[发明专利]具有润滑系统的涡旋压缩机

说明书

一、技术领域

本发明涉及制冷压缩机，特别涡旋压缩机。

二、背景技术

涡旋压缩机已开始广泛地应用于制冷压缩方面，众所周知，涡旋 压缩机包括一固定涡旋部件和一活动涡旋部件，它们具有互相配合的 螺旋形涡旋齿，互相配合的螺旋形涡旋齿形成腔室，当活动涡旋部件 相对固定涡旋部件运动时，为了防止活动涡旋部件在运动过程中的自 转，在其底部凹槽中放置一十字环形滑动部件，该部件能有效防止活 动涡旋部件发生自转。但十字环形滑动部件在活动涡旋部件底部凹槽 滑动过程中，如果润滑油不充分，会使十字环形滑动部件滑块的侧面 划伤和磨损，进而使运转情况恶化，而如果提供了太多的润滑油，则 又会使十字环形滑动部件滑块在运动中承受阻力过大，增加了功耗。 同时润滑油应提供给固定涡旋部件和活动涡旋部件形成的腔室，如果 润滑油不充分，密封性会降低，也会使涡旋齿磨损严重，运转恶化， 而如果提供了太多的润滑油，则会造成液体压缩的情况，会降低效率， 严重时损坏压缩机。

传统的涡旋压缩机，活动涡旋部件仅带有润滑通道，润滑通道通 过活动涡旋部件的底座，将润滑油仅提供给固定涡旋部件和活动涡旋 部件形成的腔室，十字环形滑动部件的润滑则得不到改善。因此，目 前尚没有一种合理的润滑系统可以对腔室、十字环形滑动部件、固定 涡旋部件与活动涡旋部件形成的配合面等的润滑进行精确控制，达到 更好的润滑效率。

三、发明内容

本发明的目的是克服上述不足问题，提供一种具有润滑系统的涡 旋压缩机，结构合理，对腔室、十字环形滑动部件及活动涡旋部件和 固定涡旋部件的配合面全面进行润滑，润滑控制精确。

本发明为实现上述目的所采用的技术方案是：具有润滑系统的涡 旋压缩机，固定涡旋部件和活动涡旋部件上的螺旋形涡旋齿互相配合 形成压缩腔室，活动涡旋部件在驱动轴的作用下相对固定涡旋部件循 环运动，固定涡旋部件顶部凹槽和活动涡旋部件底部凹槽内滑动装有 一十字环形部件，活动涡旋部件上开有连通孔，连通孔一端连通进油 通道，另一端连通腔室，将润滑油在回转运动中供给腔室，活动涡旋 部件上开有油道，油道端头油孔与凹槽连通，将润滑油供给凹槽内的 十字环形运动部件。

所述固定涡旋部件顶部凹槽与腔室之间由润滑通道连通，润滑油 通过润滑通道进出并润滑固定涡旋部件与活动涡旋部件的配合面。

所述固定涡旋部件顶部凹槽处通道与腔室连通。

所述活动涡旋部件上的油道开设在活动涡旋部件的底座内，油道 一端与连通孔连通，另一端油孔开设在活动涡旋部件底部凹槽相通。

所述油孔开设在活动涡旋部件底部凹槽的侧面或端面上。

所述活动涡旋部件上油道一端油孔位于活动涡旋部件的底部凹 槽侧面上，在活动涡旋元件作回转运动的整个循环中，润滑油通过所 述油孔进入所述活动涡旋部件底部凹槽，润滑所述滑动十字环形滑动 部件。

所述活动涡旋部件上油道一端的油孔位于活动涡旋部件的底部 凹槽端面上，在活动涡旋元件作回转运动的整个循环中，润滑油通过 所述油孔进入所述活动涡旋部件底部凹槽，润滑所述滑动十字环形滑 动部件。

所述活动涡旋部件上的油道可以是一条或多条。

所述油道的油孔分布于活动涡旋部件的两个相对底部凹槽上。

所述活动涡旋部件上的油道，其一端油孔位于活动涡旋部件的底 部凹槽侧面上，该油道通过支油道连通另一位于腔室的油孔。

所述油道一端位于活动涡旋部件的底部凹槽侧面上的油孔，在十 字环形部件滑块在作滑动循环中不覆盖油孔，油孔始终敞开。

所述油道一端位于活动涡旋部件的底部凹槽侧面上的油孔，在十 字环形部件滑块在作滑动循环中覆盖油孔部分或全部。

所述油孔位于活动涡旋部件的底部凹槽单侧或两侧上，油孔数量 为1-2个。

所述油孔直径为0.05-5毫米。