[发明专利]用于低压、中压和高压开关装置的带有气体驱动器的断路器有效

专利信息
申请号: 200780053687.3 申请日: 2007-07-20
公开(公告)号: CN101689440A 公开(公告)日: 2010-03-31
发明(设计)人: D·根奇;H·芬克 申请(专利权)人: ABB技术股份公司
主分类号: H01H39/00 分类号: H01H39/00
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 代理人: 柳爱国
地址: 瑞士*** 国省代码: 瑞士;CH
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摘要:
搜索关键词: 用于 低压 高压 开关 装置 带有 气体 驱动器 断路器
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种用于低压、中压和高压开关装置的带有气体驱动 器的断路器,其中可以通过爆炸雷管产生断连。

背景技术

现今接触片的连接和断连实质上无非借助于机械、液压或电磁开 关装置完成。所需开关能量通过机械式方式(即,借助于弹簧张紧) 或通过电学式方式被储存。此外,在所有已知开关装置中,手动开关 也是可行的。

这些包括:

基于纯机械原理的弹簧驱动器或弹簧储能驱动器,其中机械能储 存在预应力弹簧例如拉簧或压缩弹簧中、储存在扭簧中或通过液压发 生。

电磁驱动器基于部分机械原理,即,例如借助于电容器储存电能。

发明内容

本发明基于的目标是开发一种通用型电路断路器,使得在设计方 面也考虑到基于电路断路器的总操作持续时间只有少量的连接和断连 操作的情况,而且在该过程中不减小安全性。

根据本发明,提供了一种用于低压、中压和高压开关装置的带有 气体驱动器的电路断路器,其中通过由爆炸雷管操作的活塞/气缸装置 而在断路器驱动器处产生断连,其中活塞/气缸装置在由活塞分离的两 个气缸分区的每一个气缸分区中设有多个爆炸雷管,用于在气缸中产 生有限次的连接和断连操作。

本发明的核心在于活塞/气缸装置在由活塞分离的两个气缸分区 的每一个气缸分区中设有多个爆炸雷管,用于在气缸中产生有限次的 连接和断连操作。也就是说,活塞可以以相应方式从两侧进行操作, 以便因此引起电路断路器的快速连接,以及以相同方式仅沿相反致动 方向引起电路断路器的快速关闭。

在该情况下,爆炸雷管或推进剂装料的有限数量是在考虑了电路 断路器整个寿命期间仅仅需要很少的连接和断连操作这一需求而特意 为之。所以被布置成称为“紧急开关装置”的功能元件可以以简单和 紧凑的形式实现。

一个有利配置如下:各爆炸雷管均包含有能够以电学方式或机械 方式点火的爆炸装药。借助于此,压力非常快速和非常有效地被提供 给所述活塞/气缸装置的活塞的相应致动侧以便致动电路断路器。

作为此方案的替代性方案,爆炸雷管也可以被设计成使得它们包 含压缩的压力介质,所述压缩的压力介质以爆炸的形式被释放并且作 用于电路断路器驱动器的相应活塞侧。

在该情况下,有利地提出如下方案:压力介质可以通过可控阀从 爆炸雷管突然释放。即使使用压力介质代替爆炸装药或发射药,也也 不会有延迟。至少没有明显延迟。

为了实现所述快速控制的该目的,该替代性方案进一步被设计成 使得爆炸雷管的包封在需要时能够通过能以电学方式或机械方式进行 控制的微量爆炸装药突然打开。

一个有利的配置如下:断路器是真空室断路器。该非常有利的断 路器类型有利地适合于与所述驱动器结合。

进一步的有利配置如下:断路器呈单相断路器的形式或者设计为 呈多相断路器装置形式的多相装置。

进一步的有利配置如下:在气缸的被爆炸雷管作用的区域中布置 有压力控制阀,在压力高于所需致动压力的情况下所述压力控制阀解 除通气以减小压力。这防止产生的压力产生破坏性,但是同时也保证 开关操作所需的压力也被建立。只有在该压力限值以上才触发减压装 置。

存在对于压力控制阀的多个有利替代性方案,即,使用压力阀或 烧结材料元件或流阻元件来用于减压。

进一步的有利配置如下:除了所述开关模式以外,以备用方式提 供可手动操作的杠杆机构,通过所述可手动操作的杠杆机构可以类似 地实现关闭。

为了将触头元件在所有情况下达到的终点位置(“接通”或“断开” 位置)固定就位,有利地,通过永磁体将触头元件固定在这些位置。

进一步的有利配置如下:活塞/气缸装置与真空断续器室一起嵌入 共同的热固性塑料封装中。当然也可想到其他塑料或橡胶封装,甚至 是在注射模塑技术中的聚酰胺或类似材料。

一个非常有利的配置如下:电路断路器在所有情况下均在两侧布 置有用于直接连接于敷设电缆的一个阴连接器。

最后的有利配置如下:电路断路器至少一个连接侧带有高速接地 系统。

所以,这里涉及的是一种新颖的驱动系统并且因此涉及电路断路 器在电力系统中的进一步可能的应用。除了这里提出的方案以外,现 今可用的系统可以保持不变。然而特别地,根据本发明的该电路断路 器的物理尺寸可以显著减小。

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