[发明专利]用于车辆的包括具有弹片的滑动件的安全防盗装置

说明书

本发明涉及一种用于机动车的安全防盗装置，该装置包括具有弹片的滑动件。 

本发明更特别地涉及一种车辆防盗装置，该防盗装置使用一用于在点火钥匙被取出时锁定车辆转向柱的装置。 

更特别地，但不排他地，本发明涉及一种机动车转向防盗装置，包括壳体，其中转子被安装为在闲置角位置(该位置还被称为停止位置)和至少一个使用角位置之间旋转，在该闲置角位置中，合适的钥匙可被从前到后地插入或轴向地从后到前地取出，在该使用角位置中，钥匙不能从转子取出，该转子包括形成凸轮的旋转出口构件，其能与由滑动件承载的控制栓相互作用，以控制滑动件的运动。滑动件沿轴向方向在后防盗位置和缩回到壳体内的前位置之间滑动地安装在壳体中，滑动件被弹性地向该后防盗位置促动，且在该后防盗位置中，滑动件轴向地向后突出穿过壳体的开口，以防止转向柱构件在转子处于闲置位置且钥匙被取出时旋转。 

已对该类型的防盗装置作出许多改进。 

一些转子使用滑动件来控制闩锁的致动，该滑动件被安装为轴向地滑动，其一端支承倾斜栓，另一端被制造为与固定栓相互作用，该固定栓可在转子的入口处径向移动。与倾斜栓相对地定位的这个固定栓被设计为当钥匙被插入转子时而被钥匙移动以进入一位置，在该位置中，该固定栓与滑动件相互作用以将其轴向固定。 

专利FR 2 788 477和EP 1 084 915披露了一些装置，其使得当钥匙未被完全取出时可以保持滑动件。 

根据现有技术，已有装置需要大量零件，这使得它们难于制造且由此装配成本高。 

为了消除这些缺点，本发明提出一种机动车转向防盗装置，包括壳体，其中转子被安装为在闲置角位置和至少一个使用角位置之间旋转，在该闲置 角位置中，合适的钥匙可经由孔从前向后而被插入，或轴向地从后向前退出，在该使用角位置中，钥匙不能从转子取出，该转子在与入口孔相对处包括形成凸轮的旋转出口构件，该凸轮包括基本上位于垂直于转子的旋转轴线的平面中的内表面，所述凸轮能与由滑动件承载的控制栓相互作用，该滑动件沿轴向方向在后防盗位置和缩回在壳体内的前位置之间滑动地安装在壳体中，该滑动件被弹性机构迫使朝向该后防盗位置且在该位置中其轴向地向后突出穿过壳体的开口，以在转子处于闲置位置中且钥匙被取出时控制转向柱的构件不能旋转(immobilization in rotation)，该装置还包括： 

-传感器，位于转子的入口附近以使得在钥匙被插入所述转子时能被钥匙促动， 

-滑动件，包括 

-主体，具有细长形状， 

-弹性机构，用于把安装的滑动件朝锁的后部推压， 

-控制栓，固定到滑动件的主体且与凸轮相互作用， 

-片状件，其后端至少平移地附连到滑动件的主体，以使得该片状件的与传感器相互作用的前端可径向运动， 

-弹性机构，用于把片状件的前端径向地移动靠近转子的中心。 

在非限制性实施例中，本发明具有单独或组合采用的以下附加特征： 

-片状件可绕附连到主体的铰链铰接，该铰链具有位于主体上的轴作为其旋转轴线，该轴垂直于转子的旋转轴线， 

-用于把片状件的前端径向地移动靠近转子的中心的所述弹性机构可以是位于主体和片状件之间的压缩弹簧， 

-片状件可以是在其后部部分处固定到主体的弹性片状件， 

-弹性片状件可具有的形状使得，在闲置状态时，其自然地倾向于把自身放置为朝向转子的内部，从而当转子处于停止位置且钥匙被取出时，滑动件被弹性机构朝向锁的后部自由地推动，以使得不能转向，并且，当钥匙被插入锁时，倾斜传感器处于出口位置，滑动件被凸轮的斜面朝向锁的前部驱动，滑动件的弹性片状件的钩状件在倾斜传感器周围运动，以勾住，从而滑动件且由此闩锁可被保持在安全位置中， 

-片状件可在其后部部分包括弯折部，该弯折部形成力吸收止挡件，该部分穿过滑动件的第一中心孔， 

-片状件可在其前部部分包括弯折部，该弯折部形成卡爪止挡件，限制柔性片状件的径向间隙， 

-片状件可在其前部部分包括弯折部，该弯折部形成横向引导构件，由此该弯折部可在滑动件的为此目的而设置的凹口中横向滑动， 

-传感器可铰接在垂直于转子轴线的轴线上， 

-控制栓可被安装为绕径向轴旋转，以减小控制栓和凸轮之间的摩擦， 

-凸轮可由塑料材料制造，该塑料材料可选地带有高强度纤维，特别是如果控制栓被安装为绕径向轴线旋转时带有高强度纤维， 

-凸轮可由锌铝合金制造，