[发明专利]二轮车用前照灯

说明书

技术领域

本发明涉及一种构成为可以在近光和远光之间进行光束切换的二轮车用前照灯，特别涉及用于在以近光模式转弯行驶时实现前方识别性的提高的结构。

背景技术

大多数二轮车用前照灯，与四轮车用前照灯相同地，构成为可以在近光和远光之间进行光束切换。

而且，在这种二轮车用前照灯中，在二轮车以近光模式直线行驶时，通过形成近光用配光图案，不会对逆向车驾驶员等造成眩光，可以确保本车驾驶员的前方识别性，但在转弯行驶时，因为二轮车的车身会向左侧或右侧较大地倾斜，所以近光用配光图案也会随之倾斜，无法充分照射转弯方向前方的路面。

对此，在“专利文献1”中记载了下述结构：通过使二轮车用前照灯的灯具主体与车身的左右倾斜对应而向与车身倾斜方向相反的一侧倾斜，从而事先防止近光用配光图案较大地倾斜。

专利文献1：特公平8-25417号公报

发明内容

如果采用上述“专利文献1”所述的二轮车用前照灯，则可以在转弯行驶时也充分照射转弯方向前方的路面。

但是，在上述“专利文献1”所述的二轮车用前照灯中，需要用于使其灯具主体向与车身倾斜方向相反侧倾斜的机构，因此，存在灯具结构变得复杂的问题。

本发明就是鉴于上述情况而提出的，其目的在于提供一种二轮车用前照灯，其作为可以在远光和近光之间进行光束切换的二轮车前 照灯，可以不使灯具构成复杂化而在以近光模式下的转弯行驶时，充分照射转弯方向前方的路面。

本发明通过以下结构实现上述目的：使在远光模式下点灯的第2灯具单元，在近光模式下的转弯行驶时也以减光的状态进行追加点灯。

即，本发明涉及的二轮车用前照灯构成为，可以在近光和远光之间进行光束切换，在近光模式下使第1灯具单元点灯而形成近光用配光图案，另一方面，在远光模式下使第2灯具单元点灯而形成远光用配光图案，

其特征在于，设置点灯控制单元，其在安装上述前照灯的二轮车以近光模式行驶的状态下，在该二轮车的车身向左侧或右侧倾斜大于或等于规定角度时，使上述第2灯具单元以减光的状态追加点灯，

作为上述第2灯具单元，具有：聚光用灯具单元，其进行用于形成聚光配光图案的光照射；以及扩散用灯具单元，其进行用于形成在水平方向上扩散的扩散配光图案的光照射，

上述点灯控制单元构成为，通过仅使上述扩散用灯具单元追加点灯，进行上述第2灯具单元的减光追加点灯。

上述“第1灯具单元”，只要构成为可以仅由该灯具单元的点灯而形成近光用配光图案即可，其具体结构并不特别限定。另外，该“第1灯具单元”可以由单个灯具单元构成，也可以由多个灯具单元构成。

上述“第2灯具单元”，只要构成为可以仅由该灯具单元的点灯或与第1灯具单元同时点灯而形成远光用配光图案即可，其具体构成并不特别限定。另外，该“第2灯具单元”可以由单个灯具单元构成，也可以由多个灯具单元构成。

上述“规定角度”的具体值并不特别限定，例如可以设定为5～15°左右的值。

上述“点灯控制单元”，只要构成为在近光模式下的行驶中，在二轮车的车身向左侧或右侧倾斜大于或等于规定角度时，使第2灯具单元以减光的状态追加点灯即可，其具体结构并不特别限定。

发明的效果

如上述结构所示，由于本发明涉及的二轮车用前照灯，构成为可以在近光和远光之间进行光束切换，在近光模式下使第1灯具单元点灯而形成近光用配光图案，另一方面，在远光模式下使第2灯具单元点灯而形成远光用配光图案，但在二轮车以近光模式行驶的状态下，在其车身向左侧或右侧倾斜大于或等于规定角度时，利用点灯控制单元使第2灯具单元以减光的状态追加点灯，所以可以相对于通常的近光用配光图案，追加形成使远光用配光图案的全部或部分暗淡一定程度的配光图案。由此，即使二轮车在转弯行驶时向左侧或右侧较大地倾斜，也可以充分照射转弯方向前方的路面。

而且，上述作用效果无需如现有技术那样，设置用于使灯具主体倾斜的机构，可以通过仅对已有的灯具单元进行点灯控制的简单结构来实现。

根据上述的本发明，在构成为可以在近光和远光之间进行光束切换的二轮车用前照灯中，可以不使灯具结构复杂化而在近光模式下的转弯行驶时，充分照射转弯方向前方的路面，由此可以实现前方识别性的提高。