[发明专利]T梁桥面连续处理方法无效

专利信息
申请号: 200810014829.1 申请日: 2008-03-20
公开(公告)号: CN101250857A 公开(公告)日: 2008-08-27
发明(设计)人: 王林;韦金城;马士杰 申请(专利权)人: 山东省交通科学研究所
主分类号: E01D22/00 分类号: E01D22/00
代理公司: 济南信达专利事务所有限公司 代理人: 姜明
地址: 250031山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 桥面 连续 处理 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及桥面病害养护处理领域,具体地说是一种T梁桥面连续处理方法。

背景技术

大量的桥面病害调查发现,梁与梁之间的湿接缝发生破坏后,桥面铺装表面表现为不同程度的网裂,会造成沥青混凝土面层出现坑槽、横裂及沉陷。现有技术的处理方法是:首先对损坏的桥面微量缝进行清理,使露出新鲜混凝土面;然后重新设置连接钢筋;最后在T梁翼板下设置衬板,重新浇注C40混凝土。然而,使用后发现该抢修灌缝处理方法的效果并不明显。

发明内容

本发明的技术任务是针对上述现有技术的不足,提供一种施工质量好、修复效果显著的T梁桥面连续处理方法。

本发明的技术任务是按以下方式实现的:T梁桥面连续处理方法,包括以下步骤:

a、对损坏的桥面微量缝进行清理,使露出新鲜混凝土面;

b、重新设置连接钢筋;

所述处理方法,其特征在于:

c、在T梁翼板下设置衬板,T梁顶面设置槽钢吊梁,槽钢吊梁与衬板通过连接螺栓相固定,槽钢吊梁嵌入T梁内,并可前后伸缩;

d、混凝土表面涂刷热沥青,灌注沥青胶砂或沥青玛蹄脂并趁热夯实;或者,在混凝土表面粘接接缝胶带,灌注沥青胶砂或沥青玛蹄脂并夯实。

上述方法中,步骤c中所述的连接螺栓优选设在槽钢槽内,以防止行车荷载冲击。

本发明的T梁桥面连续处理方法与现有技术相比,以热沥青或接缝胶带为防水粘结层,夯实沥青胶砂或灌注沥青玛蹄脂后,维修面与原桥面材料结合的更为牢固,不易再次损坏。施工质量好、速度快,修复效果显著。

具体实施方式

以具体实施例对本发明的T梁桥面连续处理方法作以下详细地说明,但不以任何形式限制本发明。

实施例1:

T梁桥面连续处理方法,包括以下步骤:

a、对损坏的桥面微量缝进行清理,剔除表层材料,使露出新鲜混凝土面;

b、以常规方法,按原钢筋标号重新设置连接钢筋;

c、在T梁翼板下设置衬板,T梁顶面设置槽钢吊梁,槽钢吊梁与衬板通过连接螺栓相固定,槽钢吊梁嵌入T梁内,并可前后伸缩,其中,连接螺栓设在槽钢槽内;

d、混凝土表面涂刷热沥青,灌注沥青胶砂并趁热夯实,使处理部位与原桥面平齐。

实施例2:

T梁桥面连续处理方法,包括以下步骤:

a、对损坏的桥面微量缝进行清理,剔除表层材料,使露出新鲜混凝土面;

b、以常规方法,按原钢筋标号重新设置连接钢筋;

c、在T梁翼板下设置衬板,T梁顶面设置槽钢吊梁,槽钢吊梁与衬板通过连接螺栓相固定,槽钢吊梁嵌入T梁内,并可前后伸缩,其中,连接螺栓设在槽钢槽内;

d、混凝土表面粘接接缝胶带,灌注沥青玛蹄脂并夯实,使处理部位与原桥面平齐。

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