[发明专利]动力分散式电力动车组用集成式冷却模块有效
申请号: | 200810013055.0 | 申请日: | 2008-08-30 |
公开(公告)号: | CN101475008A | 公开(公告)日: | 2009-07-08 |
发明(设计)人: | 孔丽君;刘俊杰;张延蕾;赵志强 | 申请(专利权)人: | 中国北车集团大连机车研究所有限公司 |
主分类号: | B61D49/00 | 分类号: | B61D49/00;H01F27/08 |
代理公司: | 大连万友专利事务所 | 代理人: | 王 发 |
地址: | 116021辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力 分散 电力 车组 集成 冷却 模块 | ||
1.一种动力分散式电力动车组用集成式冷却模块,其特征在于:安装箱体左右两侧设有I、II端散热模块,安装箱体前后端分别设有主变压器副油箱、排尘装置,安装箱体内设有I、II端散热模块用的离心风机组及其风机后导风筒之间的导流隔断板,安装箱体顶部设有膨胀水箱。
2.根据权利要求1所述的动力分散式电力动车组用集成式冷却模块,其特征在于:I、II端散热模块是由外向内依次沿着列车横向设置的空气滤清器、水散热器、油散热器、离心风机组。
3.根据权利要求1所述的动力分散式电力动车组用集成式冷却模块,其特征在于:I、II端散热模块内的水散热器和油散热器可为串接式布置,也可为并接式布置。
4.根据权利要求2所述的动力分散式电力动车组用集成式冷却模块,其特征在于:空气滤清器底部设有集尘箱,其底板可绕固定轴旋转,底板上表面贴有保证底板与集尘箱箱体之间密封的密封圈。
5.根据权利要求1所述的动力分散式电力动车组用集成式冷却模块,其特征在于:主变压器副油箱上设有空气干燥器及连接主变压器油箱与主变压器副油箱的气体触发继电器。
6.根据权利要求1所述的动力分散式电力动车组用集成式冷却模块,其特征在于:排尘装置包括集尘箱、吸尘管、排尘风机组、储尘箱及控制器,吸尘管为带有快速连接接头的软管,吸尘管的一端与空气滤清器底部的集尘箱相连通。
7.根据权利要求1所述的动力分散式电力动车组用集成式冷却模块,其特征在于:膨胀水箱通过两侧的水管与I、II端散热模块的水散热器相连通。
8.根据权利要求1所述的动力分散式电力动车组用集成式冷却模块,其特征在于:I、II端散热模块的离心风机组的电机可为两个相同或两个不同电机,也可为同一个双轴伸电机。
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