[发明专利]在液压成型部件内形成螺纹孔的工具

说明书

技术领域

本发明涉及一种在液压成型部件内形成螺纹孔的工具，同时所述部件位于液压成型模具内。

背景技术

已知的，在汽车制造工业中，通过获取设置有模具空腔的管并密封管的端部，且导入加压的流体以扩展管从而形成由模具空腔界定的形状。考虑到制造的经济利益，希望在液压成型部件上执行附加的操作，例如：冲压孔和攻螺纹孔，而所述部件仍然设置在模具内，并承受加压流体的内压力。

希望提供一种新的、改进的工具用于在管的内部形成环形挤压孔并在环形挤压孔的壁内设置内螺纹。

发明内容

所述工具在液压成型部件内形成螺纹孔，同时所述部件保持在液压成型模具空腔内并承受压力。工具具有孔穿透端部，适合工具执行穿透时的进给运动以在部件内形成孔。所述工具还具有挤压部，适合于持续工具进给运动以围绕孔延伸挤压所述部的环形区域，并延伸进入管的内部形成环形挤压部。在进给运动和环形挤压运动挤压进行期间，邻接工具的密封部分将孔密封，以使液压形成流体保持在一定压力下。当工具执行持续地进给和旋转运动时，工具的螺纹形成部在环形挤压内部形成内螺纹。

通过下文所提供的详细说明，本发明的进一步的应用领域将会显而易见。应当理解，虽然本发明列举了实施例，但是对其的详细说明和具体实例仅仅是用于说明的目的而非旨在限制本发明的范围。

附图说明

通过对说明书和附图地详细说明，可以更加充分地理解本发明，其中：

图1为设置有工具和工具驱动器设备的液压成型模具的正视图，为部件分离和剖视图；

图2为图1所示的工具的放大的侧视图；

图3显示了工具穿透管壁并挤压出环形挤压部的侧视图；

图4显示了工具攻螺纹环形挤压部的侧视图；

图5显示了工具从螺纹环形挤压部退回的侧视图；

图6显示了工具从抛光的螺纹孔完全退回的侧视图；以及

图7显示了由工具形成的螺纹的局部放大剖视图。

具体实施方式

下面某些特定实施例的说明在本质上只是示例性的，并非用来限制本发明、及其应用或使用。

参见图1，显示了传统液压成型设备的一部分，包括下模10和上模12，所述上模和下模形成模具空腔14，所述模具空腔形状均匀以适应最终部件所需的形状。模具空腔14内设置管16，密封管的端部，并对管填充流体。对流体加压以强制地向外膨胀管16，使其与模具空腔的形状相一致，由此形成液压成型部件。

提供用于形成螺纹孔的设备并包括液压攻螺纹工具18，其由驱动器设备20驱动。驱动器设备20是电动机动力驱动元件或是电-液压动力驱动元件，和其它类型的适当的驱动元件，例如：转让给本发明的受让人的美国专利7003995公开的液压攻螺纹动力元件。驱动器设备20的端部处设置有带插座的驱动轴22，用于接收液压攻螺纹工具18的柄端24。锁定螺钉26将柄端24保持在驱动轴22的插座内。驱动器设备20和驱动轴22将液压攻螺纹工具18悬挂在形成于模具12内的轴承30内。驱动驱动器设备20将液压工具18进行一系列地推进和旋转，退回并换向旋转而进行移动，这些将在下文中描述。

参见图2，液压工具18包括穿孔端部36，邻接挤压成型部38，孔密封部40，以及螺纹形成部42。

穿孔端部36包括圆形的钝头端46，即在工具18轴线的直角处，并与邻接圆柱面50相邻。钝头端46的直径基本小于即将形成的螺纹孔的直径。钝头端46的一侧具有平的倒角52，其为锐角，以便于与钝头端46和柱面50相交叉。

挤压形成部38包括凹-凸环形表面54，其将工具18的直径从柱面50的直径过渡到更大的柱面56的直径，所述更大的柱面56的直径形成孔密封部40。

螺纹形成部42包括攻丝螺纹58，其将在下文中更详细地讨论。

如图1和2所示，驱动器设备20的驱动轴22将设置有钝头端46的工具18设置接触并支承管16的外部，这样通过管16内的液压，管16将不会形成在轴承30中。

在图3中，工具18已经沿着箭头60的方向前进。钝头端46和平的倒角52已经相互配合，并通过穿过管16的壁以形成孔61，且移动毛坯材料62保持其附着在管16上。工具18的推进引发挤压成型部38的凹-凸环形表面54形成环形挤压部64，所述环形挤压部64延伸进入管16的内部并具有圆柱形内表面66。确定密封形成部40的柱面尺寸为接收螺纹形成部42的攻丝螺纹58作准备。工具18的密封形成部40的柱面56与环形挤压部64的内表面66之间的紧密配合保持流体密封以减小压力损失和流体通过孔61。