[发明专利]插管式主减速器总成之主动齿轮安装距调整垫片测选方法及其系统

权利要求书

1.一种插管式主减速器总成之主动齿轮安装距调整垫片测选方法，其特征在于该方法是：该测选方法基于电子数据处理单元和以下机构：一检测平台，一体模拟差速器左右轴承的半圆柱轴承基准测量块，基准置于检测平台、由电动机传动设置的模拟于主动齿轮的标准芯轴，标准芯轴轴体上设有内轴承压台，标准芯轴顶端的位于标准芯轴轴线工作位的旋转压头，检测平台定位支撑主减速器壳体的定位台，支撑轴承基准测量块与主减速器壳体差速器轴承孔吻合配合的传感支撑机构及该机构设置座，传感支撑机构包括将半圆柱轴承基准测量块与差速器轴承孔配合面吻合的、于设置座导向孔滑道导向的支撑导杆，和分别传感接触于两轴承端底平面的位移传感器；其测选方法如下：①、采集左、右位移传感器平均位移量参考标定值：模拟主动齿轮理论安装距Lb及差速器左右轴承半圆孔制作一标定检块，置于检测平台定位台上，由传感支撑机构支撑半圆柱轴承基准测量块，与标定检块半圆轴承孔紧密配合，旋转压头向标定检块施加轴向荷载，由电子数据处理单元采集位移传感器变送值，经数据处理取其平均值作为标定位移量Cb；②、测选垫片值：组装有主动齿轮内轴承外圈和外轴承外圈的主减速器壳体合件置于检测平台定位台上，套装有主动齿轮内轴承内圈和外轴承内圈的标准芯轴于检测工位与上述主减速器壳体合件组装，并与电动机输出轴连接，由传感支撑机构支撑，使半圆柱轴承基准测量块底平面水平状态下与主减速器壳体差速器轴承孔配合，旋转压头向下作用于外轴承，与标准芯轴内轴承压台配合施加轴向荷载，电动机带动标准芯轴及其内轴承和外轴承低速旋转并消除轴承轴向位移，经由电子数据处理单元的输送总线采集获取左、右位移传感器变送值，经数据处理取其实际测量平均值C s，经数学模型Ln＝Cs-Cb+Zp计算主动齿轮安装距调整垫片值Ln，其中的Zp为每一配对主、被动齿轮副安装距偏差值。

2.实现权利要求1所述测选方法的插管式主减速器总成之主动齿轮安装距调整垫片测选系统，其特征在于该系统包括电子数据处理单元和以下机构：一检测平台(1)，一体的模拟差速器左右轴承的半圆柱轴承基准测量块(10)，置于检测平台主动齿轮工位、由电动机驱动设置的模拟于主动齿轮的标准芯轴(30)，标准芯轴轴体上设有内轴承压台(31)，沿标准芯轴轴线上方导向移动至工作位的旋转压头(4)，检测平台定位支撑主减速器壳体的定位台(11)，用于支撑半圆柱轴承基准测量块与旋转压头配合、将半圆柱轴承基准测量块与主减速器壳体差速器轴承孔压紧配合的传感支撑机构及该机构设置座(5)，传感支撑机构包括以机构设置座导向滑道导向顶升半圆柱轴承基准测量块的支撑导杆(50)，和分别传感接触于半圆柱轴承基准测量块两轴承端底平面的左、右位移传感器(55)，位移传感器与电子数据处理单元的输送总线连接。

3.根据权利要求2所述的测选系统，其特征在于两平行导向滑杆(17)垂直固定于台板(18)上，沿导向滑杆(17)导向滑动设有由液压活塞杆(16)带动的横梁(15)，与主减速器主动齿轮(3)同轴、固定于横梁(15)上的旋转压头(4)，由下方的平台升降液压缸(14)驱动、同样沿导向滑杆(17)导向滑动设有一检测平台(1)。