[发明专利]车辆和提升臂组件无效

专利信息
申请号: 200780100749.1 申请日: 2007-07-24
公开(公告)号: CN101801835A 公开(公告)日: 2010-08-11
发明(设计)人: 埃斯科·拉帕纳 申请(专利权)人: 埃斯科·拉帕纳
主分类号: B66C23/42 分类号: B66C23/42;B66F11/04;A62C27/00
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 温大鹏
地址: 芬兰锡*** 国省代码: 芬兰;FI
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摘要:
搜索关键词: 车辆 提升 组件
【权利要求书】:

1.一种装备有提升臂组件的车辆,且所述车辆包括:

-具有驾驶室(2)和旋转底部(9)的底盘结构(1);

-提升臂组件(5),所述提升臂组件被紧固在所述底盘结构顶上,从而使得所述提升臂组件能够借助于所述旋转底部(9)围绕垂直旋转轴线(Y)进行转动,其中所述提升臂组件包括:

-第一臂(6),所述第一臂被紧固到所述旋转底部上且被布置以便在垂直方向上进行旋转,和

-第二臂(7),所述第二臂被紧固到所述第一臂的端部上且被布置以便在垂直方向上进行旋转,从而使得在所述提升臂组件的运输位置处,所述第一臂可在所述第二臂下面进行转动,

-第三臂(8),所述第三臂被紧固到所述第二臂的端部上且被布置以便在垂直方向上进行旋转,从而使得在所述提升臂组件的运输位置处,所述第三臂可在所述第二臂下面进行转动或与所述第二臂相邻地进行转动,且所述第三臂还可被伸出而到达使得其位于所述驾驶室顶上的位置处,且所述第三臂装备有救援和作业升降吊笼(15),

其特征在于:

-所述第二臂是伸缩性的,且

-为了将所述提升臂组件折叠至所述运输位置,所述提升臂组件(5)被制成一定尺寸,以使得整个所述提升臂组件在这两个运输位置处被定位在所述驾驶室(2)后面,在所述运输位置处,所述提升臂组件平行于所述车辆的纵向轴线而向前延伸或者向后延伸,且在所述运输位置处,所述提升臂组件的高度大于所述驾驶室的高度(H)或与所述驾驶室的高度大体上相同。

2.根据权利要求1所述的车辆,其特征在于,所述第三臂包括形状(10),所述形状使得当所述第一臂和所述第二臂位于所述运输位置处时,所述第三臂同样能够在所述位置处保持伸出状态。

3.根据权利要求2所述的车辆,其特征在于,所述救援或作业升降吊笼可被保持在所述底盘结构顶上,且当所述第一臂和所述第二臂位于所述运输位置处时,所述救援或作业升降吊笼可被联接至所述第三臂。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的车辆,其特征在于,当所述提升臂组件(5)位于所述运输位置处时,所述驾驶室(2)与所述旋转轴线(Y)之间的自由距离大于所述提升臂组件(5)的最外端与所述旋转轴线(Y)之间的自由距离(R)或与所述自由距离大体上相同。

5.根据权利要求2或3所述的车辆,其特征在于,当所述提升臂组件(5)位于所述运输位置处时,所述旋转底部(9)被定位在所述第二臂(7)的所述中心部分下面。

6.根据权利要求2、3或5所述的车辆,其特征在于,一个或多个可更换的作业模块(12)被放置在所述车辆上,所述作业模块可被紧固到包含快夹器件(13)的所述第三臂(8)上。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的车辆,其特征在于,当所述第一臂和所述第二臂位于所述运输位置处时,所述第三臂可在所述车辆后面进行转动,以使得所述救援或作业升降吊笼被定位在所述车辆后面。

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