[发明专利]带复用压力开关诊断系统的电-液压控制系统有效
申请号: | 200810005187.9 | 申请日: | 2008-01-23 |
公开(公告)号: | CN101230912A | 公开(公告)日: | 2008-07-30 |
发明(设计)人: | C·F·隆;B·H·哈格尔斯坎普 | 申请(专利权)人: | 通用汽车公司 |
主分类号: | F16H61/00 | 分类号: | F16H61/00;F16H61/12 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 曾祥夌;杨松龄 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 带复用 压力 开关 诊断 系统 液压 控制系统 | ||
1.一种用来控制变速器中扭矩传递机构接合的电-液压控制系统,其中,所述控制系统包括控制器,所述电-液压控制系统包括:
压力开关诊断系统,所述压力开关诊断系统具有第一、第二、第三和第四压力开关,每个开关都有一个高逻辑状态和一个低逻辑状态;
第一和第二逻辑阀,每个逻辑阀都可以在各自的第一位置和第二位置之间移动;
第一、第二、第三和第四微调阀,每个微调阀都可以在各自的第一位置和第二位置之间移动;
其中,所述压力开关中的两个开关每个都被复用,以分别根据一个相对较高的流体压力和一个相对较低的流体压力,向所述控制器报告所述高逻辑状态和低逻辑状态中的一个状态;所述流体压力为所述微调阀中两个阀的相应一个阀上的压力,并且与所述两个微调阀中相应一个阀的位置以及第一逻辑阀的位置相对应;从而使得两个微调阀中相应一个阀的位置变化或位置变化失败、或者第一逻辑阀的位置变化或位置变化失败能够被确认;且
其中,所述压力开关中的另两个开关每个都被复用,以分别根据一个相对较高的流体压力和一个相对较低的流体压力,向所述控制器报告所述高逻辑状态和低逻辑状态中的一个状态,所述流体压力为所述微调阀中另两个阀的相应阀上的压力,其与另两个微调阀中相应阀的位置以及第二逻辑阀的位置相对应;从而使得另两个微调阀中相应阀的位置变化或位置变化失败、或者第二逻辑阀的位置变化或位置变化失败能够被确认。
2.根据权利要求1所述的电-液压控制系统,其特征在于,所述诊断系统没有任何其他用来监测所述四个微调阀和所述两个逻辑阀位置的压力开关。
3.根据权利要求1所述的电-液压控制系统,其特征在于,所述扭矩传递机构包括能够选择性地在倒档、空档和前进档位置移动的爪式离合器,且还包括:
能够在对应并控制所述爪式离合器的所述倒档、空档和前进档位置的三个不同位置上选择性移动的爪式离合器致动器阀;
其中,所述诊断系统还包括:
第五和第六压力开关,其中每个开关都有一个高逻辑状态和一个低逻辑状态,并且在不同的相应位置和爪式离合器致动器阀有流体连通,且每个开关都可操作来分别根据一个相对较高的流体压力和一个相对较低的流体压力向所述控制器报告所述高逻辑状态和所述低逻辑状态,其中,所述相对较高的流体压力和相对较低的流体压力分别对应于所述爪式离合器致动器阀的位置。
4.根据权利要求3所述的电-液压控制系统,其特征在于,所述诊断系统具有如下特点,即,此系统没有任何其他用来监测所述爪式离合器致动器阀位置的压力开关。
5.根据权利要求3所述的电-液压控制系统,还包括:
第五微调阀;
第三逻辑阀;
其中,所述诊断系统还包括:
和第五微调阀有流体连通的第七压力开关,且此开关可操作来根据一相对较高的流体压力和一相对较低的流体压力向所述控制器报告所述高逻辑状态和所述低逻辑状态,从而使得所述第五微调阀的位置变化或位置变化失败能够被确认,其中,所述相对较高的流体压力和相对较低的流体压力分别对应于所述第五微调阀的位置;及
与第三逻辑阀有流体连通的第八压力开关,且此开关可操作来根据一个相对较高的流体压力和一个相对较低的流体压力向所述控制器报告所述高逻辑状态和所述低逻辑状态,从而使得所述第三逻辑阀的位置变化或位置变化失败能够被确认,其中,所述相对较高的流体压力和相对较低的流体压力分别对应于所述第三逻辑阀的位置。
6.根据权利要求5所述的电-液压控制系统,其特征在于,所述诊断系统没有任何其他用来监测所述五个微调阀,所述爪式离合器致动器阀和所述三个逻辑阀位置的压力开关。
7.根据权利要求5所述的电-液压控制系统,其特征在于,所述微调阀是螺线管操作的电磁型的压力调节阀。
8.根据权利要求5所述的电-液压控制系统,所述电-液压控制系统与所述变速器相结合,其特征在于,所述扭矩传递机构包括七个扭矩传递机构连同所述爪式离合器,并可以按不同的组合选择性地接合,以提供至少九种前进速度比和两种倒档速度比;且其中,所述变速器为中间轴变速器。
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