[发明专利]活塞往复式气体压缩机

说明书

技术领域

本发明涉及一种活塞往复式气体压缩机，其通过往复运动的活塞吸入和压缩气体。

背景技术

JP2007-51615A披露了一种活塞往复式气体压缩机，其包括密封的曲轴箱、密封的气缸和在外端处具有进气口的密封的马达外壳。气体经过以上每个部件，而马达外壳中的马达驱动连同曲轴箱中的曲轴一起的驱动轴，以使气缸中的活塞往复运动，从而允许气体从马达外壳的进气口经过马达吸入到曲轴箱，使得曲轴箱中的气体被吸入、压缩并从气缸的顶端排出。

在活塞往复式气体压缩机中，在脱水器中压缩、过滤和除湿的空气通过进气口被引入马达外壳以允许马达和轴承干燥。之后，空气被输送到曲轴箱中并受到压缩。

但是，马达外壳中的水汽没有被过滤器和脱水器完全分离掉，并且可能进入马达和轴承。

从而，马达和轴承受到水有害的影响。当马达停止时，温度降低，使得马达和轴承上的水造成马达绝缘的损坏。水造成锈蚀，这造成马达的故障和使用寿命的缩短。

此外，曲轴箱中的空气在经过马达外壳之后温度变高，使得活塞的压缩效率降低。

从而，如本发明的图5所示，马达外壳8没有进气口并且是密封的。相反，进气口7形成在曲轴箱5中，并且经除湿的外部空气被引入曲轴箱6内。

图5大致与JP2007-51615A的图1相同。

图5中，大部分空气直接被输送到活塞14的上部空间、被压缩并排出。

仅仅部分除湿到某一程度的外部气体通过曲轴箱6侧壁中的孔9流入马达外壳8，并仅接触马达10靠近曲轴箱6的部分。气体中的湿气落在马达和轴承上，使得绝缘性能和耐锈蚀性受到破坏。虽然这种破坏稍小于上述日本专利公开中的破坏程度，但也不可避免有害影响。

发明内容

本发明的目的是提供一种活塞往复式气体压缩机，其中在曲轴箱中气体中的湿气能够被分离并去除，从而不能进入到马达外壳中的马达和轴承。

根据本发明，提供了一种活塞往复式气体压缩机，包括：

马达外壳；

电动马达，其在所述马达外壳内；

驱动轴，其由所述电动马达旋转；

曲轴，其与所述驱动轴连接；

曲轴箱，其包括所述曲轴并具有进气口和与所述马达外壳连通的孔，气体通过所述进气口从外部引入；

活塞杆，其以可旋转的方式安装到所述曲轴；以及

活塞，其位于所述活塞杆的上端，以便压缩被引入所述曲轴箱的气体，所述活塞往复式气体压缩机的特征在于：

包括位于接触所述曲轴箱的所述马达外壳的端部处的吸湿剂，以通过所述曲轴箱的孔将从所述曲轴箱流入的气体的湿气吸入到所述吸收剂内。

气体中的湿气被吸收到吸湿剂中，从而延长马达和轴承的使用寿命。

附图说明

图1是根据本发明的活塞往复式气体压缩机的第一实施方式的俯视剖面正视图；

图2是根据本发明的活塞往复式气体压缩机的第二实施方式的俯视剖面正视图；

图3是根据本发明的活塞往复式气体压缩机的第三实施方式的俯视剖面正视图；

图4是沿图3中的线IV-IV剖取的俯视剖视图；

图5是常规活塞往复式气体压缩机的俯视剖面正视图。

具体实施方式

图1中，气缸1的顶壁2中设置有止回排气阀3。在顶壁2上设置有排气室5，并且该排气室5具有排气孔4。气缸1的下端连接到密封的曲轴箱6的上开口，该密封的曲轴箱具有进气口21。

马达外壳8中设置有电动马达10，而由电动马达10驱动的驱动轴11耦连到曲轴13，该曲轴经由轴承16与活塞杆15枢转地安装在一起。轴承12支撑驱动轴11。

活塞14安装到活塞杆15的上端，并随曲轴13的旋转而上下运动。

导气槽形成在气缸的内周表面中并在下端与曲轴箱6连通。在活塞14处于最下面的位置时，导气槽上端与活塞14上面的上部空间连通，使得气体如图1中箭头所示的从曲轴箱引导到活塞14上面的上部空间。当活塞14上升时，该槽的上端被活塞14闭合，并且气体被活塞14压缩。

马达外壳8侧端的内表面上设置有吸湿剂22。马达外壳8的侧端接触曲轴箱6的侧面。吸湿剂22的一侧通过孔9面对曲轴箱6，另一侧面对马达外壳8的内部。

一部分从进气口21引入曲轴箱6内的外部空气通过孔9和吸湿剂22除湿并流入马达外壳8。马达外壳8内接近曲轴箱6的湿气被吸收。

因此，马达10的绝缘性能与轴承的耐锈蚀性保持良好，同时防止轴承的磨损与劣化。