[发明专利]积木轨道组

说明书

技术领域

本发明涉及一种积木轨道组，特别是涉及一种可以任意组配的积木轨道组。

背景技术

参阅图1、图2，现有一种火车玩具，主要包括有一个轨道组1及一个火车组2。该轨道组1具有相互扣接的多数个轨道11。每一轨道11分别具有设置在一端的一个凸块111，及设置在另一端的一个凹槽112。该火车组2具有一个车头21，及与该车头21挂连的多数个车箱22。该车头21与所述车箱22分别具有可旋动的二个轮轴211、221，及与所述轮轴211、221固接且滚行于该轨道组1的四车轮212、222。借此，该轨道11是以该凸块111与相邻轨道11的凹槽112卡合产生一个回路，使该火车组2以所述车轮212、222依循该轨道组1滑行。

1、由于相邻轨道11间是以端部的凸块111与凹槽112相互卡合，因此，表示每一个轨道11都必须设置有凸块111与凹槽112，造成每一个轨道11卡合时受限于端部的凸块111或凹槽112而有方向性的区别，且除了直线轨道11外，向右弯的弧形轨道11不同于向左弯的弧形轨道11而不能混用，使轨道11的型式多样、复杂，且变化性小。

2、该火车组2虽然可以借由车轮212、222滑行，但是，该火车组2滑行于该轨道组1的顺畅性与速度，往往取决于轮轴211、221与车轮212、222品质的优劣，及组装时相关构造的组配关系，有构造复杂、组装不易，及滑移顺畅性不如预期等缺失。

3、且该火车组2或一般市面上常见的轨道车组，往往会因为着重于玩乐效果，而丧失寓教于乐的目的，因此，在外形上都是模仿真实的车辆，却忽略了教导儿童对基本几何形状、重量的认知，及与速度的概念。

发明内容

本发明的目的是在提供一种能提升组装简易性与变化性的积木轨道组。

本发明的积木轨道组，包括二个以上的开放式轨道，及一个以上的轨道连结器。所述开放式轨道分别具有设置在顶面且界定有一个槽道的二个弧凸面，及设置在二端的至少二支嵌柱。该轨道连结器具有设置在顶面且界定有一个槽道的二个弧凸面，及设置在二端且分别与相邻开放式轨道的嵌柱嵌合的至少二个嵌孔。

本发明的有益效果在于：能使相邻开放式轨道透过该轨道连结器在没有特定接合方向的情形下，相互嵌接为一体，进而提升组装简易性与变化性。

附图说明

图1是现有一种火车玩具的立体分解图；

图2是该种火车玩具的立体组合图；

图3是本发明一个实施例的组件立体图；

图4是本发明上述较佳实施例中二个轨道连结器的组件立体图；

图5是本发明上述较佳实施例二个挡板的组件立体图；

图6是本发明上述较佳实施例中一个轨道架高器的组件立体图；

图7是本发明上述较佳实施例中一个球车的立体图；

图8是本发明上述较佳实施例的球车剖视图；

图9是本发明上述较佳实施例组合成一条直线形路径的立体图；

图10是本发明上述较佳实施例组合成该直线形路径的剖视图；

图11是本发明上述较佳实施例组合成一条封闭型回路的立体图；

图12是本发明上述较佳实施例组合成一条弯曲路径的剖视图；

图13是本发明上述较佳实施例被架高的立体图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本发明进行详细说明：

参阅图3～图7，本发明积木轨道组的较佳实施例包括：多数个开放式轨道3、多数个封闭式轨道4、多数个轨道连结器5、多数个挡板6、多数个轨道架高器7，及多数个球车8。

参阅图3，所述开放式轨道3分别具有平行并列的二个导轨31、连接所述导轨31且与导轨31界定有一个槽道32的一个轨壁33、设置在所述导轨31二端的四嵌柱34，及贯穿该轨壁33的多数个插孔35。所述导轨31分别具有设置在内侧面的一个弧凸面311。所述开放式轨道3在本实施例中分别是一种直线轨道30、弧形轨道30’、斜坡轨道300、扩充轨道300’。该扩充轨道300’还具有设置在二侧的二支辅助嵌柱36。

所述封闭式轨道4分别具有设置在顶面且界定有一个槽道41的一个U形导轨42、连接该U形导轨42的一个轨壁43、设置在该导轨42二端的二嵌柱44，及贯穿该轨壁43的一个插孔45。该U形导轨42具有设置在内侧面的一个弧凸面421。