[发明专利]自行车控制装置

说明书

技术领域

本发明总体上涉及一种用于操作自行车部件的自行车控制装 置。更具体地，本发明涉及一种具有三个操作构件的自行车控制(部 件致动)装置，其中所述三个操作构件被方便地定位以便骑车人操作。

背景技术

骑车正成为日益流行的休闲形式和出行方式。而且，骑车对 业余爱好者和专业人员而言已经成为非常流行的竞技运动。无论自行 车是用于休闲、出行还是竞技，自行车业都在不断地改进自行车的各 种部件，尤其是用于执行换档和制动操作的自行车控制装置。

通常，自行车换档器经由缆线机械地操作拨链器，而自行车 制动杆经由缆线机械地操作制动装置。在这两种情况下，都是由骑车 人的一个手指施加操作力来操作控制杆，而控制杆又通过固定在控制 杆一端的缆线将操作力传递给自行车换档机构的驱动部件。当前，存 在许多不同类型的控制装置用于执行换档(变速)和制动操作。

尽管自行车换档器和自行车制动杆平常为分离的独立单元， 但有时它们也会结合成单个整体式单元。就具有下垂式把手的公路自 行车而言，自行车换档器和自行车制动杆常被结合成单个整体式控制 装置。在某些情况下，制动功能和换档功能由单个双功能杆执行。授 予Nagano的美国专利第5,400,675号(已转让给Shimano公司)公开 了这类控制装置的一个示例。更典型地，除了制动杆外还会提供一个 或两个换档杆。授予Romano的美国专利第5,257,683号(已转让给 Campagnolo)公开了这类控制装置的一个示例。虽然这些类型的控制 装置工作良好，但有时还是期望提供一种自行车控制(部件致动)装 置，其具有被方便地定位以便骑车人操作的操作构件，且其中每个操 作构件均具有单一的控制(部件致动)功能。这使骑车人能够容易地 操作控制装置。

鉴于上文所述，本领域技术人员根据本公开的内容将会明 了，存在对改进型自行车部件致动装置的需求。本领域技术人员根据 本公开的内容将会明了，本发明解决了本领域的这一需求和其他需 求。

发明内容

本发明的一个目的是提供一种控制(部件致动)装置，其具 有非换档操作杆和一对换档操作构件，它们都被方便地定位以便骑车 人操作。

通过提供一种自行车控制装置能够基本实现前述目的，该自 行车控制装置主要包括基体构件、换档控制单元、非换档操作杆、第 一换档操作杆和第二换档操作杆。换档控制单元安装于基体构件。非 换档操作杆相对于基体构件被可运动地连接。第一换档操作杆被可操 作地连接到换档控制单元。第二换档操作杆被可操作地连接到换档控 制单元。第二换档操作杆是与第一换档操作杆分离的构件。第一和第 二换档操作杆相对于彼此被配置和布置成，当操作第一换档操作杆 时，由第一换档操作杆使第二换档杆运动。

根据下文的详细描述，本发明的这些和其他目的、特征、方 面和优点对本领域技术人员而言将会变得更加明显，结合附图所作的 这一详细描述公开了本发明的一个优选实施例。

附图说明

现在参照附图，其构成本原始公开内容的一部分：

图1是自行车的侧立面图，该自行车配备有一对根据本发明 优选实施例的、连接到下垂式把手的自行车部件致动(制动/换档)装 置(仅示出一个)；

图2是下垂式把手的局部放大透视图，该下垂式把手具有一 对根据本发明所示实施例的自行车部件致动(制动/换档)装置；

图3是右自行车部件致动(制动/换档)装置的外侧立面图， 其中制动操作杆以及第一和第二换档操作杆处于静止位置；

图4是右自行车部件致动(制动/换档)装置的内侧透视图， 其中制动操作杆以及第一和第二换档操作杆处于静止位置；

图5是右自行车部件致动(制动/换档)装置的局部放大内侧 立面图，其中制动操作杆以及第一和第二换档操作杆处于静止位置；

图6是右自行车部件致动(制动/换档)装置的内侧透视图， 其中制动操作杆处于静止位置，而第一换档操作杆运动到一个换档位 置，以致第二换档操作杆与第一换档操作杆一起运动；

图7是右自行车部件致动(制动/换档)装置的局部放大内侧 立面图，其中制动操作杆处于静止位置，而第一换档操作杆运动到一 个换档位置，以致第二换档操作杆与第一换档操作杆一起运动；