[发明专利]用于在汽车纵梁端部安装的碰撞吸收系统的支撑件有效
申请号: | 200780051798.0 | 申请日: | 2007-12-21 |
公开(公告)号: | CN101631694A | 公开(公告)日: | 2010-01-20 |
发明(设计)人: | S·金札;S·查诺克斯;H·彻恩 | 申请(专利权)人: | 全耐塑料公司 |
主分类号: | B60R19/34 | 分类号: | B60R19/34 |
代理公司: | 北京北翔知识产权代理有限公司 | 代理人: | 杨 勇;徐 燕 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 汽车 纵梁端部 安装 碰撞 吸收 系统 支撑 | ||
1.一种用于在汽车纵梁(12)端部安装的碰撞吸收系统(10)的 支撑件(20),该纵梁(12)在其延伸部包括用于安装横向碰撞梁(16) 的板(14),其特征在于:
——该支撑件(20)包括一支承面(22),该支承面(22)用于 支承位于该支承面(22)之前的侧方碰撞吸收件(28),该侧方碰撞 吸收件(28)基本置靠在该支撑件(20)的整个高度上,该支承面(22) 被布置为当该支撑件(20)被安装在该纵梁(12)的端部时,在该安 装板(14)以下延伸并且基本平行于该安装板,所述侧方吸收件(28) 形成在一个上部横向吸收件(18)和一个下部横向吸收件(24)之间 的一个刚性连结,所述上部横向吸收件(18)置靠在所述横向碰撞梁 (16),所述下部横向吸收件(24)置靠在所述该支撑件(20)的支 承面(22),
——该支撑件(20)在该支承面(22)之后包括一个撑固件(26), 该撑固件可被附接到所述纵梁(12),从而将在吸收件(28)的压缩 过程所施加的力,传递到该纵梁的下面或者侧面,或者传递到被附接 到该纵梁的一连接件上,
——该支撑件(20)包括增强装置,所述增强装置能够承受一个 对应于安全保障碰撞的预定的力,使得当车辆受到这种碰撞——即, 以大约15km/h的速度撞击刚性墙或以大约8km/h的速度撞击柱子的 碰撞——时所述支撑件不发生不可逆的变形,
——该支撑件(20)允许汽车具有能够应对安全保障碰撞的下部 能量吸收区域,但是不需要支架延伸部。
2.根据权利要求1所述的支撑件(20),由塑料材料制成。
3.根据权利要求2所述的支撑件(20),由玻璃纤维增强塑料材料 制成。
4.根据权利要求2所述的支撑件(20),包括至少一个金属加强件, 其在制造之后被复制模制或者附接到所述塑料支撑件(20)。
5.根据权利要求1或2所述的支撑件(20),包括用于附接至少一 个汽车功能单元的装置。
6.根据权利要求5所述的支撑件(20),其中所述汽车功能单元是 碰撞梁、散热器、喇叭、电气盒、挡风玻璃洗涤器瓶或者发动机密封 件。
7.一种用于汽车的碰撞吸收系统(10),包括:
——至少一个纵梁(12),其在其延伸部包括用于安装横向碰撞 梁(16)的板(14),以及
——至少一个支撑件(20),其被安装在该纵梁(12)的端部,
其特征在于,该支撑件(20)是一个根据上述权利要求1至6之 一所述的支撑件。
8.根据权利要求7所述的碰撞吸收系统(10),其中该支撑件(20) 被附接到纵梁(12)和与纵梁相对地定位的所述横向碰撞梁(16)之 间。
9.根据权利要求7所述的碰撞吸收系统(10),包括两个支撑件 (20),每一支撑件附接到车辆的相应的纵梁(12),该两个支撑件(20) 通过至少一个横向构件被连接到一起,该横向构件具体地是一个下部 横向构件(27)。
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