[发明专利]卷簧起动器

说明书

相关申请的交叉引用

于2007年1月24日提交的日本专利申请No.2007-014237的整个公开内容，包括说明书、权利要求书、附图和摘要均通过引用而被整体并入于此。

技术领域

本发明的一个方面涉及一种用于起动发动机的卷簧起动器。

背景技术

已知卷簧起动器，卷簧起动器被构造成使得缠绕绳卷筒的反冲绳被拉动，以由此旋转绳卷筒。通过绳卷筒的旋转而被旋转的凸轮的旋转动力通过离合器机构(例如离心式离合器)而被传递到连接到发动机的曲柄轴的旋转部件(例如飞轮磁体或者驱动滑轮)。发动机的曲柄轴通过旋转部件旋转，以由此起动发动机。这种类型的卷簧起动器包括置于绳卷筒和凸轮之间的冲击吸收和动力存储部件。冲击吸收和动力存储部件被用于防止由于发动机侧上的负载的突然变化而引起的冲击被传递到绳卷筒侧。绳卷筒的旋转动力被存储在冲击吸收和动力存储部件中，并且在冲击吸收和动力存储部件中存储的旋转动力被释放，由此促进起动发动机(例如，参见JP-A-2001-132591)。

上述机构被构造成使得：通过拉动反冲绳而被旋转的绳卷筒、用于通过离合器机构而将绳卷筒的旋转动力传递到连接到发动机的曲柄轴的驱动滑轮的凸轮、以及在其中存储用作冲击吸收和动力存储部件的弹簧的弹簧箱分别由被设于弹簧箱中的支撑轴以可旋转方式支撑。在绳卷筒和弹簧箱之间设置有单向棘轮机构，以由此能够将绳卷筒的发动机起动方向的旋转动力传递到弹簧箱。当通过拉动起动绳而旋转绳卷筒时，弹簧箱通过单向棘轮机构而与绳卷筒一体地旋转，从而通过弹簧箱将绳卷筒的旋转动力传递到驱动滑轮。当由于发动机的起动阻力而使得驱动滑轮的旋转停止时，绳卷筒的旋转动力能够被存储于弹簧中。为了防止弹簧箱沿着相反的方向旋转，将单向离合器设于支撑轴和弹簧箱之间。

根据上述技术，在其中存储用作冲击吸收和动力存储部件的弹簧的弹簧箱、在其上缠绕起动绳的绳卷筒、以及用于将绳卷筒的旋转动力传递到发动机的曲柄轴的驱动滑轮被分别以可旋转方式支撑在设于弹簧箱中的支撑轴上，在绳卷筒和弹簧箱之间设置有上述单向棘轮机构，以将沿着发动机起动方向的绳卷筒的旋转动力传递到弹簧箱，并且在弹簧箱和支撑轴之间设置有用于仅仅沿着发动机起动方向旋转弹簧箱的单向离合器。因此，部件的数目较大并且结构比较复杂。这不仅导致卷簧起动器成本昂贵，而且还导致卷簧起动器外径形状的尺寸增加，特别是轴向尺寸增加，这防碍了卷簧起动器小型化和重量的减轻。

发明内容

本发明的一个目的在于提供一种能够容易地起动发动机的卷簧起动器，并且目的在于减少部件数目，从而由此降低卷簧起动器的成本、尺寸和重量。

根据本发明的一个方面，提供一种卷簧起动器，包括：设于发动机上并且具有在其上形成的卷筒支撑轴的外壳；可旋转地置于卷筒支撑轴上的绳卷筒；缠绕在绳卷筒的外周部分上、以沿着发动机起动方向旋转绳卷筒的反冲绳；沿着发动机起动方向的相反方向旋转地激发绳卷筒、以重绕反冲绳的复进簧；通过离合器结构而接合于连接到发动机的驱动滑轮、以将绳卷筒的旋转动力传递到驱动滑轮的凸轮；置于绳卷筒和凸轮之间的动力存储弹簧；以及置于绳卷筒和凸轮之间的棘轮机构；其中当绳卷筒沿着发动机起动方向旋转时，棘轮机构将绳卷筒和凸轮彼此分离；其中当绳卷筒沿着与发动机起动方向相反的方向旋转时，棘轮机构将绳卷筒和凸轮连接到一起；其中棘轮机构包括：在绳卷筒的侧表面上形成的支撑轴，棘轮部件，它具有：通过细长孔可振荡地和可滑动地支撑在支撑轴上的并且在棘轮部件的一个端部中形成的基部，以及在棘轮部件的另一个端部上形成并且能够接合设于凸轮的外周部分上的接合部分的棘轮爪，并且棘轮机构具有激发基部、从而使得基部滑动地接触外壳的内周表面的激发器。

外壳的内周表面可以包括在其上连续地形成的不平坦表面。

外壳的内周表面可以包括在其上相间隔地连续形成的多个凹部。