[发明专利]用于牵引车-挂车组合的牵引车无效
申请号: | 200780053370.X | 申请日: | 2007-06-21 |
公开(公告)号: | CN101715399A | 公开(公告)日: | 2010-05-26 |
发明(设计)人: | 汉斯·阿德勒松;汉斯·韦特斯特林德;托马斯·斯托尔约;古斯塔夫·奥尔森;罗伯特·约翰松 | 申请(专利权)人: | 沃尔沃拉斯特瓦格纳公司 |
主分类号: | B60R16/04 | 分类号: | B60R16/04 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 王冠宇;林月俊 |
地址: | 瑞典*** | 国省代码: | 瑞典;SE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 牵引车 挂车 组合 | ||
1.一种用于牵引车-挂车组合(1)的牵引车,
其中,具有小于20cm的预选定的中心长度(d)的中间空间(4)从牵引车驾驶舱(5)的后壁(6)延伸到挂车(3)围绕牵引车(2)转动时由所述挂车(3)的角部边缘所经过的摆动间隙区域,
其特征在于,
包括起动电池的电池盒(9)布置在所述中间空间内。
2.根据权利要求1所述的牵引车,其中所述电池盒(9)的高度和宽度大于所述电池盒(9)的长度。
3.根据权利要求2所述的牵引车,其中所述电池盒(9)的长度不超过其高度的50%,优选不超过40%,最优选不超过25%。
4.根据前述权利要求中任一项所述的牵引车,其中所述电池盒(9)的长度不超过20cm,优选不超过15cm,最优选不超过10cm。
5.根据前述权利要求中任一项所述的牵引车,其中所述电池盒(9)的宽度和高度分别小于或等于100cm,优选分别小于或等于70cm。
6.根据前述权利要求中任一项所述的牵引车,其中牵引车设有用于支撑连接到所述挂车的至少一个连接件(11)的连接架(10),所述连接架(10)布置在所述中间空间内。
7.根据权利要求6所述的牵引车,其中所述连接架(10)相对于所述挂车(3)靠近所述电池盒(9)布置。
8.根据权利要求6所述的牵引车,其中所述连接架(10)至少部分地围绕所述电池盒(9)布置。
9.根据权利要求6至8中任一项所述的牵引车,其中所述电池盒(9)和所述连接架(10)形成一体构件(8)。
10.根据权利要求9所述的牵引车,其中所述一体构件(8)在沿所述牵引车(2)的纵向方向上的最大长度(L)基本上等于所述电池盒(9)的长度。
11.根据前述权利要求中任一项所述的牵引车,其中所述电池盒(9)与底盘车架横梁部件(16)形成一体构件。
12.根据前述权利要求中任一项所述的牵引车,其中所述电池盒由片状金属整体形成。
13.根据前述权利要求中任一项所述的牵引车,其中所述中间空间(4)的所述预选定的长度不超过15cm,最优选不超过10cm。
14.根据前述权利要求中任一项所述的牵引车,其中噪声衰减装置、热隔离装置和振动衰减装置中的至少一个装置(12)布置在所述中间空间内。
15.根据权利要求14所述的牵引车,其中当处于所述电池盒(9)内时,至少一个装置(12)布置在所述驾驶舱后壁(6)与电池之间。
16.根据权利要求15所述的牵引车,其中单个单元(12)形成所述噪声隔离装置、热隔离装置和振动衰减装置中至少两个装置,优选形成噪声隔离装置和热隔离装置。
17.根据权利要求15或16所述的牵引车,其中所述装置(12)布置在所述电池盒(9)内。
18.根据前述权利要求中任一项所述的牵引车,其中所述中间空间的所述预选定的中心长度在5cm至20cm的范围内,优选在5cm至15cm的范围内,最优选在5cm至10cm的范围内。
19.一种位于牵引车-挂车组合(1)的牵引车的中间空间(4)内的用作起动电池设备的电池盒(9),其中所述电池盒(9)的高度和宽度分别显著大于所述电池盒(9)的长度,使得所述电池盒(9)大致是扁平的。
20.根据权利要求19所述的电池盒,其中所述电池盒(9)的长度分别不超过其高度和宽度的50%,优选不超过40%,最优选不超过25%。
21.根据权利要求19或20所述的电池盒,其中所述电池盒(9)的长度小于20cm,优选小于15cm,最优选小于10cm。
22.根据权利要求19至21中任一项所述的电池盒,其中所述电池盒(9)的宽度和高度分别小于或等于100cm,优选分别小于或等于70cm。
23.根据权利要求19至22中任一项所述的电池盒,其中所述盒与连接架(10)和/或车架横梁(15)一起形成一体构件。
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