[发明专利]双拉往复式链联动变速机构无效

专利信息
申请号: 200810013367.1 申请日: 2008-09-25
公开(公告)号: CN101363522A 公开(公告)日: 2009-02-11
发明(设计)人: 孙学雁;苏东海;刘杰;杨磊 申请(专利权)人: 沈阳工业大学
主分类号: F16H9/24 分类号: F16H9/24
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 110178辽宁省沈阳*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 往复 联动 变速 机构
【权利要求书】:

1.一种双拉往复式链联动变速机构,该机构包括驱动机构和变速机构,驱动机构包括机架(1)、中轴系和联动轴系;中轴系主要包括:左链条(11)、右链条(6)、中轴(2)、中轴套(15)、左飞轮(10)、右飞轮(4),联动轴系主要包括:联动轴(7)、联动套(21)、左链轮(9)、右链轮(8),变速机构包括主动链轮(3)、离合器(16)、销(17)、键(20)、弹簧(18)、拨叉(19)、变速链条(5)、从动链轮(23)、链轮套(24)、变速轴承(25)、输出轮盘(26)、输出链条(27),其特征是:在中轴系中,中轴(2)被固定在机架(1)上,其上有中轴套(15),中轴套(15)与中轴(2)之间设有两个中轴轴承(14),中轴套(15)上设有螺纹,由螺纹连接左飞轮(10)和右飞轮(4);在联动轴系中,联动轴(7)被固定在机架(1)上,与中轴(2)平行摆放,其上设有联动套(21),联动轴(7)与联动套(21)之间设有两个联动轴承(22),联动套(21)两端焊接有左链轮(9)和右链轮(8);在变速机构中,中轴套(15)上右端空套有主动链轮(3)和与中轴套(15)是键(20)连接的离合器(16),链轮套(24)安装在联动轴(7)的右端,联动轴(7)与链轮套(24)之间设有两个变速轴承(25),链轮套(24)左端设有螺纹,由螺纹连接从动链轮(23),链轮套(24)右端设有输出轮盘(26),链轮套(24)与输出轮盘(26)焊接成为一体,变速链条(5)连接主动链轮(3)和从动链轮(23),构成链传动;输出轮盘(26)上设有输出链条(27),通过输出链条(27)输出动力和运动。

2.根据权利要求1所述的双拉往复式链联动变速机构,其特征是:所述的左链条(11)和右链条(6)均为非闭合链,它们的一端分别是左驱动端(12)和右驱动端(13),由直线往复运动的外力拉动,左链条(11)连接左飞轮(10)和左链轮(9),右链条(6)连接右飞轮(4)和右链轮(8);左链条(11)和右链条(6)的另一端分别固定在左链轮(9)和右链轮(8)上,不同的是左右两根链条(11)(6)经过左右飞轮(10)(4)后与左右链轮(9)(8)的连接方向相反。

3.根据权利要求1所述的双拉往复式链联动变速机构,其特征是:所述的离合器(16)在中轴套(15)上由拨叉(19)控制可左右滑动,离合器(16)上安装有两个均匀分布的销(17),主动链轮(3)上设有四个均匀分布的孔,离合器(16)上的销(17)与主动链轮(3)上的孔位置相对应;常态时,离合器(16)在弹簧(18)的压力下与主动链轮(3)是销连接。

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