[发明专利]车辆电池充电器及其操作方法无效
申请号: | 200810001254.X | 申请日: | 2008-01-08 |
公开(公告)号: | CN101335462A | 公开(公告)日: | 2008-12-31 |
发明(设计)人: | 松井太宪 | 申请(专利权)人: | 雅马哈发动机电子株式会社 |
主分类号: | H02J7/14 | 分类号: | H02J7/14 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 沈昭坤 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 电池充电器 及其 操作方法 | ||
1.一种用于内燃机的充电设备,包括用于将电能提供给由所述内燃机驱动的组件的电池,所述内燃机驱动的发电机,其生成要作为充电电流提供给所述电池的电能,以及根据所述内燃机的工作状态来控制所述充电电流的值的充电控制器,所述充电控制器控制至所述电池的供应以及响应于所述内燃机的速度来调节所述相位,所述充电电流对应于所述生成的电能的正电压波形在某一相位后的部分。
2.如权利要求1所述的充电设备,其特征在于,具有用于所述内燃机的起动的电起动马达,并且所述充电控制器在所述电起动马达的工作期间减小所生成的电能的供应。
3.如权利要求1所述的充电设备,其特征在于,提供给所述电池的充电电流的量与所述发动机的速度变化同向改变。
4.如权利要求1所述的充电设备,其特征在于,所述内燃机驱动车辆。
5.如权利要求4所述的充电设备,其特征在于,所述车辆具有由所述电池供电的电设备。
6.如权利要求5所述的充电设备,其特征在于,具有用于所述内燃机的起动的电起动马达,并且所述充电控制器在所述电起动马达的工作期间减小所生成的电能的供应。
7.如权利要求6所述的充电设备,其特征在于,提供给所述电池的充电电流的量与所述发动机的速度变化同向改变。
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