[发明专利]多档变速器有效
申请号: | 200810002907.6 | 申请日: | 2008-01-11 |
公开(公告)号: | CN101230897A | 公开(公告)日: | 2008-07-30 |
发明(设计)人: | S·H·维特科普;A·W·菲利普斯;J·M·哈特;C·E·卡里;M·拉哈文 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作公司 |
主分类号: | F16H3/44 | 分类号: | F16H3/44;F16H57/02;F16H57/10 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 彭武;黄力行 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 变速器 | ||
本申请要求于2007年1月11日提交的美国临时申请No.60/879,956的优先权。上述申请的内容通过参考并入本文。
技术领域
本发明总地涉及具有多个行星齿轮组和多个扭矩传递装置的多档变速器,尤其涉及具有8个或更多的档位、4个行星齿轮组和多个扭矩传递装置的变速器。
背景技术
这部分的内容仅仅提供与本发明相关的背景信息,而不构成现有技术。
典型的多档变速器使用摩擦离合器、行星齿轮装置及固定互相连接的组合来获得多个传动比。行星齿轮组的数量和物理布置通常根据包装、成本和所需的传动比来确定。
尽管现有的变速器实现了它们的预期目的,但是对具有改进的性能(尤其是根据效率、响应性和平顺性的观点来看)以及改进封装(主要是减小尺寸和重量)的新型和改进的变速器结构的需求实质上是不变的。因此,需要一种改进的节省成本的紧凑型多档变速器。
发明内容
提供一种变速器,具有输入元件、输出元件、4个行星齿轮组、多个联接元件和多个扭矩传递装置。每个行星齿轮组都包括第一、第二和第三元件。扭矩传递装置为例如离合器和制动器。
变速器的实施例包括:输入元件;输出元件;第一、第二、第三和第四行星齿轮组,每个行星齿轮组都具有第一、第二和第三元件;第一互连元件,该第一互连元件将所述第一行星齿轮组的第一元件与所述第四行星齿轮组的第一元件持续地互连;第二互连元件,该第二互连元件将所述第一行星齿轮组的第三元件与所述第二行星齿轮组的第二元件持续地互连;第三互连元件,该第三互连元件将所述第二行星齿轮组的第一元件与所述第三行星齿轮组的第一元件持续地互连;和第四互连元件,该第四互连元件将所述第三行星齿轮组的第三元件与所述第四行星齿轮组的第二元件持续地互连。五个扭矩传递机构可有选择地接合,以将所述第一、第二和第三元件中的一个与所述第一、第二、第三元件和固定元件中的另一个互连。所述扭矩传递机构可在至少三个扭矩传递机构的多种组合中有选择地接合,以在所述输入元件与所述输出元件之间建立至少8个前进档和至少一个倒档。
在本发明的一方面,所述五个扭矩传递机构的第一个可有选择地接合,以将所述第一行星齿轮组的第二元件与所述第二行星齿轮组的第一元件和所述第三行星齿轮组的第一元件之中的至少一个互连。
在本发明的另一方面,所述五个扭矩传递机构的第二个可有选择地接合,以将所述第一行星齿轮组的第三元件与所述第二行星齿轮组的第一元件和所述第三行星齿轮组的第一元件之中的至少一个互连。
在本发明的另一方面,所述五个扭矩传递机构的第三个可有选择地接合,以将所述第二行星齿轮组的第三元件与所述第四行星齿轮组的第二元件和所述第三行星齿轮组的第三元件之中的至少一个互连。
在本发明的另一方面,所述五个扭矩传递机构的第四个可有选择地接合,以将所述第四行星齿轮组的第一元件与所述固定元件互连。
在本发明的另一方面,所述五个扭矩传递机构的第五个可有选择地接合,以将所述第四行星齿轮组的第三元件与所述固定元件互连。
在本发明的另一方面,所述第一元件为中心齿轮,所述第二元件为行星架元件,所述第三元件为齿圈。
在本发明的另一方面,所述输入元件与所述第一行星齿轮组的第二元件持续地互连,所述输出元件与所述第三行星齿轮组的第二元件持续地互连。
在本发明的另一方面,所述扭矩传递机构中的两个为制动器,所述扭矩传递机构中的三个为离合器。
在本发明的另一方面,所述固定元件为变速器壳体。
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