[发明专利]废气净化方法及废气净化系统有效
| 申请号： | 200780049703.1 | 申请日： | 2007-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN101583778A | 公开（公告）日： | 2009-11-18 |
| 发明（设计）人： | 小野寺贵夫;平田章;长谷山尊史;后藤真司;佐藤等;益子达夫;中野太;蓬田宏一郎 | 申请（专利权）人： | 五十铃自动车株式会社 |
| 主分类号： | F01N3/02 | 分类号： | F01N3/02;F01N3/20;F02D45/00;B01D46/42 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人： | 黄剑锋 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 废气 净化 方法 净化系统 | ||
1.一种废气净化方法，其特征在于，
在搭载于车辆的内燃机的排气通路上具备具有柴油机微粒过滤器的废 气净化装置，基于上述柴油机微粒过滤器的前后压差与规定的前后压差阈 值的比较，判断上述柴油机微粒过滤器的强制再生开始时间，
将对应于上次的强制再生后的车辆的行驶距离而变化的系数乘以基准 前后压差阈值来设定上述前后压差阈值。
2.一种废气净化方法，其特征在于，
在搭载于车辆的内燃机的排气通路上具备具有柴油机微粒过滤器的废 气净化装置，基于上述柴油机微粒过滤器的前后压差与规定的前后压差阈 值的比较、以及上次的强制再生后的车辆的行驶距离与规定的行驶距离阈 值的比较，判断上述柴油机微粒过滤器的强制再生开始时间，
将对应于上次的强制再生后的车辆的行驶距离而变化的系数乘以基准 前后压差阈值来设定上述前后压差阈值。
3.如权利要求1或2所述的废气净化方法，其特征在于，
进行手动再生和自动再生，上述手动再生是指，在判断为是强制再生 开始时间时，对驾驶员发出警告，并接受由驾驶员输入的强制再生开始的 信号而实施强制再生控制，上述自动再生是指，在判断为是强制再生开始 时间时，自动实施强制再生控制。
4.一种废气净化系统，其特征在于，
在搭载于车辆的内燃机的排气通路上，具备：具有柴油机微粒过滤器 的废气净化装置；以及控制装置，基于上述柴油机微粒过滤器的前后压差 与规定的前后压差阈值的比较，判断上述柴油机微粒过滤器的强制再生开 始时间，
上述控制装置将对应于上次的强制再生后的车辆的行驶距离而变化的 系数乘以基准前后压差阈值来设定上述前后压差阈值。
5.一种废气净化系统，其特征在于，
在搭载于车辆的内燃机的排气通路上，具备：具有柴油机微粒过滤器 的废气净化装置；以及控制装置，基于上述柴油机微粒过滤器的前后压差 与规定的前后压差阈值的比较、以及上次的强制再生后的车辆的行驶距离 与规定的行驶距离阈值的比较，判断上述柴油机微粒过滤器的强制再生开 始时间。
上述控制装置将对应于上次的强制再生后的车辆的行驶距离而变化的 系数乘以基准前后压差阈值来设定上述前后压差阈值。
6.如权利要求4或5所述的废气净化系统，其特征在于，
上述控制装置进行手动再生和自动再生，上述手动再生是指，在判断 为是强制再生开始时间时，对驾驶员发出警告，并接受由驾驶员输入的强 制再生开始的信号而实施强制再生控制，上述自动再生是指，在判断为是 强制再生开始时间时，自动实施强制再生控制。
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