[发明专利]一种液压拉深成形设备

说明书

技术领域

本发明属于先进制造技术领域，具体涉及到的是一种新型拉深成形设备。该成形设备在能完成基本拉深成形工艺为基础，引入活塞内增压技术和加热技术，用于不同材料的正反拉深和高温拉深等先进成形工艺。

背景技术

液压辅助拉深成形方法是一项实用性很强的先进板料成形技术，应用前景十分广阔。今年来，世界的加工业整朝着柔性化、材料多样化、产品精密化、工艺设计智能化、生产过程自动化的方向发展，产品生产也日趋要求小批量、多品种，产品更新换代的周期日益缩短。液压拉深成形工艺生产的产品质量好、精度高、模具换型快，适合于多品种小批量和复杂异形件的生产，也符合现代生产的特点。液压拉深新方法、新结构的发展是液压拉深方法的根本，一方面要对已有的各种提高拉深比方法进行组合，通过综合现有各种液压拉深方法的优点提高拉深质量，另一方面要开拓新的液压作用方式和方法进一步提高拉深比。同时，对于板料进行一定程度的加热，可以有效地改善板料本身的成形能力，如镁合金等。因此能够研制具有通用性强、成本低、适用于一般用途的，同时能够对板料加热的通用液压-机械拉深装备是推广液压-机械拉深新工艺的当务之急。

发明内容

本发明的目的在于，提供一种新型的液压拉深成形设备，该液压拉深成形设备将传统的拉深、液压辅助拉深、高温拉深以及液压机整合成一体，能够实现正反拉深。

为了实现上述任务，本发明采取如下的技术解决方案：

一种液压拉深成形设备，包括顶板、中板和底板，上述顶板、中板和底板的周边通过四个导柱连接在一起，其特征在于：

所述的每一个导柱上安装有侧油缸，该环形油缸为缸壁可移动形式，中板通过油缸固定螺母固定于侧油缸的缸壁上，侧油缸的缸壁带动中板在导柱上下移动，完成正拉深；

在所述的底板中央设置有环形油缸，环形油缸上方连接有中心油缸；中心油缸使用油缸固定螺母固定于中板上，中心油缸内安装有拉深凹模，该拉深凹模位于中板上，中心油缸的中心油缸活塞带动中心油缸活塞杆在完成正拉深的基础上进行反拉深。

本发明的优势在于能够将传统的拉深、液压辅助拉深、高温拉深以及液压机整合成一体，且同时能够实现各种拉深的新型成形设备，能够使得不同材料的拉深使用同一设备，有效的节约资源，提高设备利用率等。

附图说明

图1是新型机械液压拉深装置的结构示意图，其中A是主视图，C是俯视图，B是立体图；

图2是A-A剖面图，并将成形设备分为A、B、C三个区域；

图3是区域A的(侧油缸及其导柱)B-B剖面图

图4是区域B放大图

图5是区域C放大图。

附图中的标记分别为：1、顶板，2、中板，3、底板，4、导柱，5、中心油缸，5-1、中心油缸缸盖，5-2、中心油缸活塞，5-3、中心油缸活塞杆，5-4、中心油缸缸壁，6、环形油缸，6-1、支撑杆，6-2、环形油缸缸盖，6-3、环形油缸活塞，6-4、环形油缸缸壁，6-5、密封装置，7、侧油缸(4个)；7-1、侧油缸缸盖固定螺栓(6个)，7-2、侧油缸缸盖，7-3、侧油缸缸壁，7-4、侧油缸缸底，7-5、侧油缸活塞，8、油缸固定螺母(5个)，9-1、内嵌油缸缸盖，9-2、内嵌油缸缸壁，9-3、内嵌油缸的增压装置，10、拉深凹模；11、支撑杆固定螺栓，12、电热阻丝，13、压边圈，14、固定螺母，15、拉深凸模，16、油腔。

下面结合附图和实例对本发明的液压拉深成形设备的结构、原理作进一步的详细说明。

具体实施方式

参见附图1、图2，本发明的液压拉深成形设备，包括顶板1、中板2和底板3，顶板1、中板2和底板3的周边通过四个导柱4连接在一起，四个导柱4安装于底板3上，在导柱的顶端安装顶板1，限制导柱4的侧向位移。每一个导柱4的中间位置安装有侧油缸7，该侧油缸7为缸壁可移动形式，称为侧油缸，中板2通过油缸固定螺母8固定于侧油缸7的缸壁上，在底板3中央设置有环形油缸6，环形油缸6上方连接有中心油缸5；中心油缸5内安装有拉深凹模10，中心油缸5使用油缸固定螺母8固定于中板2上，拉深凹模10也位于中板2上方。

拉深凹模10内置电热阻丝12，实现对板料的加热，以实现高温拉深。

参见图3，该图是侧油缸及其导柱B-B剖面图(图2的区域A)，