[发明专利]加油站用油气回收装置及其冷凝吸附的集成方法

说明书

技术领域

本发明涉及环境保护及节能技术领域，尤其是一种加油站用油气回收装置及其冷凝吸附的集成方法。

背景技术

由于汽油等各种挥发性有机物(VOCs)非常容易挥发而产生十分严重的蒸发损耗，所以加油站很容易充满着“油味”。这些油气大量蒸发并直接排放到大气中，不仅造成严重的数量损失和质量下降，而且严重地污染了大气环境及留下重大的火灾隐患。因此，加油站必须要进行油气回收处理。

加油站油气回收分为一级油气回收系统和二级油气回收系统：从油罐车向加油站油罐卸油过程中收集油气的方法和设备称为一级油气回收系统，回收的油气经油罐车运到油库或炼油厂进行浓缩、吸收或焚烧处理；二级油气回收系统是在加油站为汽车加油过程中将挥发的油气收集到加油站储油罐中的方法和设备。但两级油气回收系统由于做不到从容积上“抽出一升油就补回一升油气”的气液平衡，所以并不能有效地防止油气排放，因此国家制定了标准(GB20952-2007)在加油站强制推行安装油气回收装置(即所谓的三次回收设备)，并确定了区域和时限(如表1)，以及排放限值(如表2)。

表1储油、加油油气排放控制标准实施区域和时限

  地区  实施日期  北京、天津全市范围，河北省设市城市建成区  2008年5月1日  上海、广州全市范围，其他长江三角洲和珠江  三角洲设市城市建成区，臭氧浓度监测超标城  市建成区  2010年1月1日  其他设市城市建成区  2015年1月1日

表2处理装置油气排放限值

  油气排放浓度(g/m³)  ≤25  油气处理效率(％)  ≥95

目前，油气与空气的分离回收方法有吸收法、吸附法、冷凝法及膜分离法等。应用于加油站的主要是冷凝法、吸附法及膜分离法，但这几种方法在经济指标及技术性能方面都不够理想。

发明内容

本发明所要解决的技术问题，是要防止给汽车加油时，加油枪边加油，边回收的油气，会排入大气并造成对大气的污染而提供的一种加油站用油气回收装置及其冷凝吸附的集成方法。

为解决以上技术问题所采用的技术方案如下：

本发明装置包括地下油罐，油罐顶部通过管道与释压泵的进口相连接，释压泵的出口与双层冷凝箱箱柜中的上层冷凝箱进口相连接，上层冷凝箱出口与吸附器一侧相连接。吸附器顶部与排空气管相连接，吸附器底部与真空泵进口相连接，真空泵出口与双层冷凝箱箱柜中的下层冷凝箱相连接，下层冷凝箱出口与地下油罐顶部相连接。

本加油站用油气回收装置的冷凝吸附集成方法，该方法特点是让油气经过两次冷凝过程，一次吸附及脱附过程，过滤掉空气后，再回到地下油罐，具体分为四个阶段：

a.当地下油罐内的压力达到设定值时，释压泵便开始工作，抽吸地下油罐内的油气使之进入油气回收装置。