[发明专利]用于牵引车-挂车组合的牵引车无效

专利信息
申请号: 200780053370.X 申请日: 2007-06-21
公开(公告)号: CN101715399A 公开(公告)日: 2010-05-26
发明(设计)人: 汉斯·阿德勒松;汉斯·韦特斯特林德;托马斯·斯托尔约;古斯塔夫·奥尔森;罗伯特·约翰松 申请(专利权)人: 沃尔沃拉斯特瓦格纳公司
主分类号: B60R16/04 分类号: B60R16/04
代理公司: 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 代理人: 王冠宇;林月俊
地址: 瑞典*** 国省代码: 瑞典;SE
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摘要:
搜索关键词: 用于 牵引车 挂车 组合
【权利要求书】:

1.一种用于牵引车-挂车组合(1)的牵引车,

其中,具有小于20cm的预选定的中心长度(d)的中间空间(4)从牵引车驾驶舱(5)的后壁(6)延伸到挂车(3)围绕牵引车(2)转动时由所述挂车(3)的角部边缘所经过的摆动间隙区域,

其特征在于,

包括起动电池的电池盒(9)布置在所述中间空间内。

2.根据权利要求1所述的牵引车,其中所述电池盒(9)的高度和宽度大于所述电池盒(9)的长度。

3.根据权利要求2所述的牵引车,其中所述电池盒(9)的长度不超过其高度的50%,优选不超过40%,最优选不超过25%。

4.根据前述权利要求中任一项所述的牵引车,其中所述电池盒(9)的长度不超过20cm,优选不超过15cm,最优选不超过10cm。

5.根据前述权利要求中任一项所述的牵引车,其中所述电池盒(9)的宽度和高度分别小于或等于100cm,优选分别小于或等于70cm。

6.根据前述权利要求中任一项所述的牵引车,其中牵引车设有用于支撑连接到所述挂车的至少一个连接件(11)的连接架(10),所述连接架(10)布置在所述中间空间内。

7.根据权利要求6所述的牵引车,其中所述连接架(10)相对于所述挂车(3)靠近所述电池盒(9)布置。

8.根据权利要求6所述的牵引车,其中所述连接架(10)至少部分地围绕所述电池盒(9)布置。

9.根据权利要求6至8中任一项所述的牵引车,其中所述电池盒(9)和所述连接架(10)形成一体构件(8)。

10.根据权利要求9所述的牵引车,其中所述一体构件(8)在沿所述牵引车(2)的纵向方向上的最大长度(L)基本上等于所述电池盒(9)的长度。

11.根据前述权利要求中任一项所述的牵引车,其中所述电池盒(9)与底盘车架横梁部件(16)形成一体构件。

12.根据前述权利要求中任一项所述的牵引车,其中所述电池盒由片状金属整体形成。

13.根据前述权利要求中任一项所述的牵引车,其中所述中间空间(4)的所述预选定的长度不超过15cm,最优选不超过10cm。

14.根据前述权利要求中任一项所述的牵引车,其中噪声衰减装置、热隔离装置和振动衰减装置中的至少一个装置(12)布置在所述中间空间内。

15.根据权利要求14所述的牵引车,其中当处于所述电池盒(9)内时,至少一个装置(12)布置在所述驾驶舱后壁(6)与电池之间。

16.根据权利要求15所述的牵引车,其中单个单元(12)形成所述噪声隔离装置、热隔离装置和振动衰减装置中至少两个装置,优选形成噪声隔离装置和热隔离装置。

17.根据权利要求15或16所述的牵引车,其中所述装置(12)布置在所述电池盒(9)内。

18.根据前述权利要求中任一项所述的牵引车,其中所述中间空间的所述预选定的中心长度在5cm至20cm的范围内,优选在5cm至15cm的范围内,最优选在5cm至10cm的范围内。

19.一种位于牵引车-挂车组合(1)的牵引车的中间空间(4)内的用作起动电池设备的电池盒(9),其中所述电池盒(9)的高度和宽度分别显著大于所述电池盒(9)的长度,使得所述电池盒(9)大致是扁平的。

20.根据权利要求19所述的电池盒,其中所述电池盒(9)的长度分别不超过其高度和宽度的50%,优选不超过40%,最优选不超过25%。

21.根据权利要求19或20所述的电池盒,其中所述电池盒(9)的长度小于20cm,优选小于15cm,最优选小于10cm。

22.根据权利要求19至21中任一项所述的电池盒,其中所述电池盒(9)的宽度和高度分别小于或等于100cm,优选分别小于或等于70cm。

23.根据权利要求19至22中任一项所述的电池盒,其中所述盒与连接架(10)和/或车架横梁(15)一起形成一体构件。

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