[发明专利]提供电子化地面架构的方法和装置

说明书

技术领域

本发明一般地涉及与飞行器的操作有关的地面活动，并且更具体地涉及用于使得地面架构电子化以提供在飞行器地面操作中涉及的大量实体之间的互连和数据共享的方法和装置。

背景技术

存在多种针对提供与飞行器地面操作有关的产品和服务的实体的系统解决方案。在这里，有时候将这些实体称为业务域(business domain)。然而，这些业务域没有被良好地互相整合或者与例如飞行器制造商的系统良好地整合。至少对于飞行器地面操作(即，飞机、机场、航空公司、维护和修理组织、管理当局以及飞行器制造商)，在这些业务域之间通信的当前方法是私有系统和单机解决方案的专门分类。

发明内容

尽管这些单机系统可以非常好地执行它们的指定功能，但是一个改进是这些系统和其它系统的整合。另外的改进将产生这些系统在各种业务域内的协同操作能力。这种解决方案趋于为航空公司运营和飞行器相关行业提供成本有效性和灵活性。

在一个方面，提供了一种用于整合由基于地面的系统提供的与飞机操作有关的服务的方法。该方法包括：接收来自多个飞机服务功能体(function)的信息，确定哪个所接收的飞机操作信息可应用于每个飞机服务功能体，以及将可应用的飞机操作信息分发给每个飞机服务功能体。所述飞机服务功能体包括：航空公司、飞机、管理当局、维护修理组织和飞行器制造商，所接收的信息与飞机操作有关。

在另一个方面，一种网络架构被配置为整合和控制与基于地面的飞机操作有关的信息。该架构包括：彼此通信耦接的多个计算机系统、以及整合功能。所述计算机系统被编程为提供与多个飞机服务功能体有关的信息，所述飞机服务功能体包括航空公司、飞机、管理当局、维护修理组织和飞行器制造商中的两个或更多个。所述整合功能确定哪个所提供的信息可应用于所述两个或更多个飞机服务功能体中的每一个。所述整合功能还将可应用的信息分发给可应用的两个或更多个飞机服务功能体中的每一个。

附图说明

图1是关于机场地面操作的域和关系的图示。

图2是解决方案提供商所具有的与图1所示的域的关系的图示。

图3是若干地面技术架构模式(pattern)的图示。

图4是电子化(e-Enabled)地面技术视图(view)组件和功能的图示。

图5是电子化地面产品技术视图。

图6是地面技术视图的单机产品模式的图示。

图7是与服务技术视图整合的电子化地面产品。

图8是电子化服务技术视图。

图9是电子化地面单机服务视图。

图10是电子化地面公共服务组织。

图11是战略(strategic)架构参考模型的图示。

图12是第一示例电子化地面架构的框图。

图13是第二示例电子化地面架构的框图。

具体实施方式

下面描述用于在飞行器位于地面上时处理与该飞行器有关的信息的基于地面的网络和环境的各种实施例。这样的实施例包括提供电子化地面架构解决方案的方法和装置。这种解决方案与例如在飞行器的处理中涉及的各种实体之间的信息共享有关。如在这里使用的电子化是指使用通信中枢链路、网络技术和存储装置中的一个或多个传递电子信息并且使用该电子信息来提供有价值的用户服务。在一个方面，地面架构通过所提出的电子化飞行器信息处理解决方案的业务范围来定义，并且可以包括在这里被统称为业务域的飞行器制造商、航空公司、机场、维护、修理和大修(MRO)设施以及管理当局中的一个或多个。

存在针对为这些业务域服务的多种系统解决方案，但是它们没有被良好地互相整合或者与例如飞行器制造商的系统良好地整合。如这里所述，这些现有的系统解决方案可以提供电子化地面架构解决方案的基本部分，并且还可以提供关键接口点，以便向各种电子化地面架构整体解决方案贡献价值。这种地面架构解决方案提供用于将这些以前单机的或部分整合的系统解决方案整合的框架，从而允许贯穿各种业务域的协同操作能力。具体地，电子化地面架构解决方案定义用于将客户系统和/或供应商提供的系统互连的产品和服务调整选项，以便为航空公司运营和飞行器相关行业提供成本有效的信息收集和共享解决方案以及灵活性。

在一个实施例中，电子化地面架构出于可视化的目的而被组织为不同的等级。在最高的概念等级上，地面架构的操作视图概括该地面架构所支持的操作领域。在系统等级上，地面架构的系统视图提供逻辑业务功能支持。地面架构的技术视图提供物理地面技术替代品和实施示例以便实现业务功能支持。