[发明专利]车用交流发电机

说明书

技术领域

本发明涉及装载在汽车等车辆上的车用交流发电机。

背景技术

装载在汽车等车辆上、由内燃机驱动的车用交流发电机包括：将在其定子 绕组中感应的交流电压转换为直流的整流器；以及调整在定子绕组中感应的电 压的调节器。通常，调节器包括：具有调整在定子绕组中感应的电压的电路的 电路部；以及与该电路部的表面接触、使从电路部产生的热量散发的散热器， 调节器安装在调节器保持部上。调节器保持部将保持电刷的电刷保持部、以及 保持将调节器与外部装置连接的外部端子的外部端子保持部一起装入调节器 组件，形成一体。调节器组件安装在交流发电机的支架的轴向端部。

在以往的车用交流发电机中，设置在调节器组件上的调节器保持部包括容 纳调节器的电路部的容纳部，该容纳部的侧部的三边被壁体包围，另一边开放。 调节器的电路部被容纳在该调节器保持部的容纳部中，与电路部贴合的散热器 的外周边缘部的三边贴合在包围容纳部的壁体上。调节器保持部的容纳部利用 从其开放的侧部向容纳部的内部填充的固化性树脂，进行容纳的电路部的保护 及保持(例如参照专利文献1以及专利文献2)。

专利文献1：日本专利特开2001-16829号公报

专利文献2：日本专利特开2002-142423号公报

发明内容

在以往的车用交流发电机中存在的问题是：由于调节器保持部只将调节器 的散热器的外周边缘部的四边中的三边贴合在壁体上，因此散热器的保持强度 不够，另外，由于容纳调节器的电路部的容纳部在安装调节器后，侧部的一边 也会开口，因此填充在容纳部内的树脂露出，由于老化而容易导致树脂的变质， 另外电路部的保持强度会下降。

本发明是为了解决以往的车用交流发电机的上述问题而完成的，其目的在 于得到一种包括调节器保持部的车用交流发电机，所述调节器保持部能牢固保 持调节器，且可以减少填充在容纳调节器的电路部的容纳部内的树脂的变质。

本发明所涉及的车用交流发电机包括：固定在支架上的定子；设置在上述 定子上的定子绕组；旋转自如地被上述支架支承的转子轴；固定在上述转子轴 上、配置在上述定子的内部空间的转子；设置在上述转子上的励磁绕组；固定 在上述转子轴上、与上述励磁绕组电连接的滑环；与上述滑环接触、向上述励 磁绕组提供励磁电流的电刷；调节器，该调节器具有包括调整在上述定子绕组 中产生的电压值的电路的电路部、及贴合在上述电路部的表面使上述电路部产 生的热量散发的散热器；以及调节器组件，该调节器组件具有滑动自如地保持 上述电刷的电刷保持部、保持上述调节器的调节器保持部、及保持将上述调节 器与外部端子连接的连接器的连接器保持部，其中，上述调节器保持部包括至 少开口部的整个外周边缘被壁体包围的容纳部，上述电路部通过上述开口部容 纳在上述容纳部的内部，上述散热器的外周边缘部贴合在包围上述开口部的整 个外周边缘的壁体上，被上述容纳部保持且将上述开口部阻塞，上述容纳部包 括封入上述容纳的电路部的周边的树脂。

根据本发明所涉及的车用交流发电机，由于调节器保持部包括至少开口部 的整个外周边缘被壁体包围的容纳部，调节器的电路部通过上述开口部容纳在 上述容纳部的内部，调节器的散热器的外周边缘部贴合在包围上述开口部的整 个外周边缘的壁体上，被上述容纳部保持且将上述开口部阻塞，上述容纳部包 括封入上述容纳的电路部的周边的树脂，因此散热器牢固贴合在壁体上，从而 调节器被调节器保持部牢固保持。另外，填充在容纳部内的树脂不会全面地露 出外部，可以减少树脂的变质。

附图说明

图1是本发明的实施方式1所涉及的车用交流发电机的剖视图。

图2是本发明的实施方式1所涉及的车用交流发电机的后支架侧的侧视 图。

图3是本发明的实施方式1所涉及的车用交流发电机的调节器组件的俯视 图。

图4是从图3的箭头D方向观察的调节器组件的侧视图。

图5是从图3的箭头E方向观察的调节器组件的侧视图。

图6是从沿着图3的A-A线的箭头方向观察的调节器组件的剖视图。

图7是从沿着图3的B-B线的箭头方向观察的该调节器组件的剖视图。

图8是本发明的实施方式1所涉及的调节器组件的仰视图。

图9是本发明的实施方式1所涉及的调节器的散热器的立体图。