[发明专利]替代使用低硫柴油燃料时失去的硫润滑作用的通用合成润滑剂,方法和由方法得到的产品

说明书

技术领域

本发明涉及替代合成润滑剂的开发中的最新技术以适应超低硫和低硫柴油燃料中硫含量的显著降低。

背景技术

在过去几年间，柴油燃料一直遭受环境压力以使润滑要素(硫)大幅降低或消除。在柴油发动机的燃料系统内，硫对于润滑机械部件起主要作用。自2006年10月15日，EPA提出了除加利福尼亚和偏远的阿拉斯加外，美国出售的上路柴油燃料的硫含量的新标准是超低柴油燃料仅限含15PPM的硫。自2006年9月1日，加利福尼亚就已经实行该标准，偏远的阿拉斯加在2010年之前也将使所有柴油转换为超低硫柴油。新规定适用于所有的柴油燃料和柴油燃料添加剂及所掺混的馏分燃料，并且适用于上路使用的柴油，例如煤油。到2010年12月1日，所有公路柴油都将为超低硫柴油。非道路用柴油在2007年将转换为500PPM的硫(低硫柴油)且到2010年将转换为超低硫柴油。在2007年火车和船只柴油也将转换为500PPM的硫，且到2012年转换为超低硫柴油。在1993年10月之前，柴油燃料中的硫含量为5000PPM，这使得可以对运动部件例如燃料泵、喷射器和阀等具有足够的润滑。随着硫的显著降低，减少了必要润滑减少从而使得过早磨损成为柴油机械工业中的一个大问题。

发明内容

本发明公开了一种作为超低硫和低硫柴油燃料中硫润滑的替代品的柴油燃料润滑剂，生产所述润滑剂的方法，以及使用所述润滑剂的方法。该润滑剂含有α-烯烃、低气味芳烃溶剂、和至少一种选自由加氢异构化高级基础油和HT剧烈加氢裂化基础油组成的基础油组中的基础油、以及其它成分。还公开了一种生产这种润滑剂的方法。

具体实施方式

本发明涉及一种替代柴油燃料润滑添加剂用于超低硫和低硫柴油的用途，其可以加入到燃料中替代通常与柴油燃料中较高硫含量相关的润滑作用的显著降低。该产品可用于硫为内部润滑所必需的组分的所有形式的柴油发动机和汽轮机中。本发明已经通过秘密公开提交给EPA，且在2007年10月按照40CFR79.23收到注册号。

以前的柴油燃料添加剂依赖于柴油燃料中的高浓度硫用量，现在这已受到美国环境保护署和各个国外政府的严格限制。对于新的国际环境标准，柴油中的硫对于上路应用被限制为15PPM。在某些船只和火车运输中，在向超低硫柴油过渡的过程中批准了有限时间的500PPM。

主要成分

成品(本发明的优选实施方案)是以下成分的组合：

·α-烯烃：这是一种主要成分，其也称作烯烃，聚合氯化石蜡液体，和氯化石蜡，其碳链长度为12-24，氯的重量百分数为21.4％-70％，HCl为4-10ppm以及分子量为273.5-650，以及Cl(2)重量分数为20-70％，在25℃下的比重为1.050-1.50，并且HCL的JQD重量百分数为0.20-0.60。该成分的主要用途是用于润滑剂配方、润滑剂添加剂化合物、极压添加剂配方和金属加工化合物。此外α-烯烃及其相关产品减少了老化或水分过度积累时燃料中藻类的生长且使燃料长时间稳定，并同时为燃料系统和发动机的燃烧室提供极度润滑。这提供了超低硫柴油中所缺乏的润滑作用。

·低气味芳烃溶剂：这是主要成分，其是一种高度精制的低毒、低气味溶剂，理想地用于涂漆、清漆、食品级涂料、粘合剂、稀释剂、冲淡剂、农用化学品、家用杀虫剂、喷淋油和专用化学品。芳烃百分数为5-40％(EC-A-G04)，闪点为20到80℃(ASTM D-93)且30℃(+/-)下密度为0.600-0.900(ASTM D-4052)。

·加氢异构化高级基础油和HT剧烈加氢裂化基础油：这种主要成分是一种具有低的或没有芳香烃和杂质的剧烈加氢裂化或加氢异构化基础油，其通过原料与氢气发生化学反应以减少或去除含硫、氮和氧的极性化合物并且将芳香烃转化为饱和环烷烃，从而将重的多环石蜡分子分裂为轻的饱和烃而得到。这可以包括经加氢精制或加氢精炼的馏分油。该基础油可做润滑油、发动机油、切削油、食品加工、药物、工业、农业润滑剂和极压添加剂的主体。这些加入到超低硫柴油燃料的润滑中。

其它成分