[发明专利]排气涡轮增压器

说明书

技术领域

本发明涉及排气涡轮增压器，特别是涉及在船舶用内燃机、陆地发电机用内燃机等上安装的排气涡轮增压器。

背景技术

作为这种排气涡轮增压器公知的是：具备其旋转轴与增压器的涡轮和压缩机的旋转轴连结的发电机(例如参照专利文献1)。

专利文献1：特开2004-346803号公报

上述专利文献所公开的排气涡轮增压器利用增压器侧设置的支承部件和发电机侧设置的支承部件而被固定在基台上。因此，增压器侧的支承部件由排气气体的热，在其长度方向(上下方向)上产生大的热伸长，发电机侧的支承部件并不由排气气体的热而产生热伸长。因此，增压器涡轮旋转轴的轴心、增压器压缩机旋转轴的轴心和发电机旋转轴的轴心出现大的偏离，有可能这些旋转轴出现异常振动。这通过上述专利文献的图5(即，表示增压器侧的旋转轴振动振幅与发电机侧的旋转轴振动振幅大不相同的图)也能够理解。

发明内容

本发明是鉴于上述情况而开发的，目的在于提供一种排气涡轮增压器，能够防止由排气气体的热而引起增压器涡轮旋转轴的轴心与增压器压缩机旋转轴的轴心出现偏离，或增压器涡轮旋转轴的轴心、增压器压缩机旋转轴的轴心与发电机旋转轴的轴心出现偏离，能够降低这些旋转轴的振动，而且能够提高增压器整体的可靠性。

为了解决上述课题，本发明采用了以下的方法。

本发明的排气涡轮增压器具有：被从内燃机引导来的排气气体驱动的涡轮部、被该涡轮部驱动而向所述内燃机压送外部气体的压缩机部、支承这些涡轮部和压缩机部的罩，其中，使所述罩的下端部成为脚部，把该脚部相对地面设置的基台固定，且设置具有与所述涡轮部和所述压缩机部的旋转轴连结的旋转轴的发电机。

根据该排气涡轮增压器，由于增压器整体的重量仅经由罩的脚部向基台传递(即仅由脚部支承)，所以由排气气体的热引起的主要热伸长在罩的上下方向(纵向)和旋转轴的轴向(与罩的上下方向正交的方向)产生。

由于利用罩支承涡轮部和压缩机部这两者，所以能够防止由排气气体的热(由热伸长差)而引起涡轮部旋转轴的轴心与压缩机部旋转轴的轴心出现偏离，能够降低这些旋转轴的振动，而且能够提高增压器整体的可靠性。

使发电机的旋转轴与涡轮部和压缩机部的旋转轴一起旋转，利用该发电机来回收剩余能量，例如能够提高船舶和发电站等的热效率。

在所述压缩机部的上游侧设置消音器，该消音器与所述内燃机的吸气系统连接并经由所述压缩机部被所述罩支承，在该消音器的中央部设置其内部具有凹处的壳罩，且在所述凹处内能够适当地收容所述发电机。

根据该排气涡轮增压器，由于把发电机大致隐藏地收容在消音器的内部，所以谋求了装置的小型化。

且优选所述发电机还具有作为电动机的功能。

根据该排气涡轮增压器，能够代替从辅助吹风机等向所述内燃机压送外部气体，而把该发电机作为起动装置利用，来从压缩机部直接向所述内燃机压送外部气体。

本发明的内燃机具备上述的某排气涡轮增压器。

根据该内燃机，具备振动少且可靠性高的排气涡轮增压器，稳定地向该内燃机压送外部气体，能够充分发挥该内燃机的性能，能够提高该内燃机的可靠性。

根据本发明，能够获得如下的效果：能够防止由排气气体的热而引起增压器涡轮旋转轴的轴心与增压器压缩机旋转轴的轴心出现偏离，或增压器涡轮旋转轴的轴心、增压器压缩机旋转轴的轴心与发电机旋转轴的轴心出现偏离，能够降低这些旋转轴的振动，而且能够提高增压器的可靠性。

附图说明

图1是表示本发明排气涡轮增压器一实施例的纵剖视图；

图2是从消音器侧看图1所示排气涡轮增压器的局部剖切立体图；

图3是从涡轮部侧看图1所示排气涡轮增压器的局部剖切立体图。

符号说明

1排气涡轮增压器  2排气气体  3涡轮部  4外部气体

5压缩机部  6罩  6a脚部  7旋转轴  16消音器

18壳罩  18a凹处  19发电机  19a旋转轴

具体实施方式

以下一边参照附图一边说明本发明排气涡轮增压器的一实施例。

如图1到图3所示，作为本实施例的排气涡轮增压器1的主要元件而包括：被从未图示的内燃机(例如柴油发动机和燃气涡轮发动机等)引导来的排气气体(燃烧气体)2驱动的涡轮部3、被该涡轮部3驱动而向所述内燃机压送外部气体4的压缩机部5、设置在这些涡轮部3和压缩机部5之间并支承它们的罩6。