[发明专利]扫路车喷水机构

说明书

技术领域

一种扫路车喷水机构，尤其是扫路车扫刷清扫作业的喷水控尘机构。

背景技术

湿式控尘的扫吸式扫路车喷水机构分为两个部分，一个部分是安装在吸筒上，向吸筒中喷洒水湿化进入垃圾箱的灰尘、垃圾，目的是控制排风中的含尘量；另一个部分是安装在扫刷支架上或扫路车大梁侧面的支架上，向扫刷清扫作业的刷苗前端部分和被清扫的地面喷洒水，目的是控制扫刷清扫作业时的扬尘。控制清扫作业扬尘的喷水嘴朝向扫刷前方下侧喷洒水，在干燥路段、尘土垃圾多的路面应用现有技术喷水机构的扫路车在清扫作业过程中仍有比较严重的扬尘现象，尤其是在有风的气候条件下清扫作业扬尘更大，污染了环境。

发明内容

本发明的目的是提供一种扫路车扫刷清扫作业的喷水控尘机构，在路面干燥、灰尘垃圾多的条件下清扫作业控制扬尘的效果好，克服现有技术的不足。

本发明提供了一种扫路车喷水机构，在每只扫刷的支架上或扫路车大梁侧面的支架上分别安装有向扫刷前方下侧喷洒水的喷水嘴，在每只扫刷的支架上或扫路车大梁侧面的支架上还分别安装另一组由1-3只喷水嘴组成的喷水机构，喷水机构的喷水嘴朝向扫刷作业前进的方向，喷水嘴的喷水孔为扁平、喇叭状开口，均匀分布安装在支架上的喷水嘴喷洒出的雾状水珠连结成平面扇形洒布于扫刷清扫作业工作面的上方。

由所述每组喷水嘴喷水孔开口喷出的连结成平面扇形雾状水珠展开的宽度大于1.2个扫刷的清扫作业宽度，喷出的平面扇形雾状水珠高于路边角的台阶，每个支架上的每组喷水嘴分别有开关控制。

所述左、右前扫刷的支架上分别安装两只喷水嘴，所述左、右后扫刷的支架上分别安装一只喷水嘴。

本发明的扫路车喷水机构应用于有扫刷的扫路车，在尘土垃圾多、干燥路面清扫作业时，扫刷清扫作业扬起的灰尘上升撞击到平面扇形的雾状水珠产生亲和现象形成垃圾颗粒落向地面随即被扫刷二次清扫；飘浮在扫刷作业过后路面上方空气中逐渐下落的水雾珠碰撞到飘浮在空气中的灰尘微粒，水雾珠亲和灰尘微粒形成垃圾颗粒落向地面，控制了灰尘微粒随风飘浮在空中污染环境。使用该发明技术一种扫路车扫刷清扫作业的喷水控尘机构，控制扫刷清扫作业不扬尘的效果好。

附图说明

图1为本发明一种扫路车及扫路车喷水机构结构的示意图；

图2为本发明一种扫路车喷水机构结构的示意图；

图3为本发明扫路车喷水机构喷水嘴2作业的示意图；

图4为本发明扫路车喷水机构喷水嘴1作业的示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步详细的说明。

装有盘形扫刷4的扫路车清扫作业时产生扬尘，现有技术是在扫刷4的支架3上或扫路车大梁侧面的支架3上安装喷水嘴1。喷水嘴1的喷水角度朝向扫刷4前方下侧，扫刷4清扫作业时，喷水嘴1喷洒水向扫刷4刷苗的前端部分和正在被清扫的地面。其作用，一是清洗刷苗，使刷苗不粘泥砂，扫刷4作业旋转时不甩泥砂；二是湿化地面上的灰尘、垃圾，控制扫刷4清扫作业扬尘。但是由于洒水量有限、洒水时间短暂，以及灰尘和垃圾有一定厚度等原因，喷水嘴1喷洒的水不可能充分亲和灰尘、垃圾，在干燥路段、尘土垃圾多的路面应用现有技术喷水机构的扫路车在清扫作业过程中仍有比较严重的扬尘现象，尤其是在有风的气候条件下清扫作业扬尘更大，污染了环境。

本发明一种扫路车喷水机构的技术方案是，在每只扫刷4的支架3上或扫路车大梁侧面的支架3上还分别安装另一组由1-3只喷水嘴2组成的喷水机构，喷水机构的喷水嘴2朝向扫刷4作业前进的方向，喷水嘴2的喷水孔为扁平、喇叭状开口，均匀分布安装在支架3上的喷水嘴2喷洒出的雾状水珠连结成平面扇形洒布于扫刷4清扫作业工作面的上方。由每组喷水嘴2喷水孔开口喷出的连结成平面扇形雾状水珠展开的宽度大于1.2个扫刷4的清扫作业宽度，喷出的平面扇形雾状水珠高于路边角的台阶，每个支架3上的每组喷水嘴2分别有开关控制。较好的方案是，左、右前扫刷4的支架3上分别安装两只喷水嘴2，左、右后扫刷4的支架3上分别安装一只喷水嘴2。

安装本发明喷水机构的扫路车，在尘土、垃圾多和干燥路面清扫作业时，扫刷4清扫作业扬起的灰尘上升撞击到平面扇形的雾状水珠，水珠和灰尘亲和后形成垃圾颗粒落向地面随即被扫刷4二次清扫；飘浮在扫刷4作业过后路面上方空气中仍有许多逐渐下落的水雾珠碰撞到飘浮在空气中的灰尘微粒，水雾珠亲和灰尘微粒形成垃圾颗粒落向地面，控制了清扫作业后的灰尘微粒随风飘浮在空中污染环境。使用该发明技术一种扫路车扫刷清扫作业的喷水控尘机构，控制扫刷4清扫作业不扬尘的效果好。