[发明专利]自行车控制装置

说明书

技术领域

本发明总地涉及用于操作自行车部件的自行车控制装置。更具体而 言，本发明涉及具有紧凑的内线释放机构的自行车控制(部件致动)装 置。

背景技术

自行车正成为越来越流行的娱乐形式和交通工具。此外，自行车运 动已经成为对业余爱好者和职业运动员都非常流行的竞技运动。无论自 行车是用于娱乐、交通还是竞技，自行车工业都在不断地改进自行车的 各种部件，尤其是用于执行变速或制动操作的自行车控制装置。

通常，自行车变速操作器通过缆线机械地操作拨链器，而自行车制 动杆通过缆线机械地操作制动装置。无论哪种情况，操作力通常都由骑 车者的一个手指施加以操作控制杆，该控制杆随后通过在一端固定到控 制杆的缆线将操作力传递到自行车变速机构的驱动部件。当前，存在许 多不同类型的用于执行变速和制动操作的控制装置。

有时，自行车变速操作器和自行车制动杆组合为单个集成单元，而 其它时候它们为分离的单个单元。在具有下弯式车把的公路自行车的情 形下，自行车变速操作器和自行车制动杆常常组合为单个的集成控制装 置。在某些情形下，制动功能和变速功能由单个双功能杆执行。授予 Nagano(转让给Shimano公司)的美国专利No.5,400,675公开了一种该 类型控制装置的示例。更典型地，除了制动杆之外，还设有一个或两个 变速杆。授予Romano(转让给Campagnolo)的美国专利No.5,257,683 中公开了一种该类型控制装置的示例。尽管这些类型的控制装置工作良 好，但是需要提供一种比较易于紧凑的自行车控制(部件致动)装置。

考虑到上述情况，对于本领域技术人员而言，从本公开将清楚存在 提供一种改进的自行车部件致动装置的需求。本发明致力于本领域中的 该需求及其它需求，本领域技术人员从本公开将清楚这些需求。

发明内容

本发明的一个目的是提供一种相对紧凑的控制(部件致动)装置。

前述目的基本上可以通过提供一种主要包括基座元件、释放元件、 变速操作杆和释放爪的自行车控制装置来实现。所述释放元件相对于所 述基座元件围绕枢转轴线可枢转地安装。所述变速操作杆相对于所述基 座元件可枢转地安装。所述释放爪可动地安装在所述变速操作杆上，使 得所述释放爪可沿着远离所述枢转轴线的方向从非工作位置运动到释 放操作位置。

结合附图，根据下面公开了本发明优选实施例的描述，本领域的普 通技术人员能够清楚本发明的这些及其它目的、特征、方面和优点。

附图说明

现在参考形成原始公开一部分的附图。

图1为配备有根据本发明优选实施例连接到下弯式车把的自行车控 制(制动/变速)装置的自行车侧视图；

图2为具有根据本发明所示实施例的自行车控制(制动/变速)装置 的下弯式车把的放大局部透视图；

图3为左自行车控制(制动/变速)装置的内侧视图，其中第一和第 二变速操作杆处于非工作位置；

图4为左自行车控制(制动/变速)装置的外侧视图，其中第一和第 二变速操作杆处于非工作位置；

图5为左自行车控制(制动/变速)装置的内侧视图，其中第一和第 二变速操作杆处于非工作位置，并且剖开了第一变速操作杆的一部分， 以示出第一变速操作杆与控制杆之间的滑动连接；

图6为与图5类似的具有第一和第二变速操作杆的左自行车控制(制 动/变速)装置的内侧视图，但第一变速操作杆移至制动位置，使得第 二变速操作杆与第一变速操作杆一起运动；

图7为左自行车控制(制动/变速)装置的内侧透视图，其中第一变 速操作杆移至变速位置，使得第二变速操作杆与第一变速操作杆一起运 动；

图8为左自行车控制(制动/变速)装置的内侧透视图，其中第二变 速操作杆移至变速位置，而第一变速操作杆保持不动；

图9为左自行车控制(制动/变速)装置的正面端视图，其中以虚线 示出了基座元件；

图10为左自行车控制(制动/变速)装置放大局部外侧透视图，其 中移除了基座元件，以示出第一和第二变速操作杆相对于变速控制单元 的基本关系；

图11为变速控制单元、控制元件和第二变速操作杆的选定部分的分 解透视图；