧臂(8、8′)的防转组件(6)中,提供了基座(11), 该基座径向向外突出并至少在周向上压入配合地与凹槽(7′)接合, 其中该弹簧臂与裙板(3)的内侧面(16)邻接。
5.如权利要求1所述的挺杆(1),其特征在于:
在具有弹簧臂(8、8′)的防转组件(6)中,径向向外突出的 基座(11)被设计为,带有基座区域(13),并在裙板(3)的外侧 面(10)上与径向反冲轴向槽(12)接合,其中该弹簧臂与裙板(3) 的外侧面(10)邻接。
6.如权利要求5所述的挺杆(1),其特征在于:
基座区域(13、13′)在周向上形状配合地与轴向槽(12)连接。
7.如权利要求1所述的挺杆(1),其特征在于:
该两个弹簧臂(8、8′)均在其自由端的区域上具有径向向外突 出的突出物(17、17′),该突出物在挺杆(1)的裙板(3)内接合 在相应的直通开口(18、18′)内。
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