[发明专利]电梯用曳引机的制动装置

说明书

技术领域

本发明涉及设置于驱动电梯轿厢的曳引机的制动装置。

背景技术

在绳索式电梯中，一般利用主绳索将电梯的轿厢和对重呈吊桶式地 悬吊起来，并将该主绳索绕挂在曳引机的驱动绳轮上，由此通过控制驱 动绳轮的转动，使轿厢行驶和停止。此外，在使用者上下上述结构的电 梯时，上述轿厢停在标准靠站位置，此时的轿厢借助于上述曳引机具有 的制动装置的制动力而被支撑。

关于曳引机的制动装置，一般通过将制动衬套压靠于与驱动绳轮联 动的制动轮时的摩擦力来产生上述制动力，通过使制动衬套从制动轮离 开来解除上述制动力，即、使轿厢成为能够行驶的状态。

例如，作为制动装置的现有技术，提出了如下所述的制动装置：利 用电磁铁对固定有制动衬套的可动铁芯进行吸引，从而使制动衬套从制 动轮离开，并且通过在电磁铁的吸引面侧设置冲击部件，来使可动铁芯 被电磁铁吸引而发生碰撞时的冲击音减小(例如，参照专利文献1)。

专利文献1：日本特开2006-89162号公报

在包括专利文献1所述的制动装置在内的、现有的曳引机具有的制 动装置中，当用于将制动衬套压靠向制动轮的弹簧产生不良状况、或者 制动衬套的摩擦系数降低时，无法获得预期的制动力，存在轿厢上升或 下降的可能性。

发明内容

本发明是为了解决如上所述的问题而完成的，其目的在于提供一种 电梯用曳引机的制动装置，该制动装置即使在用于产生制动力的弹簧产 生了不良状况、或者制动衬套等的摩擦系数降低了的情况下，也能够可 靠地防止轿厢的移动。

本发明所涉及的电梯用曳引机的制动装置是设置于对电梯的轿厢进 行驱动的曳引机的制动装置，该电梯用曳引机的制动装置包括：被制动 体，其与曳引机的驱动绳轮联动地转动；压靠部件，通过将该压靠部件 的一部分压靠于被制动体，在该压靠部件与被制动体之间产生用于对驱 动绳轮进行制动的摩擦力；支撑体，其以压靠部件与被制动体接触以及 从被制动体离开的方式，将压靠部件支撑成能够自由移动；弹簧，其始 终以将压靠部件压靠向被制动体的方式进行施力；可动铁芯，其设置于 支撑体，并与压靠部件联动；第一电磁铁，通过对该第一电磁铁进行励 磁，该第一电磁铁吸引可动铁芯，从而使压靠部件克服弹簧的作用力而 从被制动体离开；以及第二电磁铁，通过对该第二电磁铁进行励磁，该 第二电磁铁吸引可动铁芯，从而将压靠部件压靠于被制动体。

根据本发明，即使在用于产生制动力的弹簧产生了不良状况、或者 制动衬套等的摩擦系数降低了的情况下，也能够可靠地防止轿厢的移动。

附图说明

图1是表示本发明的实施方式1中的电梯用曳引机的制动装置的结 构图。

图2是用于说明图1所示的制动装置的动作的图。

图3是用于说明图1所示的制动装置的动作的图。

图4是用于说明图1所示的制动装置的动作的图。

图5是表示本发明的实施方式2中的电梯用曳引机的制动装置的结 构图。

标号说明

1：轿厢；2：对重；3：主绳索；4：曳引机；5：驱动绳轮；6：电 动机；7：制动装置；8：制动轮；9：制动衬套；10：支撑体；11：杆； 12：弹簧；13：第一衔铁；14：第一电磁铁；15：制动线圈；16：第二 衔铁；17：第二电磁铁；18：制动线圈；19：编码器；20：制动控制装 置；21：制动开关；22：电流检测器。

具体实施方式

为了更详细地说明本发明，根据附图对此进行说明。另外，在各图 中，对相同或相当的部分标以相同标号，并适当地简化或者省略其重复 说明。

实施方式1

图1是表示本发明的实施方式1中的电梯用曳引机的制动装置的结 构图，图2至图4是用于说明图1所示的制动装置的动作的图。在图1 中，标号1是在电梯井道内升降的轿厢，标号2是在井道内与轿厢1向 相反的方向升降的对重，标号3是悬吊轿厢1和对重2的主绳索，标号4 是经上述主绳索3对轿厢1进行驱动的电梯用曳引机。另外，主绳索3 也可以是带等其它构件。