[发明专利]实时变换电子地图的天气背景图案的方法

说明书

技术领域

本发明有关一种方法，尤其有关一种实时变换电子地图的天气背景图案的方法。

背景技术

早期的全球卫星定位系统(Global Positioning System)在定位导航(Navigation)的应用领域，仅限于飞机、汽车、机车等交通工具，以汽车上所使用的车用导航装置为例，该车用导航装置内包括全球卫星定位系统及地图数据库，令该车用导航装置可根据该地图数据库，在其所设之一显示器上输出一地图，并利用航位推算(Dead-reckoning)原理，计算出上一个位置与当前位置间的速度和方向，且在该地图上标记一记号，表示车辆的当前位置。

汽车上所使用的车用导航装置1，请参阅图1所示，包括全球卫星定位系统10及地图数据库12，令该车用导航装置1可根据该地图数据库12，在其所设之一显示器14上输出一电子地图140(如图2所示)，并利用航位推算(Dead-reckoning)原理，计算出上一个位置与当前位置间的速度和方向，且在该电子地图上标记一记号142，用以表示车辆的当前位置、行进的方向及速度。

复请参阅图1所示，该车用导航装置1内尚可安装一导航软件16，该车用导航装置1利用该导航软件16，在该电子地图140上一始点144与终点146间，根据不同的导航条件(距离、道路种类、交通工具等)，分别计算出一导航路径(如图2上标记斜线的各道路，即为导航路径)，当使用者选择其中一个导航路径时，该电子地图140上即会标示出对应的路线，以供使用者参考。又，当该车用导航装置1利用该导航软件16根据该全球卫星定位系统10的定位信号，计算出车辆的当前位置，已偏离该导航路径时，该车用导航装置1随时可利用导航软件16，根据车辆的当前位置及终点位置，再重新规划出新的导航路径，据上所述，该车用导航装置1以全球卫星定位系统10、地图数据库12及导航软件16等三者相互搭配后，该车用导航装置1即可显示导航路径，用以指引驾驶人，将车辆由始点144行驶到终点146。

虽然该车用导航装置1可在行车前，由导航软件16的运算，依据导航条件以及始点144与终点146，规划出不同的导航路径，但，实际上，往往会因为某路段的常态性塞车或是交通意外(车祸或是道路施工)，使得驾驶者必须舍弃原先所规划之导航路径，重新选择行驶路线，避免堵车现象发生。因此，对驾驶者而言，该车用导航装置1若能依据实时交通状况，动态规划最佳的行驶动线，将可缩短行车时间提升导航质量，因此，结合各种无线通讯技术与实时交通信息的实时路况导航(Real-time Navigation)应用服务便孕育而生。

例如：XM Satellite Radio(服务名称为XM Nav Traffic)与SiriusSatellite Radio两家公司，皆是利用卫星广播之方式，将包括行车速度、车祸、施工位置等最新交通信息，传送到该车用导航装置1，该车用导航装置1再根据这些资料估计最佳的行驶路线，沿途会定时的接收信号，若前方出现车祸状况，将通知驾驶者变更路径，同时告知到达目的地所需的时间。

又如，该车用导航装置1可利用FM无线调频技术的射频数据系统(RadioData System，简称：RDS)及实时路况信息频道(Traffic Message Channel，简称：TMC)所播报的实时交通及天气信息，获得下列的服务内容：

(1)目前交通意外所影响的区域、路段与方向；

(2)交通意外或是天气状况可能持续之时间；及

(3)综合上述数据所建议之替代行驶路径，交通信息的更新频率为每五分钟一次。

RDS/TMC搜集交通数据之方式，大致与卫星广播相同，均是透过当地交通机构与设置于路边的感应器(Sensor)与影像撷取器(Camera)进行资料汇整与统计。

再者，除了上述两种无线通讯技术，可以提供实时的路况导航服务之外，目前也有其它业者采用数字广播(Digital Audio Broadcast；DAB)、或是GSM/GPRS等移动电话网络的通讯技术，提供类似之服务。