[发明专利]包括优化能量回收系统的动力传动系

权利要求书

1.动力传动系，包括：

可变传动比传动装置（18），所述可变传动比传动装置（18）具 有联接到发动机（12）的输入轴（16）和联接到从动单元（25）的输 出轴；

三向动力分离传动装置（34），所述三向动力分离传动装置（34） 包括三个输入/输出联接器（36、40、44），所述三个输入/输出联接器 中的第一输入/输出联接器联接到飞轮（38），并且所述三个输入/输出 联接器中的第二输入/输出联接器联接到第一电机（42），

其特征在于，所述三向动力分离传动装置（34）的第三输入/输出 联接器机械联接到所述发动机（12）和所述可变传动比传动装置（18） 的所述输入轴（16），并且

制动器（46）以与所述第一电机（42）并联或串联的方式联接到 所述三向动力分离传动装置的所述第二输入/输出联接器（40）。

2.根据权利要求1所述的动力传动系，其特征在于，所述三向动 力分离传动装置（34）是行星齿轮装置，所述行星齿轮装置包括太阳 轮（37）、与所述太阳轮同轴的齿圈（41）以及与所述太阳轮和齿圈 同轴的行星架（43），其中所述太阳轮、所述齿圈和所述行星架相互 间能够围绕其共同的轴线旋转，并且其中所述行星架携带可旋转的行 星轮（45），所述行星轮（45）与太阳轮和齿圈均啮合。

3.根据权利要求2所述的动力传动系，其特征在于，所述飞轮（38） 通过减速齿轮装置联接到所述三向动力分离传动装置（34）的第一输 入/输出联接器。

4.根据权利要求3所述的动力传动系，其特征在于，所述减速齿 轮装置包括另外的行星齿轮装置（64）。

5.根据权利要求1或2所述的动力传动系，其特征在于，所述第 一电机（42）电连接到电气附件（54、56）和/或电存储装置（52）和/ 或电阻器（53）。

6.根据权利要求1所述的动力传动系，其特征在于，所述动力传 动系进一步包括机械联接到所述从动单元（25）的第二电机（58）。

7.根据权利要求6所述的动力传动系，其特征在于，所述第二电 机（58）机械联接到所述可变传动比传动装置（18）的输入轴（16）。

8.根据权利要求1或2所述的动力传动系，其特征在于，所述可 变传动比传动装置（18）是非连续传动比变速箱（18）。

9.根据权利要求8所述的动力传动系，其特征在于，所述非连续 传动比变速箱是机械变速箱。

10.根据权利要求9所述的动力传动系，其特征在于，所述机械 变速箱是自动变速箱。

11.根据权利要求1或2所述的动力传动系，其特征在于，所述 发动机（12）通过至少一个离合器机构（20、22）联接到所述可变传 动比传动装置（18）的输入轴。

12.根据权利要求1或2所述的动力传动系，其特征在于，所述 动力传动系包括机械联接到所述飞轮（38）的第三电机（60）。

13.根据权利要求1或2所述的动力传动系，其特征在于，所述 飞轮（38）和所述三向动力分离传动装置（34）同轴地整合在固定于 所述发动机（12）上的壳体（62）内。

14.根据权利要求6所述的动力传动系，其特征在于，所述飞轮 （38）和所述三向动力分离传动装置（34）同轴地整合在固定于所述 发动机（12）上的壳体（62）内。

15.根据权利要求7所述的动力传动系，其特征在于，所述飞轮 （38）和所述三向动力分离传动装置（34）同轴地整合在固定于所述 发动机（12）上的壳体（62）内。

16.根据权利要求14或15所述的动力传动系，其特征在于，所 述第一电机（42）同轴地安装在所述壳体（62）内。

17.根据权利要求14或15所述的动力传动系，其特征在于，所 述第一电机（42）同轴地安装在固定于所述发动机（12）上的壳体（62） 内。