[发明专利]智能三点式安全带

说明书

技术领域：

本发明涉及一种安全带，特别涉及一种智能三点式安全带。 

背景技术：

对于保证机动车在行驶中，驾驶员的生命安全，安全带起着非常重要的作用。目前，机动车上所装配的三点式安全带都需要驾驶员通过手动连接，对于手动连接的这个过程长期以往难免有些厌烦，或者忘记系安全带，诸如现象时有发生，一旦发生车祸，驾驶人员的生命安全将会受到严重威胁。 

发明的内容： 

本发明的目的是针对现有安全带的不足之处，提供了一种设计合理、工作可靠、使用方便、更符合现代人行化理念，只需按一下开关便可以使安全带自动系在一起的安全带。 

本发明的技术方案是： 

一种智能三点式安全带，包括壳体(33)、安全带(34)、制动滑轮(5)、连接卡合(40)，其特征在于：所叙壳体(33)主要与主卷带器(8)通过第一螺丝紧固连接，辅助卷带器(16)通过第二螺丝紧固连接，第一电机托盘和第二电机托盘通过第三螺丝紧固连接，所叙辅助卷带器(16)与制动卡子(24)为固定连接，第一电机托盘和第二电机托盘内安装有电机(1)，所叙主卷带器(8)安装有主卷带轴(12)和凹槽滑轮(7)，主卷带轴(12)与卡扣(15)为固定连接，辅助卷带器(16)安装有辅助卷带轴(19)和滑轮(22)，所叙辅助卷带轴(19)与制动卡合(23)为固定连接，所叙安全带(34)的两端分别与主卷带轴(12)和辅助卷带轴(19)连接，安全带(34)的一端安装有若干个角度链(6)，另一端安装有若干个传送齿(25)，中间用铆钉(45)将连接卡子(44)铆钉连接在一起，所叙制动滑轮(5)安装在壳体(33)的跑槽内，跑槽内安装有第一弹簧，第一弹簧与第一轴瓦连接，第一轴瓦与制动滑 轮(5)搭接，所叙连接卡合(40)上设置有跑槽，跑槽内的一端安装有拉簧(35)，拉簧(35)与磁铁(36)连接，用第四螺丝将滚珠(37)和第三弹簧封闭在连接卡合(40)两边的锥孔内。 

本发明与现有技术比较具有以下优点：本发明设计合理，工作可靠、使用更加方便、更能体现现代人性化理念，也更能保证驾驶人员的生命安全。 

附图说明

图1为本发明的结构示意图。 

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步描叙。 

如图1所叙：为了使安全带(34)能够自动伸出，它的两端分别缠绕于主卷带轴(12)和辅助卷带轴(19)上，为了使主卷带轴(12)安装在主卷带器(8)上转动时更加平稳，因此安装了轴承(11)，辅助卷带轴(19)安装在辅助卷带器(16)上，主卷带器(8)通过第一螺丝与壳体(33)做紧固连接，辅助卷带器(16)通过第二螺丝与壳体(33)做紧固连接，安全带(34)的一端安装有若干个角度链(6)，钢丝(9)通过角度链(6)上的穿孔将其逐个的连接在一起后两端分别与主卷带轴(12)和连接卡子(44)连接，并且每个角度链(6)上都有一个齿，齿与主动齿轮(2)齿合，安全带(34)的另一端安装有若干个传送齿(25)与齿轮(26)齿合，为了使安全带(34)在自动伸出的时候两端能够保持平衡，所以在转子(30)的两端分别安装了主动齿轮(2)和主动锥齿轮(29)，主动锥齿轮(29)与锥齿(28)齿合从而带动了齿轮轴(27)上面的齿轮(26)，电机(1)安装在通过第三螺丝紧固连接在壳体(33)上的第一电机托盘和第二电机托盘内。 

为了使安全带(34)能够达到自动与连接卡合(40)连接的目的，安全带(34)的中部用铆钉(45)将连接卡子(44)固定，连接卡子(44)上设置有与它为一体的连接卡扣(43)和磁铁(39)，连接卡合(40)上设置有跑槽，跑槽内安装有拉簧(35)，拉簧(35)连接有 磁铁(36)以及电源分离器(41)这个小装置，为了使安全带(34)与连接卡合(40)连接之后不易逃窜，又用第四螺丝将第三弹簧和滚珠(37)封闭在连接卡合(40)两边的锥孔内。