[发明专利]车票处理设备及车站操作系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种车票处理设备(例如自动检票机、费用调整(fareadjustment)机、铁路局的终端等)以及该车票处理设备应用于其中的车站操作系统，该车票处理设备对正要离开车站的用户执行车站操作处理。

背景技术

在现有技术中，在车站处，由自动检票机执行对用户的检票处理。作为这种自动检票机，存在一种用于对要进入车站房屋(stationpremise)的用户执行检票处理的入站自动检票机、以及用于对要从车站房屋离开的用户执行检票处理的出站自动检票机。该自动检票机接收由用户在检票通道的入口侧所提供的车票，并读取在车票上所记录的车票信息。此外，基于所读取的车票信息，该自动检票机决定是否允许用户通过该检票通道。此外，如日本公开专利公布平成3-202989中所描述的，在针对要进入车站的用户的验票处理中，这种入站自动检票机将入站信息写在用户的车票上，以防止诸如“kiseru”(使用一张票进入乘车系统而使用不同的票离开，同时在中间通过较长的未付费段)之类的不诚实的旅行策略。

出站自动检票机和费用调整机根据在用户的车票上写入的入站信息来检查该用户的入站。出站自动检票机和费用调整机基于检查到的入站来执行检票处理和计算处理。此外，如果机器接收到的车票上没有被写入入站信息，则无法确认用户的入站，那么入站自动检票机和费用调整机将禁止该用户通过检票通道，因为在这种情况下他牵扯到诸如“kiseru”之类的不诚实旅行的可能性很高。在这种情况下，用户必须进入与询问窗口处的铁路工作人员的个人交互。

然而，有时在短暂的时段内进入车站的大量用户可能聚集在检票点处。例如，这种情况可能在事件结束之后的短时间内发生在最靠近事件地点的车站处。此外，如果一些列车路线由于事故等而停止运行，则在短时间内大量用户可能聚集在一些检票点处，甚至聚集在非列车路线而是其中转站的车站处。当这类情况发生时，考虑到用户的安全，中止了通过车站中的自动检票机对用户的入站处理(即，在入站处的检票处理)，并且允许用户进入车站而不需要进行任何入站处理。因此，在这些用户的车票上没有写入入站信息。结果，已经进入了其中已经中止由自动检票机所进行的入站处理的车站的这些用户不得不进入与他们的入站处的铁路工作人员的个人交互。因此，不仅存在从用户的角度来看便利性下降的问题，而且还存在强加给整个铁路网络上的各个车站的铁路工作人员的关于处理用户的累积负担过于巨大的问题。

本发明的目的是提供一种车票处理设备，在无需执行通过自动检票机的入站处理的情况下，从使用车站处的入站的用户的角度，提高了入站的便利性，同时还可以降低强加给铁路工作人员的负担。此外，本发明的另一目的是提供一种将车票处理设备应用于其中的车站操作系统。

发明内容

为了解决上述问题，本发明的车票处理设备具有以下结构。

车票信息读取单元读取在已经接收到的车票上所记录的车票信息。车站操作处理单元基于由车票信息读取单元所读取的车票信息在用户入站处执行车站操作处理。例如，该车票处理设备可以是自动检票机、费用调整机、或由铁路工作人员所使用的终端。此外，该车站操作处理可以是通过自动检票机的车票操作处理、通过费用调整机的计算处理、或通过铁路工作人员基于这种铁路工作人员终端的入站处理。存储单元存储指定允许用户进入而不需经过检票处理的暂停检票站信息。此外，如果在车票信息读取单元所读取的车票信息中不包括与此时的车站操作处理相关的入站信息，则车站操作处理单元基于其信息存储在存储单元中的暂停检票站是入站的假设而执行车站操作处理。

因此，甚至针对进入在其中通过自动检票机的入站处理已经暂停的车站(暂停检票站)处的用户，还可以执行通过入站处的自动检票机的检票处理以及通过费用调整机的计算处理。因此，在预见到从这种用户角度的便利性的同时，还能够降低铁路工作人员的负担。

此外，提供这样一种判定单元是可接受的：如果在由车票信息读取单元所读取的车票信息中不包括与车站操作处理相关的入站信息，则基于由存储单元所存储的暂停检票站是用户的入站的假设，确定是否通过车站操作处理单元的执行车站操作处理。

通过具有例如下面(1)至(3)所述结构的判定单元，可以防止基于暂停检票站是实际上尚未进入暂停检票站的用户的入站的假设来执行错误的车站操作处理。

(1)基于由存储单元所存储的暂停检票站是用户的入站的假设，可以根据确认输入来进行关于是否通过车站操作处理单元执行车站操作处理的判定。