[发明专利]机动车座椅系统有效
申请号: | 200810000413.4 | 申请日: | 2008-01-04 |
公开(公告)号: | CN101214798A | 公开(公告)日: | 2008-07-09 |
发明(设计)人: | 安东尼·瓦拉辛;瑞戴什·范吉普瑞姆;理查德·斯奎尔斯;菲利普·斯金纳;约瑟夫·泰勒蒙提 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60N2/22 | 分类号: | B60N2/22 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 | 代理人: | 张春媛 |
地址: | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机动车 座椅 系统 | ||
1.一种用于包括底板的机动车的可移动式座椅,其特征在于上述座椅包含:
用以支承座椅的结构部件;以及
具有滑面的提升器,移动时座椅在滑面滑动,其与结构部件连接以便将座椅与底板间隔开,其中,提升器的一部分具有层面结构,其中上述层面结构包含具有底边缘的第一金属层和非金属层,其中非金属层包在第一金属层底边缘一部分的周围以形成滑面。
2.根据权利要求1所述的座椅,其特征在于上述层面结构还包含第二金属层,其中非金属层设置在第一和第二金属层之间。
3.根据权利要求2所述的座椅,其特征在于第二金属层具有底边缘,其中非金属层还包在第二金属层底边缘的周围以进一步形成滑面。
4.根据权利要求2所述的座椅,其特征在于第二金属层包含钢。
5.根据权利要求1所述的座椅,其特征在于第一金属层包含钢。
6.根据权利要求1所述的座椅,其特征在于非金属层包含塑料。
7.根据权利要求1所述的座椅,其特征在于车辆包含将座椅相对底板定位的锁栓,其中提升器包括钩特征,其具有与锁栓啮合的接触面,其中,如果钩特征与锁栓啮合,则接触面的一部分接触锁栓,其中第一金属层还具有钩边,其中非金属层包在钩边一部分的周围以形成接触面。
8.根据权利要求1所述的座椅,其特征在于金属层与非金属层机械固定到一起。
9.一种用于包括底板和用以将座椅相对底板定位的锁栓的机动车的可移动式座椅,其特征在于上述座椅包含:
用以支承座椅的结构部件;以及
与结构部件连接、用以将座椅与底板间隔开的提升器,其中提升器包括钩特征,其具有与锁栓啮合的接触面,其中,如果钩特征与锁栓啮合,则接触面的一部分接触锁栓,其中提升器的一部分具有层面结构,其中上述层面结构包含具有钩边的第一金属层和非金属层,其中上述非金属层包在第一金属层钩边一部分的周围以形成接触面。
10.根据权利要求9所述的座椅,其特征在于层面结构还包含第二金属层,其中非金属层置于第一和第二金属层之间。
11.根据权利要求10所述的座椅,其特征在于第二金属层具有钩边,其中非金属层还包在第二金属层的钩边周围以进一步形成接触面。
12.根据权利要求10所述的座椅,其特征在于第二金属层包含钢。
13.根据权利要求9所述的座椅,其特征在于第一金属层包含钢。
14.根据权利要求9所述的座椅,其特征在于非金属层包含塑料。
15.根据权利要求1所述的座椅,其特征在于提升器具有滑面,如果移动则座椅在滑面滑动,其中第一金属层具有底边缘,非金属层包在第一金属层底边缘一部分的周围以形成滑面。
16.根据权利要求9所述的座椅,其特征在于金属层与非金属层机械固定到一起。
17.一种用于包括底板的机动车的可移动式座椅,其特征在于上述座椅包含:
用以支承座椅的结构部件;以及
与结构部件连接、用以将座椅与底板间隔开的提升器,其中提升器的一部分具有层面结构,其中层面结构包含具有边缘的第一金属层和非金属层,其中非金属层包在第一金属层边缘的一部分的周围,为第一金属层的边缘形成保护面。
18.根据权利要求17所述的座椅,其特征在于上述层面结构还包含第二金属层,其中非金属层设置在第一和第二金属层之间。
19.根据权利要求17所述的座椅,其特征在于第一金属层包含钢。
20.根据权利要求17所述的座椅,其特征在于非金属层包含塑料。
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