[发明专利]具有可调节喉管的涡轮增压器无效
申请号: | 200780052027.3 | 申请日: | 2007-03-08 |
公开(公告)号: | CN101657620A | 公开(公告)日: | 2010-02-24 |
发明(设计)人: | 吉米·L·布莱洛克;理查德·T·布朗 | 申请(专利权)人: | 吉米·L·布莱洛克 |
主分类号: | F02B37/12 | 分类号: | F02B37/12;F02D23/00;F01B25/02;F04D29/44;F04D29/56;G05D7/00;G05D9/00 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 吴贵明 |
地址: | 美国堪*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 调节 喉管 涡轮 增压 | ||
1.一种用于内燃机的涡轮增压器,所述涡轮增压器包括:
涡轮壳体;
所述涡轮壳体具有涡轮转子;
所述涡轮壳体具有将来自所述内燃机的排气引导至所述 涡轮壳体中的入口;
位于所述入口中的固定排气分流器,用于将进入所述入口 的排气流分流;
流量控制闸门,可枢转地铰接至所述固定排气分流器的下 游,所述流量控制闸门具有外侧和内侧;
所述流量控制闸门围绕铰链从允许大量入流排气流穿过 所述外侧和所述内侧进入所述涡轮壳体的中间第一位置适时 枢转至邻近所述涡轮转子以使所述排气流产生更高的速度并 将所述排气流引导至所述涡轮转子中的第二位置;以及
使所述流量控制闸门从所述第一位置枢转至所述第二位 置以及从所述第二位置枢转至所述第一位置的装置。
2.根据权利要求1所述的涡轮增压器,其中,所述固定排气分流 器将所述排气的输入流基本上均等地分流。
3.根据权利要求1所述的涡轮增压器,其中,所述固定排气分流 器将所述排气的输入流不均等地分流。
4.根据权利要求1所述的涡轮增压器,其中,使所述流量控制闸 门枢转的所述装置是具有连接至所述流量控制闸门的可移动 构件的致动器。
5.根据权利要求4所述的涡轮增压器,其中,所述致动器由一电 子控制模块控制。
6.根据权利要求5所述的涡轮增压器,其中,所述致动器是液压 的。
7.根据权利要求5所述的涡轮增压器,其中,所述致动器是气动 的。
8.根据权利要求5所述的涡轮增压器,其中,所述致动器是电动 的。
9.根据权利要求1所述的涡轮增压器,包括:
压缩机,具有由所述涡轮转子驱动的叶轮,从而将压缩空 气引导至所述内燃机的进气歧管中;以及
使所述流量控制闸门根据所述压缩空气的给定增压适时 枢转的装置。
10.根据权利要求9所述的涡轮增压器,其中,使所述流量控制闸 门枢转的所述装置由发动机控制模块信号启动。
11.根据权利要求9所述的涡轮增压器,其中,使所述流量控制闸 门适时枢转的所述装置包括:
可调节的方向流量控制阀;
致动器气缸和往复活塞;
所述流量控制阀具有用于从所述致动器气缸接收一部分 所述压缩空气,引导该部分所述压缩空气,并将该部分所述压 缩空气排出所述致动器气缸,以使所述活塞往复运动的装置;
以及
将所述活塞连接至所述流量控制闸门的装置。
12.根据权利要求11所述的涡轮增压器,其中,所述可调节的方 向流量控制阀包括:
具有左端和右端的阀体;
位于所述阀体中的气流端口,用于接收并导引增压空气;
位于所述方向流量控制阀的壳体内的双位可滑动阀芯,用 于适时地控制所述气流通过所述气流端口;
弹簧装置和第一给定量的增压,其通常将所述阀芯偏压至 所述右端位置;以及
使得第二给定量的增压克服所述弹簧而将所述阀芯推到 左端位置的装置。
13.根据权利要求12所述的涡轮增压器,其中,所述弹簧是可调 节的。
14.根据权利要求1所述的涡轮增压器,其中,所述入口中的所述 分流器将所述排气流分流成外部流道和内部流道;并且其中,
所述排气流的所述更高的速度出现在靠近所述涡轮转子 的所述内部流道中。
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