[发明专利]门铰链无效
申请号: | 200780052988.4 | 申请日: | 2007-05-18 |
公开(公告)号: | CN101688414A | 公开(公告)日: | 2010-03-31 |
发明(设计)人: | A·贝蒂恩佐利 | 申请(专利权)人: | 法灵高西绞链有限公司 |
主分类号: | E05F1/12 | 分类号: | E05F1/12;F16F9/02;F16F9/20;F16F9/49;F24C15/02 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 刘 佳 |
地址: | 意大利奥*** | 国省代码: | 意大利;IT |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铰链 | ||
1.一种至少部分遮盖室的门的铰链(1),所述的铰链包括分别固定到所述室结构和所述门,或反之亦然,并且在转动上互相限制(10)的第一和第二支撑件(2、3),以及至少一汽缸-活塞式液流减震器(9),其活塞(18、19)直接或间接受所述第一支撑件(2)限制,或受所述的室结构限制以及其汽缸(13)直接或间接受所述第二支撑件(3)或受所述门限制,或反之亦然,其特征在于,所述至少一减震器(9)为内部液流泄漏型。
2.如权利要求1所述的铰链,其特征在于,所述的铰链包括具有至少一与相关的支柱(5)接合的活动臂(4)的移动导向件,该移动导向件功能上分别与所述第一和第二支撑件(2、3)连接,或反之亦然,以及至少一连接到所述移动导向件的元件(6),该元件在所述的门移动时相对于所述第二支撑件(3)移动,所述移动元件(6)受所述至少一汽缸-活塞式液流减震器(9)的所述活塞(18、19)的杆限制,而所述汽缸(13)固定到所述第二支撑件(3)上。
3.如权利要求1或2所述的铰链,其特征在于,所述减震器(9)包括至少一在所述汽缸(13)内的区域(17),其中,至少在一方向,相对于所述汽缸(13)的其它内部区域,对所述活塞(18、19)的相对移动产生较大阻力。
4.如权利要求3所述的铰链,其特征在于,所述汽缸的至少一内部较大阻力区域(17)由所述汽缸(13)和/或所述活塞(18、19)和/或内部液流泄漏部分的几何形状限定。
5.如权利要求4所述的铰链,其特征在于,所述减震器的内部较大阻力区域(17)、所述汽缸(13)以及所述活塞(18、19)配置成将液流截面的变化限定在所述活塞(18、19)的移动的至少一方向上。
6.如权利要求2结合权利要求3,4或5中任一项所述的铰链,其特征在于,所述较大阻力区域(17)位于所述汽缸(13)的端部,当所述移动元件(6)在所述门移动到至少部分关闭所述的室的过程中相对于所述第二支撑件移动时,所述活塞(18、19)向所述汽缸(13)的端部移动。
7.如权利要求3至6中任一项所述的铰链,其特征在于,所述至少一液流减震器的活塞包括在所述汽缸(13)内滑动的圆柱体(18),在该圆柱体的底面上形成至少一缩截面的圆柱形附件(19),该圆柱形附件适合于以非密封地接合在区域(17)中,而缩截面的附件还位于所述汽缸(13)的一端,所述区域(17)为内部较大阻力区。
8.如上述权利要求中任一项所述的铰链,其特征在于,所述活塞(18、19)在所述汽缸内作密封滑动(21),并包括内部液流泄漏的通孔(20)。
9.如权利要求7或8所述的铰链,其特征在于,所述内部液流泄漏通孔(20)的入口在所述缩截面的附件(19)上形成,而另一入口在所述圆柱体(18)的底面上形成,在所述附件(19)从此凸出的对面。
10.如权利要求9所述的铰链,其特征在于,所述内部液流泄漏通孔(20)的入口在所述圆柱形附件(19)的侧壁上形成。
11.如上述权利要求中任一项所述的铰链,其特征在于,所述的铰链包括弹性件(7),其抵消所述第一支撑件(2)相对于所述第二支撑件(3)的移动,或反之亦然。
12.如权利要求11结合权利要求2所述的铰链,其特征在于,弹性件(7)置于所述移动元件(6)与所述第二支撑件(3)之间,其在至少一方向上抵消所述移动元件(6)的滑动。
13.如权利要求11所述的铰链,其特征在于,至少当所述门移动到至少部分开启所述室时,所述弹性件(7)抵消所述移动元件(6)相对于所述第二支撑件(3)的滑动。
14.如权利要求3至13中任一项结合权利要求2所述的铰链,其特征在于,所述移动元件(6)与设有移动导向件的所述活动臂(4)的端部相一致。
15.如权利要求3至13中任一项结合权利要求2所述的铰链,其特征在于,所述移动元件(6)受设有移动导向件的至少一活动臂(4)限制。
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