[发明专利]小型混合动力飞行平台及实现方法

权利要求书

1.小型混合动力飞行平台的实现方法，其特征在于，采用油、电混合的动力系统，内燃机和电动机能独立提供动力，采取前拉后推布局.通过切换控制系统，可以实现汽油机单独工作、电机单独工作和油、电机同时工作三种工作状态，其实现方法可以采用单螺旋桨或双螺旋桨的结构；采用双螺旋桨的结构来实现：燃料箱(4)位于飞机重心(12)处；为了配平整机重心，将动力电池组(7)放置于机身前端，视整机重心做调整；油动力组(3)和电动力组(8)分别安装于机身的前后两端；油动力组(3)与后螺旋桨(1)连接；电动力组(8)与前螺旋桨(9)连接；后端动力组提供推力，前端动力组提供拉力。

2.如权利要求1或2所述的小型混合动力飞行平台的实现方法，其特征在于，油、电二种动力配置的前后位置可互换。

3.如权利要求1或2所述的小型混合动力飞行平台的实现方法，其特征在于，前、后螺旋桨均采用折叠形式，桨距不同。

4.如权利要求1或2所述的小型混合动力飞行平台的实现方法，其特征在于，用双螺旋桨结构的无人机使用双尾撑和飞翼式布局。

5.如权利要求1所述的小型混合动力飞行平台的实现方法，其特征在于，采用单螺旋桨的结构来实现：油动力组(3)和电动力组(8)由传动机构(14)连接，输出动力驱动一根螺旋桨(13)。

6.如权利要求5所述的小型混合动力飞行平台的实现方法，其特征在于，所述的螺旋桨(13)采用折叠形式。

7.如权利要求5所述的小型混合动力飞行平台的实现方法，其特征在于，所述的传动机构(14)由单向轴承A(15)、单向轴承B(16)，电机带轮(17)、油机带轮(18)和同步传动带(19)构成；电机输出轴(20)与单向轴承A(15)连接；油机输出轴(21)与单向轴承B(16)连接；螺旋桨(13)与油机带轮(18)相连接；同步传动带(19)将两个带轮连接起来；单向轴承B(16)处于油机带轮(18)内；单向轴承A(15)处于电机带轮(17)内。