[发明专利]二回油孔气泵活塞

说明书

技术领域：

本发明属汽车气泵的部件，具体涉及一种二回油孔气泵活塞。

背景技术：

现有汽车气泵上使用的活塞，由两道气环和一油环组成，其缺点是：回油效果不好，气泵易窜油，不符合环保要求。

发明内容：

本发明的目的是提供一种回油效果好，能减少气泵窜油，符合环保要求的二回油孔气泵活塞。

本发明的技术方案是：一种二回油孔气泵活塞，由活塞体组成，在活塞体上端依次设有两气环和一油环，其特征是：在油环下侧设有一凹入径，凹入径设有一斜面，斜面上设有多个回油孔；在凹入径的下侧的活塞体上还设有油环。其中，所述凹入径直径比活塞外径小0.5～2mm，回油孔数为4-16个，其直径为Ф1.0～4.0mm。

本发明的积极效果是：上端活塞油环下设有一凹入径，当活塞向下运动时，油环刮油，将油贮存在凹入径内，凹入径斜面又有回油孔，油能很好回流，油的压力变小；由于活塞下端还设一油环，将大部分油刮下，上一道油环把上窜部分剩余油刮下；从而减小机油从油环窜到活塞顶部，因而具有回油效果好，能减少气泵窜油，符合环保要求的优点。

附图说明：

以下结合附图和具体实施例来对本发明的技术方案做进一步详细说明。

附图是本发明的结构示意图。

具体实施方式：

参考附图，一种二回油孔气泵活塞，由活塞体1组成，在活塞体1上端依次设有两气环7、6和一油环5，在油环5下侧设有一凹入径4，凹入径4设有一斜面，斜面上设有多个回油孔3；；在凹入径3的下侧的活塞体1上还设有油环2，所述凹入径4直径比活塞外径小0.5～2mm，回油孔数为4-16个，其直径为Ф1.0～4.0mm。本实施例凹入径直径比活塞外径小1mm，回油孔数为8个，其直径为Ф2mm。