[发明专利]捣固车有效
申请号: | 200810003809.4 | 申请日: | 2001-04-06 |
公开(公告)号: | CN101353878A | 公开(公告)日: | 2009-01-28 |
发明(设计)人: | 约瑟夫·陶依尔;伯恩哈德·利特伯格 | 申请(专利权)人: | 弗兰茨普拉塞铁路机械工业股份有限公司 |
主分类号: | E01B27/17 | 分类号: | E01B27/17;G01B11/14 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人: | 侯宇 |
地址: | 奥地利*** | 国省代码: | 奥地利;AT |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 捣固车 | ||
本申请是发明名称为“捣固车”、申请号为01112393.1及申请日为2001 年4月6日的在中国在先申请(优先权日为2000年4月7日)的分案申请。
技术领域
本发明涉及一种捣固轨道用的捣固车,在其轨行机构之间紧靠捣固机 组沿机械作业方向的前面有一套利用驱动装置调节高度的起道机组,用于 抄平和拨正形成一个轨道平面并由轨行机构走行的正线。此外还装有辅助 起道装置,用于抬起由正线分支的道岔分支线,同时起道机组和辅助起道 装置配备有共同的测量系统,用于有控制地抬起道岔。
背景技术
US 4905604号专利介绍的这样一种捣固轨道区段和轨道的道岔区段用 的捣固车,已为人们所知。为了能用辅助起道装置有控制地抬起分支的轨 道,有一套专门的测量装置。这套装置由两根测量轴组成,一根在正线上, 一根在侧线上滚行。两根测量轴用一根装有横向倾斜测量仪的棒棍连接在 一起,这样操作人员用遥控方法利用辅助起道装置抬起分支线时,就能准 确地观察横向倾斜测量仪,使分支线的起道量与正线的起道量协调一致。
发明内容
本发明的目的就是要创造一种捣固道岔用的标准型捣固车,要求做到 使正线的起道量能与道岔分支线的起道量在高度上准确地协调一致。
根据本发明,这个目的通过这样一种捣固轨道用的捣固车来实现,在 其轨行机构之间紧靠捣固机组沿机械作业方向的前面有一套利用驱动装置 可调节高度的起道机组,用于抄平和拨正形成一个轨道平面并由轨行机构 走行的正线,此外还装有一个辅助起道装置,用于抬起由正线分支的道岔 分支线,同时起道机组和辅助起道装置配备有一个共同的测量系统,用于 有控制地抬起道岔,按照本发明,所述共同的测量系统由一个与正线接触 的、发射光束并由此形成一个平行于轨道平面的测量平面的信号发射器和 一个与分支线接触并固定在所述辅助起道装置上的、记录在所述测量平面 内的光束形式的一基准线的信号接收器组成,其中,该信号接收器被设计 成能通过控制装置启动一个与辅助起道装置相连的、抬起分支线用的起道 驱动装置。
根据本发明的解决方案,可以自动而准确地使起道机组和辅助起道装 置协调一致。这样,在道岔区段内的长枕如有弹性关节时,也可以准确、 顺利和迅速地校正轨道位置。
按照本发明的一有利设计,所述信号发射器是一个提供所述平行于轨 道平面的、包含有基准线的测量平面的旋转式激光器,而所述信号接收器 是一个激光传感器。
按照本发明的另一有利设计,所述信号发射器装在一根位于捣固机组 和起道机组之间的、具有在正线上滚行用的带缘滚轮的、高度可调节的测 量轴上。
附图说明
下面将利用附图所示实施例对本发明予以详细说明,附图中:
图1为捣固车的简单侧视图,
图2为捣固车在切割线II处放大的断面图,
图3为捣固车测量轴简单的局部前视图。
具体实施方式
捣固由钢轨2和轨枕3组成的轨道4用的捣固车1有一个支承在轨行 机构5上的机架6。利用由发动机7启动的走行驱动装置8可使捣固车1沿 箭头9所示作业方向走行。为了启动各种作业机组,在操作室10内设有一 个控制装置11。
为了捣固轨道4,机架6上固定有一套专门用于在道岔作业的捣固机组 12,利用驱动装置13可调节其高度和横向位置。这套捣固机组12配备有 能捣入道碴的捣镐14,利用张合驱动装置15可使捣镐沿机械的纵向相对张 合。
紧靠捣固机组12沿作业方向的前面有一套利用驱动装置16调节高度 和横向位置的起道机组17,用于抄平和拨正轨道4。起道机组17配备有两 套辅助起道装置18,分别与机架6铰接在一起,并可用驱动装置19调节其 高度。为了有控制地抬起轨道4,有一套轨道位置测量系统43。图中只是 简单地用测量钢弦21和一根能在轨道4上滚动的测量轴22展示了这个系 统。
如图2所示,通过一个带有沿机械纵向的轴线的关节24与机架6固定 在一起的辅助起道装置18,可利用另外一个驱动装置25沿机械的横向伸长。 辅助起道装置18距关节24较远的一端配备有一个起道装置26,这套起道 装置26主要由一个能在道岔28分支线27上滚动的双轮缘滚轮29,和一个 利用驱动装置30能贴靠分支线27的起道圆盘31组成。
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