[发明专利]用于驱动轴的纵向位移单元

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于驱动轴的纵向位移单元。带有此纵向位移单元的驱动轴用于工程或车辆结构中的动力传动系统。

背景技术

美国专利US 4 981 459描述了一种用于带有一第一轴元件的驱动轴的纵向位移单元，该第一轴元件包括一设置有平行于纵向轴线延伸的、沿周向分布的第一槽的外表面。一第二轴元件设置有一通孔，该通孔沿着纵向轴线延伸并接纳第一轴单元。在通孔中设置有多个第二槽，它们的定位与第一槽相对并平行于纵向轴线延伸。在该通孔中，在第一轴元件和第二轴元件之间设置有一引导滚珠的套筒形的隔离圈(cage)，滚珠配合于彼此相对布置的槽中。毗邻槽的第一轴元件外表面中的槽的退刀部(run-out)或凹部的端部形成限界装置或阻挡滚珠的阻挡装置，诸滚珠被容纳、封闭在隔离圈的相关端部。这样，隔离圈朝向第一轴元件的移动被限定。如果设置有槽的退刀部，那么，这会导致拥塞。如果设置一周向凹部，如上所述，该凹陷沿着纵向轴线接纳前后布置的滚珠，那么，传递转矩的能力会减小。另一缺点在于，在快速运动的情形中，滚珠剧烈地抵靠阻挡装置，可能造成损坏。

FR 1 373 752描述了一纵向位移单元，其中，与上述现有技术相反，在第一轴元件和第二轴元件之间没有设置沿纵向轴线的自由设定的隔离圈，而是将隔离圈布置在诸弹簧之间，弹簧支承在阻挡装置上，由此使隔离圈朝向中心位置加载。为切实地达到中心位置所需要的弹簧力因此必须很高，这意味着不再可能有平稳的操作条件。

发明内容

本发明的目的在于提供一纵向位移单元，其中，它既能沿纵向轴线在诸轴元件之间的正常相对调整范围内达到平稳的操作条件，又能防止部件朝向端部位置损坏。

根据本发明，通过提供一用于驱动轴的纵向位移单元来实现目的，该单元包括

-一纵向轴线；

-一第一轴元件，其具有

一外表面；

多个第一槽，它们平行于所述轴线延伸并周向地分布在外表面内；

-一第二轴元件，其具有

一通孔，该通孔沿着纵向轴线延伸，并接纳第一轴元件；

多个第二槽，它们与第一槽相对地布置在通孔内，这些第二槽平行于纵向轴线延伸并沿周向地分布；

-一套筒形隔离圈，该隔离圈为：

布置在第一轴元件和第二轴元件之间的通孔内，并导向滚动接触构件，该滚动接触构件与互相相对地布置的第一槽和第二槽配合，

设置有多个通孔，它们沿周向地分布并平行于纵向轴线延伸，还包括纵向端部；

包括压力弹簧，它们被保持成预张紧在通孔内的纵向端部之间；

-至少一个阻挡装置，该阻挡装置为：

与轴元件之一相连，当压力弹簧通过隔离圈在两个轴元件之间的一自由位移路径之后，该压力弹簧邻接抵靠在该阻挡装置上，该位移路径未受到压力弹簧加载。

该实施例的优点在于，在两个轴元件相对于彼此调整的正常操作范围之内，由于仅存在滚动接触摩擦，纵向位移单元以低摩擦的方式运作。压力弹簧在朝向一预定位置加载隔离圈方面不是有效的。当达到最大可能调整路径时，首先，弹簧搁置抵靠在阻挡装置上，于是，在对应运动过程中，无论是可伸缩插入的轴元件被抽出时还是它们彼此插入时，隔离圈的运动受到阻尼作用，因此避免了部件发生损坏。一个或多个阻挡装置可这样布置：即使第一轴元件内的滚珠包含一退刀部，滚动接触构件也不会进入所述区域。

仅在达到预定弹簧行程时，滚动接触构件本身才可搁置抵靠在相关的阻挡装置上。

根据本发明的一实施例，提出将其中一个轴元件与两个阻挡装置相连，所述两个阻挡装置沿着纵向轴线彼此间隔开一距离地布置。另一可能在于，两个轴元件各与一阻挡装置相连。或者，两个轴元件也有可能与两个沿着纵向轴线彼此间隔开一距离地布置的阻挡装置都相连。

尽管只需提供一组压力弹簧，但如果隔离圈相对较长且如果在滚动接触构件的个别排中设有多个滚动接触构件，那么，建议沿着纵向轴线前后地布置两组压力弹簧，这两组压力弹簧与不同的阻挡装置合作。为了在压力弹簧的弹簧行程已经用完时达到一完全的端部限界，建议将该阻挡装置的尺寸设置为：它被靠近隔离圈端部定位的滚动接触构件邻接。