[发明专利]乘客传送设备有效

专利信息
申请号: 200810008503.8 申请日: 2008-01-23
公开(公告)号: CN101259935A 公开(公告)日: 2008-09-10
发明(设计)人: 宇津宫博文;军地孝昭 申请(专利权)人: 株式会社日立制作所;日立水户工程技术股份有限公司
主分类号: B66B23/12 分类号: B66B23/12;B66B23/14
代理公司: 中科专利商标代理有限责任公司 代理人: 李贵亮
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 乘客 传送 设备
【权利要求书】:

1.一种乘客传送设备,具有:框架,该框架设置在建筑结构物中,且在长度方向的两端部分设置有出入口地板;多个踏板,该多个踏板连接成环状,在该框架内被引导而在所述出入口地板之间的去程侧和回程侧之间进行循环移动,所述框架由机械室区域和中间区域构成,该机械室区域在长度方向的两端部分形成有机械室,该中间区域位于该等机械室区域的中间部分,并且所述框架由左右的侧框架以及将该等左右的侧框架连接起来的横梁构成,所述乘客传送设备的特征在于,

在所述中间区域中的与所述回程侧的踏板对向的所述横梁的下部形成有凹部,通过使所述回程侧的踏板的一部分位于该凹部内,使所述回程侧的踏板的行走轨迹接近所述去程侧的踏板的行走轨迹侧。

2.一种乘客传送设备,具有:框架,该框架设置在建筑结构物中,且在长度方向的两端部分设置有出入口地板;多个踏板,该多个踏板连接成环状,在该框架内被引导而在所述出入口地板之间的去程侧和回程侧之间进行循环移动,所述框架由机械室区域和中间区域构成,该机械室区域在长度方向的两端部分形成有机械室,该中间区域位于该等机械室区域的中间部分,并且所述框架由左右的侧框架以及将该等左右的侧框架连接起来的横梁构成,去程侧的踏板的负荷由所述横梁承受,所述乘客传送设备的特征在于,

所述中间区域的所述横梁由防倒塌构件和承重构件构成,该防倒塌构件具有能够防止所述左右的侧框架倒塌的强度,该承重构件在该防倒塌构件的所述左右的侧框架的附近朝下方突出设置,具有能够承受所述去程侧踏板的负荷的强度,通过使所述回程侧的踏板位于与位于所述承重构件之间的所述防倒塌构件相接近的位置,使所述回程侧的踏板的行走轨迹接近所述去程侧的踏板的行走轨迹侧。

3.一种乘客传送设备,具有:框架,该框架设置在建筑结构物中,且在长度方向的两端部分设置有出入口地板;多个踏板,该多个踏板连接成环状,在该框架内被引导而在所述出入口地板之间的去程侧和回程侧之间进行循环移动,所述框架由机械室区域和中间区域构成,该机械室区域在长度方向的两端部分形成有机械室,该中间区域位于该等机械室区域的中间部分,并且所述框架由左右的侧框架以及将该等左右的侧框架连接起来的横梁构成,所述乘客传送设备的特征在于,

在所述中间区域中的与所述回程侧的踏板对向的所述横梁的下部形成有凹部,通过使所述回程侧的踏板的行走方向截面的一部分位于该凹部内,使所述回程侧的踏板的行走轨迹接近所述去程侧的踏板的行走轨迹侧。

4.一种乘客传送设备,具有:框架,该框架设置在建筑结构物中,且在长度方向的两端部分设置有出入口地板;多个踏板,该多个踏板连接成环状,在该框架内被引导而在所述出入口地板之间的去程侧和回程侧之间进行循环移动,所述框架由机械室区域和中间区域构成,该机械室区域在长度方向的两端部分形成有机械室,该中间区域位于该等机械室区域的中间部分,并且所述框架由左右的侧框架以及将该等左右的侧框架连接起来的横梁构成,去程侧的踏板的负荷由所述横梁承受,所述乘客传送设备的特征在于,

所述中间区域的所述横梁由防倒塌构件和承重构件构成,该防倒塌构件具有能够防止所述左右的侧框架倒塌的强度,该承重构件在该防倒塌构件的所述左右的侧框架的附近朝下方突出设置,具有能够承受所述去程侧踏板的负荷的强度,通过使所述回程侧的踏板的行走方向截面的一部分位于与位于所述承重构件之间的所述防倒塌构件相接近的位置,使所述回程侧的踏板的行走轨迹接近所述去程侧的踏板的行走轨迹侧。

5.一种乘客传送设备,具有设置在建筑结构物内的框架、环状连接并在该框架内部进行循环移动的多个踏板、引导由该等踏板枢轴支承的车轮且设置在所述框架内的去程侧导轨以及回程侧导轨,所述框架由在长度方向两端部分形成有机械室的机械室区域、以及位于该等机械室区域的中间部分的中间区域构成,并且所述框架由左右的侧框架、以及连接该等左右侧框架的横梁构成,所述去程侧导轨被支承在所述横梁的靠近所述侧框架的部位,所述乘客传送设备的特征在于,

被构成为在所述中间区域的与所述回程侧的踏板对向的所述横梁的下部形成有凹部,使所述回程侧的踏板的后轮的一部分通过该凹部内,以使所述回程侧的踏板的行走轨迹接近所述去程侧的踏板的行走轨迹侧。

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