[发明专利]用于油湿式皮带传动装置的滑轮张紧器

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于油湿式皮带传动装置的滑轮张紧器，所述滑轮张紧器例如用于内燃发动机的正时传动装置。

背景技术

正时传动装置一般包括安装在与发动机油路连接的隔室中的用油润滑的链条或者干式运行的齿形皮带。近来已经生产了一种正时传动装置，其中，或者所述皮带至少部分地浸入静止的油中，或者例如通过借助于特殊的喷嘴而喷溅或通过由于皮带和滑轮的运动而冲击使所述油洒到皮带上。

油湿式皮带传动装置比链条传动装置轻和产生小的振动。此外，油湿式皮带传动装置的皮带比链条需要更低的运行张紧力，并且实验测试已经表明，相对于传统的链条传动装置，这种传动装置允许显著地降低燃油消耗和二氧化碳排放。

这种优点还可以通过对原本设计用于链条传动装置的发动机进行升级和改装而获得。然而，链条传动装置具有相比于皮带传动装置不同的尺寸。因此，为了将链条传动装置升级到皮带传动装置，皮带传动装置的所有构件都必须装配到原本设计用于链条传动装置的隔室内。或者，发动机的一些次要部件也可以以较少改动的方式而改变。

特别地，油湿式皮带传动装置可以借助于自动滑轮张紧器张紧，相对于在其中使用滑动瓦的链条传动装置，这允许进一步降低由摩擦引起的损耗。

然而，设计用于容纳链条传动装置的隔室的内部空间使自动滑轮张紧器沿轴向和沿径向的尺寸都受到很大的局限。

由本申请人提交的国际专利申请WO-A1-2006111988描述了一种用于油湿式传动装置的张紧器，其包括固定枢轴、以偏置的方式安装在所述枢轴上并由张紧弹簧驱动的碟片、以及借助于滚珠轴承以同心的方式安装在所述碟片上的滑轮。此外，所述张紧器包括摩擦减震(阻尼)装置以允许在也存在油的情况下适当地抑制皮带的振荡。

这种张紧器在轴向上紧凑，并且特别适用于安装在设计用于与这种传动装置一起运行的发动机上的油湿式传动装置。

然而，在升级链条传动装置的情况下，还重要的是尽量减小径向尺寸。

发明内容

本发明的目的是制造出一种满足前述要求的滑轮(皮带轮)张紧器。

前述目的通过根据权利要求1的滑轮张紧器实现。

附图说明

为了更好地理解本发明，现在将仅通过非限制性的示例并参照附图描述优选实施方式，其中图1是沿根据本发明的滑轮张紧器的轴向平面的截面。

具体实施方式

参见附图，数字1总体地表示用于正时皮带传动装置的滑轮张紧器，所述张紧器包括限定出轴线A的枢轴2和垂直于轴线A并刚性地安装到枢轴2上从而形成刚性基部的盘体3，所述刚性基部适于可移除地与内燃发动机的壁连接。张紧器1还包括安装在枢轴2上的偏心臂4，以及同心地安装在偏心臂4上并且可绕轴线B旋转的环状滑轮5，所述轴线B与轴线A平行并间隔开。

特别地，枢轴2整体地限定出与盘体3刚性连接的端部6和用于引导偏心臂4的旋转且限定出轴线A的圆筒部7。

偏心臂4通过衬套8在径向上被支撑在圆筒部7上，并且在轴向上借助于摩擦环9置于盘体3上，所述摩擦环9由聚酰胺4.6构成并且具有用于与对应于偏心臂4的座联接的倒T形截面。

摩擦环9与偏心臂4整体结合并且具有多个优选的径向压痕，所述径向压痕与盘体3的滑动表面11协同作用。在使用中，存在于摩擦环9和盘体3之间的油借助于压痕10排出，阻尼扭矩的值因此增大。

为了施加适于在存在油的情况下使用的高轴向载荷，张紧器1包括垫片弹簧12和盖13，所述盖13与枢轴2的头部14刚性连接，以在轴向上加载垫片弹簧12并且因此将平行于轴线A的力施加到摩擦环9上。

优选地，偏心臂4限定出圆形凹部15，所述圆形凹部15布置在相对于盘体3的轴向相反侧以带有径向间隙地容纳垫片弹簧12和盖13。

此外，优选地，由聚酰胺4.6构成的摩擦碟片16夹置在偏心臂4和垫片弹簧12之间，以防止由于相对运动引起的偏心臂4的损坏并施加摩擦扭矩。

偏心臂4具有与滑轮5的高度大致相等的高度并且还限定出环状空腔17(图2)，所述环状空腔17朝向盘体3开口并且容纳与枢轴2同心地布置的螺旋扭簧18。特别地，扭簧18具有比摩擦元件9的直径小的直径，并且包括相对于枢轴2固定的第一端部和相对于偏心臂4固定的第二端部。

此外，扭簧18的簧圈具有正方形或矩形的横截面，以用于将高扭矩施加到偏心臂4上和保持径向尺寸小。

环状空腔17容纳轴向凸起21，所述轴向凸起21优选地通过将盘体3的在径向上布置在扭簧18和摩擦环9之间的部分弯折而获得。