[发明专利]利用船舶柴油机余热的吸收式制冰机无效

专利信息
申请号: 200810011733.X 申请日: 2008-06-06
公开(公告)号: CN101303186A 公开(公告)日: 2008-11-12
发明(设计)人: 高洪涛 申请(专利权)人: 大连海事大学
主分类号: F25C1/00 分类号: F25C1/00;F25B15/00;F25B27/00
代理公司: 大连八方知识产权代理有限公司 代理人: 卫茂才
地址: 11602*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 利用 船舶 柴油机 余热 吸收 制冰机
【说明书】:

技术领域

发明涉及的制冰机,是指以三氟乙醇/N-甲基吡咯烷酮为工质对并以烟气为驱动热源的利用船舶柴油机余热的吸收式制冰机。

背景技术

我们知道,目前渔船鱼舱一般需要携带冰块冷藏,对冰的需求量很大,增加作业成本;另外,渔船排烟系统将烟气直接排入大气,不但对空气造成一定的污染,而且浪费能源。

发明内容

本发明的目的是提出利用船舶柴油机余热的吸收式制冰机,实现了能源的再利用,而且工质对的选择也满足一般渔船的工作需求。

本发明的技术方案是:利用船舶柴油机余热的吸收式制冰机,主要由柴油机排烟转换器1、烟气式再生器2、吸收器3、附制冰器的蒸发器4、冷凝器5组成,烟气式再生器2分别与吸收器3和冷凝器5相连接,吸收器3和附制冰器的蒸发器4相连接,柴油机排烟转换器1与船舶柴油机烟囱或排烟管相连接,在需制冰时,将柴油机排烟导入烟气式再生器2,向烟气式再生器2提供热源后,排烟回流到柴油机排烟管或烟囱,经过烟气式再生器2出来的三氟乙醇/N-甲基吡咯烷酮溶液进入吸收器3吸收来自附制冰器的蒸发器4的冷剂三氟乙醇蒸气,烟气式再生器2蒸发出的冷剂三氟乙醇蒸气进入冷凝器5,冷凝为液体后进入附制冰器的蒸发器4,并在其中蒸发为蒸气而提供冷量,通过附制冰器的蒸发器4利用冷剂蒸发所提供的冷量,将泵入的海水制成二元冰。

本发明所达到的有益效果是,利用船舶柴油机余热,提高了能源利用率,在节能的同时带来了一定环保效果。使用海水作为制冰原料,使用余热作为驱动能源,降低了制冰成本。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明进一步说明。

图1为利用船舶柴油机余热的吸收式制冰机的原理图

图中:1、柴油机排烟转换器,2、烟气式再生器,3、吸收器,4、附制冰器的蒸发器,5、冷凝器。

具体实施方式

参见附图,本发明利用船舶柴油机排气作为驱动热源,采用TFE/NMP做为工质对的制冰机。主要由柴油机排烟转换器1、烟气式再生器2、吸收器3、附制冰器的蒸发器4、冷凝器5组成。烟气式再生器2分别与吸收器3和冷凝器5相连接,吸收器3和附制冰器的蒸发器4相连接,柴油机排烟转换器1与船舶柴油机烟囱或排烟管相连接,采用三氟乙醇/N-甲基吡咯烷酮工质对,此工质对工作压力低、COP值高并且热化学稳定性好。使用海水作为冰源,内部制冰器为螺旋运动,在制冰的同时,将二元冰送出去鱼舱。

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