[发明专利]用于制造燃料泵的方法和装置

说明书

技术领域

本发明涉及用于制造燃料泵的方法和装置。

背景技术

参照图20，已知的燃料泵包括管状壳体11、叶轮(未示出)和盖22。壳体11具有开口11a并容纳叶轮，并且盖22封盖壳体11的开口11a。叶轮容纳在泵腔22a中，所述泵腔形成在盖22的与壳体11的开口11a相反的一个轴向侧。对于在日本待审专利公开2005-207320(对应于US2005/0163605A1)中提及的燃料泵，壳体11的沿开口11a的外周边缘定位的壳体侧接合部分11y包括弯曲部分11b和圆柱形部分11c，该壳体侧接合部分11y被径向向内模锻(swage)，也就是弯曲压靠盖22，使得盖22固定在壳体11上。

盖22与叶轮之间的间隙对燃料泵的燃料流动性能具有极大的影响。因此，要高度控制燃料泵的制造以使该间隙达到预定间隙。

具体地说，壳体侧接合部分11y的弯曲部分11b可能在模锻之后马上回弹(参见图20中的箭头SB)。从而在这种情况下，盖22不会压靠壳体11不足。当盖22压靠壳体11不足时，限制盖22移动离开壳体11的推压力(下文被称为轴向力F1)变得不足。在这种情况下，弯曲部分11b会变形离开盖22，并且盖22会移动离开叶轮。因此，上述间隙增大，从而使燃料泵中的燃料流动性能变差。

为了克服上述缺陷，本申请的发明人已经针对弯曲部分11b的回弹例如通过增大施加在壳体11的壳体侧接合部分11y上的模锻载荷而研制了一种新的制造方法(参见图4所示的现有技术的产品A)。然而，当过量的模锻载荷施加在壳体侧接合部分11y和盖22上时，在弯曲部分11b和盖22上发生不符合要求的变形，使得上述间隙明显改变。因而，不可能高度精确地控制间隙，从而不可避免地使燃料泵中的燃料流动性能变差。

同时，本发明的发明人已经尝试了另一方法。在该方法中，在盖22的表面上形成凹槽22b(参见图20)。在壳体侧接合部分11y沿整个壳体11周围模锻之后，弯曲部分11b在轴向与凹槽22b相对的相对部分压靠在凹槽22b上(参见图4所示的现有技术的产品B)。这一模锻过程基本上可以限制上述弯曲部分11b的回弹，使得可以由壳体侧接合部分11y施加足够的轴向力F 1。然而，作用在盖22上以使盖22从壳体11上移开的移动力集中在弯曲部分11b的与凹槽22b相对并凹下压靠在凹槽22b上的凹下的、相对部分上。因此，该相对部分变形离开盖22。这样，盖22移动离开叶轮，从而增大了盖22与叶轮之间的间隙。因此，不可能高度精确地控制间隙，由此不可避免地使燃料泵中的燃料流动性能变差。

发明内容

本发明的目的在于解决以上问题。因此，本发明的目的是提供一种改进的燃料泵的制造方法和制造装置，其中通过燃料泵壳体的壳体侧接合部分获得足够的轴向力，从而实现对盖与叶轮之间的间隙的有效控制。

为了实现本发明的目的，提供一种用于制造燃料泵的方法，所述燃料泵包括管状壳体、叶轮和盖。该管状壳体具有开口。叶轮容纳在壳体中。盖封盖住壳体的开口并放置在叶轮的定位有管状壳体开口的一个轴向侧。根据所述方法，将盖插入壳体内。对壳体的位于壳体开口外周边缘的壳体侧接合部分进行加热。而后，使壳体侧接合部分朝着盖被模锻以将盖固定在壳体上。

为了实现本发明的目的，还提供一种用于制造燃料泵的装置，所述燃料泵包括具有开口的管状壳体、容纳在壳体中的叶轮以及盖，所述盖封盖住壳体的开口并放置在叶轮的定位有管状壳体开口的一个轴向侧。该装置包括加热装置和冲头。加热装置用于对壳体的位于壳体开口外周边缘的壳体侧接合部分进行加热。冲头使壳体侧接合部分朝着插入壳体内的盖被模锻。

附图说明

从以下描述、附加权利要求和附图中将会更清楚地了解到本发明及其其它目的、特征和优点，图中：

图1A是表示根据本发明第一实施方式的燃料泵制造方法的加热步骤以及该方法中采用的燃料泵制造装置的示意图；

图1B是表示该燃料泵制造方法的模锻步骤开始的示意图；

图1C是表示该燃料泵制造方法的模锻步骤结束的示意图；

图2是表示由第一实施方式的燃料泵制造方法制造的燃料泵的横截面视图；

图3是图2所示的燃料泵的局部分解视图；

图4是表示第一实施方式的制造方法的流程图；

图5是其左侧表示在先提出的燃料泵制造装置以及右侧表示第一实施方式的燃料泵制造装置的横截面视图；

图6是表示图2中环绕燃料泵叶轮的间隙的放大局部视图；