[发明专利]带有平衡测量伺服阀的内燃机燃料喷射器有效
申请号: | 200810007108.8 | 申请日: | 2008-01-31 |
公开(公告)号: | CN101294530A | 公开(公告)日: | 2008-10-29 |
发明(设计)人: | 马里奥·瑞可;拉菲尔·瑞可;安东尼奥·格拉维纳;马塞罗·加甘诺;塞格奥·斯图彻;安诺弗里奥·德米谢尔 | 申请(专利权)人: | C.R.F.索奇埃塔·孔索尔蒂莱·佩尔·阿齐奥尼 |
主分类号: | F02M47/02 | 分类号: | F02M47/02;F02M63/00 |
代理公司: | 中国商标专利事务所有限公司 | 代理人: | 徐小琴 |
地址: | 意大利*** | 国省代码: | 意大利;IT |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 带有 平衡 测量 伺服 内燃机 燃料 喷射器 | ||
1.带有平衡测量伺服阀的内燃机燃料喷射器(1),其中伺服阀(5) 控制控制杆(10)沿着轴向腔体(6)移动以打开/关闭喷嘴,所述伺服阀 (5)具有阀体(7),其包含控制室(26),所述控制室由所述控制杆(10) 的端面(25)和由阀体(7)的管状部(8)限定的轴向孔(9)的底壁(27) 轴向定界并由所述阀体(7)的管状部(8)径向定界,所述控制室(26) 具有燃料的校准入口(29)和包含校准段(53)的出口通道(42),所述阀 体(7)与由通过电激励器(15)控制的套筒(18)承载的闸板(47)的轴 向导杆(38)是一体的,所述出口通道(42)包含封闭的并趋向所述底壁 (27)的轴向段(43、58、58a、62、62a、62b)和至少一个通过所述轴向 导杆(38)的侧面(39)的大致径向段(44,59,67),所述套筒(18)以 液密封方式与所述轴向导杆(38)连接以便在所述大致径向段(44、59、 67)的关闭位置与打开位置之间轴向滑动以控制所述控制杆(10)轴向运 动,所述校准段(53)布置在所述出口通道(42)中离开所述闸板(47) 一段距离,其特征在于,所述管状部(8)和所述轴向导杆(38)为单独的 整体,所述校准段(53)布置在阀体(7)的单独部件(54、54a、56、61、 61a、64、64a、69)中,对应于所述底壁(27)固定,嵌入在所述阀体(7) 中,并且被插入到所述轴向段(43)的座或者部分中。
2.如权利要求1所述的喷射器,其特征在于所述部件由强迫插入到由 所述阀体(7)承载并与所述轴向段(43、58、58a、62、62a、62b)同轴 的所述座(55、43、60、60a、63、63a、63b)中的衬套(54、54a、61a、 64a)构成。
3.如权利要求1所述的喷射器,其特征在于所述部件通过螺纹插入到 由所述阀体(7)承载并与所述轴向段(43、58、58a、62、62a、62b)同 轴的所述座(55、53、60、60a、63、63a、63b)中的衬套(54、54a、61、 61a、64、64a)构成。
4.如权利要求1所述的喷射器,其特征在于所述部件由相对薄板(69) 组成,薄板(69)包含所述校准段(53)并容纳在所述轴向段的部分(63b) 中,所述薄板(69)被由相对软质材料制成的强迫插入到所述轴向段的部 分(63b)中的另一部件(70)限定在其位置上。
5.如权利要求1所述的喷射器,其特征在于所述轴向段(43、58、58a、 62、62a、62b)与至少两个大致径向段(44、59、67)相关,大致径向段 (44、59、67)趋向于所述轴向段有角度地等距位置(43、58、58a、62、 62a、62b)。
6.如权利要求5所述的喷射器,其特征在于所述轴向段(58、62)包 含至少第一段(58、58a、63、63a、63b),其具有至少为所述校准段(53) 直径八倍的直径,所述第一段(58、58a、63、63a、63b)在位于所述管状 部(8)与所述轴向导杆(38)之间的所述阀体(7)的中间部(33)中可 得到。
7.如权利要求6所述的喷射器,其特征在于所述轴向段(58、58a) 在所述中间部(33)中可得到,所述大致径向段(59)倾斜以趋向所述轴 向段(58)的位置。
8.如权利要求6所述的喷射器,其特征在于所述轴向段(62、62a、 62b)包含第二段(66),其具有比所述第一段直径小的直径,并布置在所 述第一段(63、63a、63b)与所述大致径向段(67)之间。
9.如权利要求1所述的喷射器,其特征在于所述电激励器包括压电激 励器。
10.如权利要求7所述的喷射器,其特征在于所述轴向导杆(38)的 直径在2.5至3.5毫米之间。
11.如权利要求10所述的喷射器,其特征在于所述轴向导杆(38)的 直径等于2.5毫米。
12.如权利要求10所述的喷射器,其特征在于所述电激励器包括弹簧 (23),将关闭的轴向力作用于所述闸板(47)上,所述弹簧(23)预载荷 与所述闸板(47)与所述轴向导杆(38)之间的连接区域直径之间的比为 8至12。
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