[发明专利]用于隔振地保持电机的装置

说明书

本发明涉及一种按权利要求1的前序部分所述的，用于使电机隔振 地固定的装置。

技术背景

电机被使用在日常生活的各个方面；尤其是作为电动机它们实际到 处都在应用，在电机起动时和在其运行时会产生振动，这就必须将电机 事离用于保持电机，或者说与包围它的环境隔离开。尤其是在正如应用 在汽车的例如取暖或空调设备的风扇中的电动机时，已知采用了振动隔 离，以避免使电动机或者说风扇部件的固体声传到汽车的车身上和/或汽 车内腔上，或者至少使其减小。电动机的运转噪声和取决于运转的，例 如由于所要驱动的风扇叶轮的不平衡而产生的振动此时很大程度上传 递到电动机的外壳或者说外壳盖上，并导致不受人欢迎的噪声产生，如 果没有对它们消振的话。这种型式电动机的通常的固定方法在于：将整 个电动机封隔起来，也就是说例如装在一个塑料外壳或者一个金属外壳 里，在此外壳上设有一个凸缘用来与其环境相连接。在电动机和电动机 外壳之间或者说在凸缘里此处装入了例如由橡胶制成的隔离元件，以便 消除振动激励。尤其是在必须支承有电动机的部位里，这导致了目标冲 突，就是说电动机的支承需要有一种相对固定的或者甚至刚性的固定， 但是减振需要一种弹性。这些相反的要求在通常情况下通过应用予紧的 隔离元件来实现，其中在隔离元件中通过弯曲功进行减振，因此不可能 是最佳的隔离。

由DE 103 26 996 A1已知，将隔离元件设置在固定装置上，这些固 定装置与电动机的极外壳的至少一个极环设计成一体。因此可以使电动 机既相对于电动机凸缘，也可以相对于电动机外壳的部件实现固定并同 时实现隔离。其不利之处在于：一种这样的电动机的装入位置必须相应 于电机元件的布置来选择并在电动机运行时出现不受人欢迎的沉降 (Setzverhalten)，这造成间隙尺寸的不受人欢迎的减小或者造成运动元 件碰到固定元件，例如在外壳上的风机叶轮的元件，并影响到减振功率。

本发明的任务是提出一种用于隔振地保持电机的装置，它避免了所 述缺点，并在减振良好时在极大程度上避免电动机相对于电动机凸缘和 /或外壳的下沉的情况下保证了可靠的固定。

发明内容

这里建议了一种用于隔振地保持电机的装置，这电机具有一个极外 壳和一个机器凸缘，在它们之间布置了至少一个隔振元件，这元件贴靠 在极外壳和/或电动机凸缘的至少一个接触面上，并且至少局部具有一种 类似球体的造型。设计规定使接触面形状适应于类似球体的造型状。在 现有技术中可能只是通过隔振元件的预紧来实现单个待隔离的部件，也 就是说尤其是极外壳和电动机凸缘或者电机外壳的充分可靠的固定，其 必须如此地强，以至于隔振元件通过摩擦连接可以承受重力和/或尤其是 起动的电动机的动能并承受由此产生的力矩，而不会引起这些部件相互 之间不希望的大的相对运动。如果装入位置改变了，正如这例如通过在 装有电动机的汽车里通过结构的改变是可能的那样，或者按照用户的要 求进行的话，那么这种摩擦连接常常不足以持久地阻止电机的单个部 件，尤其是相对重的极外壳相对于电动机凸缘，和/或相对于电动机外壳 部件的滑动。按照本发明这通过如下途径来避免：至少局部地如此来设 计接触面(在这些接触面上隔振元件贴靠在极外壳上和/或电动机凸缘 上)，从而使接触面设计成与隔振元件的类球形的结构形状形状匹配。 因此在隔振元件和极外壳和/或电动机凸缘之间不仅产生磨擦连接，而且 是至少局部地也产生一种形状配合连接。因此不仅可以在结构上占有和 保持极外壳和/或电动机凸缘相对于隔振元件的一个准确规定的位置，而 且尤其也不必使隔振元件置于不必要的预紧条件下，因此还改善了隔振 元件的隔振性能。

在一种优选的实施形式其中设计规定了：隔振元件由弹性材料组 成。在一种由弹性材料，例如由橡胶或者一种弹性塑料所组成的隔振元 件的实施方案中隔振性能可以在很大程度上变化，并可以适应于所要隔 离电机的各自要求，尤其是适应于它的所期待的，所要减振的频率谱。 通过适合地选择和布置弹性减振元件可以尽可能广泛地避免在多个范 围里的不受人欢迎的共振。