[发明专利]极靴装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种按权利要求1前序部分所述的尤其用于汽车雨 刷装置的极靴装置。

背景技术

例如在US 6,343,403B1中示出了一种极靴装置，在该极靴装置 中，电动机的极靴固定在传动装置壳体上。

为了将极靴固定在传动装置壳体上，公开了不同的固定技术方 案。借助于固定螺栓将极靴固定在传动装置壳体上的方案得到广泛推 广，该固定螺栓穿过极靴的固定凸缘中的容纳口并且与传动装置壳体 拧紧。在使用固定螺栓时的缺点是，必须设置额外的单独的连接元件 (固定螺栓)。此外公开了，所述极靴通过滚压卷边固定在传动装置 壳体上。就此而言，所述极靴的圆柱形的边缘段沿轴向推到传动装置 壳体的具有环绕的槽的圆柱形的固定凸缘上，接着将由极靴和传动装 置壳体组成的装置沿圆周方向在冲压模具上旋转过去，该冲压模具沿 径向作用到极靴上并且该极靴向内变形到传动装置壳体凸缘的圆周 槽中，由此在极靴和传动装置壳体之间形成形状配合连接。在该公开 的方法中有利的是，不必在极靴上设置额外的固定件如固定螺栓。缺 点是这两个结构部件的耗费时间的滚压卷边，滚压卷边需要成本比较 高昂的制造设备。

另一种不需要额外固定件的固定方法是围绕传动装置壳体的相 应的弯曲棱边将冲压到极靴的边缘段中的压板咬合。在这种方法中有 利的是，不必进行极靴和传动装置壳体沿着冲压模具的扭转运动。然 而缺点是，在深冲的极靴中进行制造是成本昂贵的，因为必须额外地 /附加地将有待弯曲的压板冲到首先沿圆周方向连续延伸的极靴边缘 中。

发明内容

本发明的任务是提供一种极靴装置，在该极靴装置中不需要用单 独的固定件将极靴固定在传动装置壳体上，并且在该极靴装置中该极 靴具有尽可能简单的构造。

该任务用权利要求1的特征得到解决。本发明的有利的改进方案 在从属权利要求中进行说明。由至少两个在说明书、权利要求和/或 附图中说明的特征组成的所有组合也落入本发明的范围内。

本发明基于该构思，即，没有将有待弯曲的固定段构造成冲到极 靴的边缘段中的压板，而是通过弯曲在弯曲前呈部分圆柱形的边缘段 的部分段形成至少一个固定段。换句话说，只有在通过弯曲此前呈部 分圆柱形的边缘段的圆周段进行固定步骤时才形成所述至少一个固 定段。在弯曲前，所述至少一个边缘段沿圆周方向连续地、也就是说 不中断地、即不设有冲压口地延伸。在此，所述边缘段在弯曲所属的 固定段前是具有描述部分圆的端部棱边的圆柱体段。由此，能够将极 靴构造成没有像冲入的压板或固定凸缘这样的保持特征的简单的深 冲件，因为在进行真正的固定时不用先前的冲入步骤而是通过弯曲由 沿圆周方向连续的材料构造所述固定段。在此，所述固定段本身与传 动装置壳体拼合或者说咬合，从而实现极靴和传动装置壳体之间的形 状配合连接。由此防止在固定好的状态下所述极靴相对于传动装置壳 体的扭转以及壳体之间的轴向运动。相对于公开的滚压卷边方法，显 著减少了所需要的加工机械或者说加工设备的成本，因为不必在固定 时实现扭转运动。为了将极靴固定在传动装置壳体上，仅仅需要弯曲 冲头，借助于弯曲冲头将极靴边缘分段地围绕传动装置壳体的弯曲棱 边弯曲。也不需要单独的固定件如固定螺栓。

在本发明的改进方案中有利的是，所有边缘段合并形成连续的圆 柱形的极靴边缘。在这种情况下，“连续的”也意味着每个固定段至 少在弯曲步骤前朝两侧沿圆周方向不中断地延续到所属的边缘段中。 在该实施方式中，所述边缘段的棱边在弯曲前共同描绘了一个完整的 圆。必要时，该完整的圆被一个或多个定心机构凹槽打断，然而该定 心机构凹槽没有保持功能。

在一种实施方式中，所述固定段在极靴的圆周上均匀分布地布 置，这种实施方式是优选的。设置四个均匀分布在圆周上的固定段证 明是有利的，其中所属的边缘段在弯曲前描绘了四分之一圆柱。

为了形成与传动装置壳体的形状配合连接，有利的是在传动装置 壳体上设置固定凸缘用于固定极靴，在该固定凸缘上设置至少一个弯 曲棱边用于至少一个固定段。在此，所述固定凸缘优选具有比极靴边 缘更小的直径，使得所述极靴可以沿轴向套在固定凸缘上，接着通过 弯曲圆柱形的极靴边缘形成固定段。